Yamaha DT 125

[spower]

Yamaha DT 125-мнения

Здравейте колеги , можели някои да каже мнението си за този мотор и то вариянта от 95-96 нагоре поразрових се из нета общо като менения имаше , че е здрав мотор, но все пак някой , ако има конкретни впечетления бих се радвал да сподели тук: евентулани дефекти, разход, поддръжка,също на този модел цилиндъра дали е с ниаксил или ще се нуждае при евнтуален осн.ремонт от шлайф на цилиндъра..Благодаря за мененията предварително!!!

http://www.motorcyclespecs.co.za/model/yamaha/yamaha_dt125r%2096.htm

[Жоро Донечки]

До: Yamaha DT 125-мнения

Здравейте колеги , можели някои да каже мнението си за този мотор и то вариянта от 95-96 нагоре поразрових се из нета общо като менения имаше , че е здрав мотор, но все пак някой , ако има конкретни впечетления бих се радвал да сподели тук: евентулани дефекти, разход, поддръжка,също на този модел цилиндъра дали е с ниаксил или ще се нуждае при евнтуален осн.ремонт от шлайф на цилиндъра..Благодаря за мененията предварително!!!
http://www.motorcyclespecs.co.za/mod...t125r%2096.htm

Преди да беше пуснал нова тема за Ямаха ДТ опита ли с търсачката?!

Щото на мен ми изкарва това:

http://forum.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=30889&highlight=yamaha+DT

http://forum.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=39339&highlight=yamaha+DT

http://forum.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=3463&highlight=yamaha+DT

http://forum.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=20578&highlight=yamaha+DT

http://forum.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=11050&highlight=yamaha+DT

Това е само от първия път - конкретно, а колко още има изписано "м/у редовете" както се казва не ми се мисли.
Ако не намираш отговор в тези теми на въпросите ти, избери си една от тях и си задай там въпроса.

А после питате що се трие. А даже и обяснение искате - Е сега и ще ви се обяснявам щото си нямам друга работа!!!

Пичове, стегнете се малко, щото на голяма анархия го удряте напоследък
Срамота е. Ако сте деца бъдете по сдържани и премисляйте по няколко пъти преди да пуснете нещо!
Ако сте големи и ви доставя удоволствие да се лигавите просто не сте намерили мястото където да го правите!

[spower]

До: Yamaha DT 125

Не ми остава нищо друго освен да благодаря на г-н Хаджиев за съдействието, както и да споделя, че бях загатнал в текста, че съм прочел това онова за модела, но реших, че ще е банално да пиша за търсачката и опита ми с нея...и ,ако позволите да запитам как става писането на ЛС, за да не занимавам аудиторията с отегчителни въпроси непредставляващи интерес за колегите тук.
Благодаря още веднъж!

[Жоро Донечки]

До: Yamaha DT 125

да запитам как става писането на ЛС, за да не занимавам аудиторията с отегчителни въпроси

Само утвърдени участници имат право на ЛС.
Утвърден участник се става след като направиш 20 мнения(поне за такъв брой са ми спомените)...
Някои колеги ме поправят, че нужните мнения били 50...

[voshod175]

От: До: Yamaha DT 125

Пиши на скайп да се разбереме за някои части .. pavel.mnt1111

[voshod175]

Re: До: Yamaha DT 125

Колега продаваш ли инсталацията на твойта ямаха , и ако продаваш ме интересува по точно тази част която е за клапата YPVS

[yamaha_dt]

От: Yamaha DT 125

Здравейте колеги!Виждам че никой не е писал във форума от много време, но дано някой да види и да ми обърне внимание, за да не правя нов форум. Онзи ден ми се случи нещо много лошо, както си карам мотора изгасна, забутаха ме до вкъщи отворихме главата и какво да гледам буталото с една дупка отгоре видях че един колега е писал че същото се е случило с неговия!А иначе си е здраво и нито цилиндъра е надран всичко друго е добре просто една дупка отгоре. Поръчал съм ново бутало но нека някой ако знае от какво се е получило това да каже защото се притеснявам да не стане така и с новото бутало.Поздрави!!!!

[Георги Гущеров - / HannibaL /]

От: Yamaha DT 125

Колега виж тази тема:

http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=137431&p=1765182#post1765182

Прочети последните постове и ще си отговориш на въпроса с буталото...

[yamaha_dt]

От: Yamaha DT 125

Благодаря за информацията колега!Поздрави!

[yamaha_dt]

От: Yamaha DT 125

Колега да те попитам само виждам,че е възможно да се пробие буталото от каране в високи обороти.Когато моят мотор проби буталото го даржах доста време на 6000-7000 оборота карах с 80-90 и тогава веднаж изгасна и спря много ли са тези обороти и дали е възможно това да е причината.

[Георги Гущеров - / HannibaL /]

От: Yamaha DT 125

Колега да те попитам само виждам,че е възможно да се пробие буталото от каране в високи обороти.Когато моят мотор проби буталото го даржах доста време на 6000-7000 оборота карах с 80-90 и тогава веднаж изгасна и спря много ли са тези обороти и дали е възможно това да е причината.

За това не мога да ти кажа, не съм компетентен, но ще ти кажа друго и го запомни добре !!

Виждал ли си някой, който кара 2т мотор да го кара с равна газ във високи обороти ?? Аз лично не съм , 2т-то си иска припомпване на газта / за да си го визуализираш по лесно , си го представи така: зззз ззз зззззз зз з зззззз ззззз / . Аз лично като карам винаги се стремя да припомпвам газта , било то на скорост или с натиснат съединител !
Целта на упражнението е двигателя да не ''съхне'' и да се омаслява добре !! До колко има общо с дупката в буталото , не знам, но това е факт...
Дори когата си карах мотора по асфалт , макар да съм го карал със скорости от порядъка на 120-140км/ч винаги съм припомпвал газта и не съм оставял мотора да работи дълго във високи обороти...

Както казах не знам колко общо има с дупката в буталото ,нека разбиращите от тея неща колеги да го обяснят , ако желаят разбира се !
Ако си прочел цялата тема от линка, който ти дадох , ще имаш цялата необходима информация за това , защо може да се получи дупка в буталото и как да предотвратиш подобно нещо.

П.п радвай се , че цилиндъра не ти е отишъл на кино /както беше написал по-горе самият ти/ , буталото е малкия дявол !!

[yamaha_dt]

От: Yamaha DT 125

Мерси за отговора колега и за отделеното време!!!Ако все пак има някой друг нека изкаже мнението си по въпроса!Мерси предварително!

[Димитър]

От: Yamaha DT 125

Прегарянето на буталото се обикновено се получава при работа на двигателя с прекалено бедна смес.
Челото на буталото е най-силно нагрятия елемент и то изгаря първо. Цилиндъра и главата имат охлаждане и обикновено си остават здрави.

[yamaha_dt]

От: Yamaha DT 125

Да на мен и един майстор ми каза така.
Обаче един друг пък ми каза,че проблемът може да е нещо в електрониката.А за тази бедна смес не ми е много ясно как се получава самият бензин ли е слаб или моторът бърка нещо много въздух ли пуска какво е незнам?.
Отчаях се вече всеки казва различно нещо явно няма да установя от какво ги прави тези дупки вече имам колекция от дупнати бутала.

[Димитър]

От: Yamaha DT 125

Дали е бедна горивната смес може да разбереш като погледнеш цвета на свещта. Ако е керемидено червена значи сместа е добре, но ако е по-светла или направо бяла, тогава сместа е бедна. Има цяла тема по въпроса.