Какво да избера Европейско или Японско, 2Т или 4Т

[sabin]

до 2 години най късно според мен трябва да пуснат кросовите си модели с алуминиеви рами

Алуминиевата рамка ми се струва, че е повече мода, отколкото плюс. Доколкото съм чел рамката на КТМ в момента е най леката, без да е алуминиева! Също така, доколкото съм чел амуминиевата рамка на Хонда се скъсват да я модифицират и пак има проблеми, а пък да не говорим, че се цепи малко като остарее.

[PETER BLIZNAKA]

Това е точно така Много карачи разправят че мотор с такава рама влизал и по тегаво в бързи остри завои На КТМ преди бяха от хром-молибдиен а новите са от-25CrMo4 и тя спечели награда за по по наи


Я кажи Събине как се ремонтира и обслужва мотор с ал рама

Аз много пъти съм казал защо съм избрал тази марка А и добре зная че аз Събин и Жоро сме заклети Хондаджии При Ямаха не ме кефи позицията на водача слабите спирачки и някои други дреболии Друг е въпроса че от местното представителство ми доставиха три контролни лампички за 90 лв и три месеца чакане

Е сега си взех за ЕХЦ то заден калник за 29 лв доиде за 7 дни и наи вече че няма части менте

[mitkov]

момчета
аз не съм казал че алуминиевата рамка е по добра
но така ако мислим то и прашките въобщте ама въобщте не са по практични от бикините например
да не говорим за жартиери и токчета че въобщте не са практични или късите поли или обици или панделки и т.н.безкраен списък
НО се продават
Та практична или не алуминиевата рама взе да става стандарт от догодина даже и ямахите щте са с алуминиеви за съжаление без вр-а
но от по следващата сигурно и той щте е така ако така продължават нещата

[Zigzauer]

намерих вр400ф 99г тва добре ли е ама казаха 4е нещо са мо праени тунинги по двигатела и било ного коне ама бех с 4ехли и не мойех да го запаля ина4е цената му е към 5500 струва ли си

[Zigzauer]

тука в благоевград пове4ето мотори ги докарват от 6веицария и са ктм и хусаберг

[Жоро Хаджиев]

Виж какво, в онзи край там повечето мотори идват от Италия, а в Италия всеки знае как ги карат. Аз съм вземал два мотора от Светльовите в Дупница, единият беше много добър, но другият ми стздаде големи главоболия Все пак зависи на какво ще попаднеш.
Партнерът ми Данчо си купи WR 400 от състезател в Австрия и очаквахме да е скапан, но излезе бетон, а и е барнат и дърпа почти като моят.
WR 400 никак не е лоша машина, но вече за секънд хенд рискът е голям Не е лошо някой, който има WR да го чуе и види.
Ако не ти е спешно, изчакай до 7-ми, като минаваме от там за Гърция, ще го видим.
А ти до тогава си оправи тоя "Джоп" на девиза, че така ми звучи като "работа" на английски!

[Димитър]

Наистина това е най-добрия вариант - да имаш някой който разбира от мотори под ръка и с него да огледате този дето се продава
Хем ще ти каже дали машината е здрава , хем ще ти даде съвет и за цената Задължително е правенето на "кръгче"

[mitkov]

МММ ДАА добре е кръгчето да е поне 200 км

[sabin]

МММ ДАА добре е кръгчето да е поне 200 км

Още по добре едно ком-емине с разучаване на нови пътища и пътеки - 1200км

[mitkov]

Още по добре едно ком-емине с разучаване на нови пътища и пътеки - 1200км

ммм дааа и после го връщташ на продавача и му казваш ...
.. бе ..... щте си помисля и щте ти се обадя

[Жоро Хаджиев]

Аз предлагам да го вземем в Гърция и да го тестваме там на карманела
... пък после ще видим.

[Zigzauer]

пробвах днеска един ямаха 125 крос на четири състезания е 2004г добре беше ма нешто не се навивам ина4е ми го дава за 6000, то после и за 3000 сигорно не мога да го продам, каза 4е бил регистриран във федерацията.

[Dido_DR]

Гледах много мотори тук в сащ и цените са средно с от 2 до 3 хиледарки по-ниски от тези в бг., и почти няма мотор, на който да не са слагани допълнителни готини аксесоари и performance parts

[Obersturmbahnfuehrer]

Това е щото американците взимат по-ниски заплати, явно...

[sabin]

или защото производителите продават по един милион мотора на година!