Да си го кажем откровено

[motor_men]

От: ДИМИТЪР РАНГЕЛОВ - преди 30 години

Темата е за успехите на Рангелов , като състезател , преди 30 години. Идеята ми беше , тези които не го познават , да разберат какъв състезател сме имали , защото на всякъде се говореше за американци , германци , и други , но нямаше нищо за Рангелов. Когато Евгени Бобришев , постигна първата си победа , имаше една статия , че последният руснак , победил на световно първенство е , Димитър Рангелов. Това е така ,защото никъде няма информация за Мито , и ако продължаваме да пълним темата с обсъждане на федерацията , всичко направено , ще остане на заден план , може би точно това е целта на някой. Има отделна тема точно за федерацията , за развитието на мото кроса , кой какво прави , какви пари харчи и т.н. Ще помоля някой от модераторите да премести всичко което не е по темата , и там ще продължим, с това какво се прави , и какво не се прави за мото спорта.

[charko]

От: ДИМИТЪР РАНГЕЛОВ - преди 30 години

Да прав си отклонение от темата ,но самият Рангелов приветства за промени
на закоравелото мислене и да не се лежи на стари ЛАВРИ бъдещето трябва да се гледа а тои ни е вечната
ЛЕГЕНДА която едва ли ще бъде изместена с това се гордеем. Но не се дели минало и бъдеще всичко
си има начало и край но винаги може да има продължение.
Самият ти даваш пример с Бобришев който е и Шампион на Англия НО ЗАЩО е така
къде е разликата аз ще ти я кажа задоволеният живот на Европейците това е всичките са еднакви
идват и очакват всичко да им е подготвено а ние не сме такива затова трябва да се борим.
Ние сме хора с силен характер аз не познавам българин който не е успял в чужбина ,но познавам доста чужденци
който не са успели по света и се прибират без пукната пара в родината си.

Затова се борете за нас самите защото други няма да се борят заради вас.

[hristo jivota]

От: ДИМИТЪР РАНГЕЛОВ - преди 30 години

Да прав си отклонение от темата ,но самият Рангелов приветства за промени
на закоравелото мислене и да не се лежи на стари ЛАВРИ бъдещето трябва да се гледа а тои ни е вечната
ЛЕГЕНДА която едва ли ще бъде изместена с това се гордеем. Но не се дели минало и бъдеще всичко
си има начало и край но винаги може да има продължение.

Напълно съм съгласен че трябва да има продължение но за съжаление то не идва,а защо е така,много просто е БМФ не функционира защото има некадърно ръководство,единственият който можеше да достигне постиженията на Рангелов беше Радослав Балинов,но за съжаление много рано се отказа от мотокроса,на последното си състезание мисля че беше републиканско бях наблизо и просто видях как върна газта и даде състезанието на Куманов,тогава си рекох тук става нещо останахме без още един кадърен състезател,гледах го на Европейско във Самоков във вторият манш паднаха със Шипек и останаха последни,ех какво каране се получи след това просто не е истина,нищо против нямам Петър Петров но си е малко лигльо,на световното все пада и някой му е виновен,имам чувството че го прави умишлено и съм сигурен че по нагоре от това положение няма да расте.Майкъл е кадърно момче но все още е малък не се знае като порасне какъв характер ще изгради.

[motor_men]

От: Да си го кажем откровено

То както вървят нещата , ще има и тема ......преди 50 години. Балинов , трябваше да бъде новият Рангелов , и в интерес на истината ,караше много добре. Проблема е , че стана рода с Рангелов , а тези които съсипаха кариерата на Мито , взеха властта в мото спорта. Спомням си едно предаване по БТВ , гост в това предаване беше Богдан Николов , беше докарал два мотора , един крос 250-двутактов , и един пистов 1000к.см. Запалиха ги , Слави даваше газ на кросовия , а Богдан даваше газ на пистовия , разбира се , на кросовия не му се чуваше гласа , дори беше студен. Слави нали си е артист , каза: ама моя защо не се чува , Богдан му отговори: защото това не е мотор , ето това е мотор , и показа пистовия. Но ми беше чудно защо не докара онзи детския , 80-кубиковия , а докара 1000-кубиков. Тогава разбрах , че този човек мрази мото кроса , след като кросов състезателен 250-двутактов , за него не е мотор , не виждам как ще имаме силно първенство по мото крос.

[VaHk0_]

От: Да си го кажем откровено

Може би пътят и в мотокроса е този по който върви и ендурото в момента. Два отделни шампионата, единия републиканския другия извън федерацията и т.н. Из форума има пусната идея за основаване на нова офроуд федерация.

Не съм наясно колко струва провеждането на едно традиционно състезание, но предполагам е по-евтино отколкото иска Б.Николов за провеждането на такова към републиканския шампионат. Не съм наясно много, но по слух съм слушал за суми от по 17-20 000лв.

[hristo jivota]

От: Да си го кажем откровено

Може би пътят и в мотокроса е този по който върви и ендурото в момента. Два отделни шампионата, единия републиканския другия извън федерацията и т.н. Из форума има пусната идея за основаване на нова офроуд федерация.

Не съм наясно колко струва провеждането на едно традиционно състезание, но предполагам е по-евтино отколкото иска Б.Николов за провеждането на такова към републиканския шампионат. Не съм наясно много, но по слух съм слушал за суми от по 17-20 000лв.

Да и видяхме какво се случи с републиканския шампионат,два кръга и загина геройски,и защо,защото БМФ си е приела някакви тъпи правила с които никой не иска да се съобразява,не може така,именно участниците правят шампионата и те решават правилата а не смешниците от ръководството които си нямат абсолютно никакво понятие от Ендуро.А какво се случи с другият шампионат,всички видяхме как пожъна невероятен успех.

[motor_men]

От: Да си го кажем откровено

Вместо да иска , трябва да дава , нали държавата дава на федерацията , за какво са тези пари , за Монако ли? Като работиш някъде , и не си вършиш работата , те уволняват . Ако си ученик , и повториш няколко пъти един клас , те пращат в училище за бавно развиващи. Ако не си добър на трасето , ти казват , не става , не си за този спорт. И след като 20 години нещата в мото кроса вървят на долу , то господин Николов не е за тази работа. Няма нужда от алтернативна федерация , да си направят те , федерация на гледащите мото крос , и да оставят каращите мото крос , да си оправят нещата , те поне знаят как , и не мразят мото кроса.

[VaHk0_]

От: Да си го кажем откровено

Нали в това е проблема. Че и в сегашния си вид мотокрос шампионата не е конкурентен на чуждите такива. С малко състезания, а много изисквания и т.н.

[simeon-70]

От: Да си го кажем откровено

Аз искам да да коментирам смешното заплащане в Шампионата.Йовчев,и Коко имат по 191 точки по 5/пет/лева са 955лева,за пет кръга е просто смешно.Другия ми упрек,е относно датите за провеждане,първия кръг Април втория,краят на Август,а на последнят валя сняг/Жал ми беше за децата в тая кал как се мъчеха/.Истината е,че Богдан Николов,и Румен Петков няма кой да ги махне,както и повечето президенти на Федераций в България!!!

[m.x.t]

От: Да си го кажем откровено

Вече няма и по 5 лева на точка.

[popov308]

От: Да си го кажем откровено

Ами да, да си го кажем откровено - днес в България всеки разбира от мотокрос, всеки разбира и въобще от спорт. Ако някой спортист, ползвал като спонсор и треньор баща си, постигне големи успехи, всички политици ще се надпреварват да се снимат с него и да изтъкват постижението като такова на цялата държава. Но ако същият спортист преди това поиска помощ от политиците /не дай боже тя да е финансова/, те ще вдигат рамене и ще обясняват в каква криза живеем, как Европейският съюз "не дава" и пр. Представяте ли си българин да спечели в голям ендуро шампионат... какво би казал? Напр. "Благодаря на държавата, че ми забранява да карам из горите, защото всичките са национални паркове, благодаря за многото тренировъчни бази и за евтиното гориво, благодаря за помощта в разчистването на горските пътища, благодаря, че моторът ми без номера и затраховка е полукриминален и пр.". Но това беше в друга тема... и тя откровена.

[ИВАН - ЕТРОПОЛЕ]

От: Да си го кажем откровено

.....Истината е,че Богдан Николов,и Румен Петков няма кой да ги махне,както и повечето президенти на Федераций в България!!!

А бее, то е за Батето (лека му пръст) се носеха легенди за не сменяем в БОК ама А?!!!
Няма незаменими всичко е въпрос на време!!!

[charko]

От: Да си го кажем откровено

Момчета промени ви трябват промени не приказки аз не живея в България зор ми е ходя през лятото всяка събота
да карам плащам си по 15 евро за деня ама трасето е оправено един път ако се съберат повече от 10 / 15 човека се полива даже ако стане нещо
хеликоптер идва ама да се стигне до там много вода има да изтече в България.
Контрол на тази Федерация както и на повечето Институций ви трябва кажете ми кой контролира лекарите КОЙ никой затова си искат пари ама и затова ги и ОШАМАРВАТ някой път така е и с Федерацията с БДЖ с ПОЩИТЕ всичко дето е държавно сеч и грабежи.
Няма такива работи да се спонсорира една Федерация има си държавен Бюджет за това СПОНСОРИТЕ са за вас не за
Държавните институций за мен това си е подкуп ама от вас Спонсорите нямат облага но от Румен Петков имат.
ПРОЕКТИ , СУБСИДИЙ , ЕВРОПАРИ да не би някой от тези спонсори е запален Моторджия абе тия глупости на баба ми да ги разправят.
ДАЙ за да ВЗЕМЕШ.

И тука е така не мислете че в Европа няма подобни историй БОЖЕЕЕЕЕ тука е пълно с такива неща но процентуално не е 99% към 1% обаче за жалост
в БГ е така и трябва да се търсят други пътища. Вземете пример от МЕЗДРЕЯ даже ги поканете хората да ви дадат съвети направете такива 5 състезания намерете спонсори с Награден Фонд всеки ще доиде при вас Конкуренция ви трябва ей тва е.


Имате 5 Състезания на година 1 место 2000 лева 2 место 1000 лева 3 место 500 лева това е за 5/те прави 17500 лева на година
това много ли е това са гумите и джантите на едно PORSCHE CAYENNE от 17 големи спонсора и то за ГОДИНАТА ги получавате веднага,
че нема пари да ги говорят на някой друг ако е така да не се занимават с това толкова дълго време.


Зад тази Федерация стоят МНОООООООООГО големи далавери помнете ми думите и на този ВОЛФГАНГ СРБ не му е чиста работата
тука по Европа го мразят много.

Така за хората дето ще ми кажат да бе мухльо ти ли си най големия разбирач като толкова знаеш защо не го направиш ти това
ще им кажа, че поне бих опитал не съм в БГ обаче, ако имах милионите евро бих ви помогнал с средства, но ги нямам пичове и аз се бъхтя по цял ден но поне с идей бих ви помогнал. Но от 80% недоволни в БГ поне 5 човека има където биха го сторили това. Всяко начало е трудно но някой трябва да го направи иначе се знае какво следва.


Останете си с здраве и помнете сами ако не си го направите няма кой да ви го направи.

[Жоро Нешев]

От: Да си го кажем откровено

Такааа! Много е вероятно исканията за подмяна на ръководството на федерацията да са съвсем основателни. Нямам наблюдения от последно време. Мога да разкажа само малко неща от началото на 90те години на миналия век.

По онова време пак пари нямаше. С Покойният вече Димитър Бубов - треньора на Богдан Николов бяхме колеги и приятели в една частна фирма на замогнал се бивш състезател /Л. Асенов/. Та в последствие аз станах митничар а Богдан Николов пак по онова време някъде председател на федерацията. И започнаха напъните да се развива нещо. Покрай Бубов и аз се ангажирах с някакви задачки. Когато трябваше да се организира за пръв път кръг от ЕШ на Ридо /може би някои помнят събитието с идването на Деймън Хил/ от ФИМ имаше разни изисквания за модерна система за времеизмерване. А пари както казахме - йок. С какви гимнастики вкарахме едни скъпи датчици през митница няма да ви разказвам, че може и да ме хванат. Как писах едни странни полупрограмни продукти които искарваха времемеренето във вида в който трябва също вече ми е обвято в мъгла. Как се развозваше всичкия реквизит в нашите си коли..... Разказвам ви всичко това не за да оправдавам някого или пък да твърдя , че сега нещата са същите. Вероятно е да има заровено някакво смрадливо псе. Това което съм сигурен и не би могло да се промени през годините според мен. Б.Николов не може да е намразил мотокроса. Щото и такива мнения имаше. Човека е спортист с всичките произтичащи от това положителни и отрицателни качества. Виж тая дружба с лицето Р.Петков и на мен никак не ми импонира ама.....

[motor_men]

От: Да си го кажем откровено

Жоро , аз ще ти ги кажа нещата малко от по-рано. В началото на 80-те години Богдан караше на писта , класовете бяха 50,125,250,500к.см., и кошове. Той караше в 500к.см. , всички караха ЧЗ , само той Хускварна , от къде ли? По това време много мото крос състезатели , караха и на писта , и бяха непобедими там. В 125 караше Сижо , в 125 и 250 караше Иван Тотев-Шипката , понеже Богдан нямаше шанс там , караше в 500. Но през 83г. Мито Рангелов , подкара и писта, в клас 250 и 500к.см. , караше с кросови машини , с тунинг , изрязани грайфери , и обърнато кормило. Като го питаха , не ти ли поднася предната гума в завоя , той им отговаряше: като го изправя на задна , не поднася. Така се получи , че първите места в класовете 125,250,и500 , бяха окупирани от мото крос състезатели. Но това не продължи дълго , в един момент , господата управляващи мото спорта , взеха решение , че състезатели по мото крос , нямат право да карат писта , а сети се по чие предложение. А в интерес на истината по това време всеки един добър състезател , си изкарваше добри доходи , спорта беше много по-професионален от сега , имаше страшно много състезания , във всеки клас на писта имаше по 20 -25 състезатели. След промените останаха , по 5-6. А сега ми кажи поне за един човек , назначен на ръководна длъжност в държавата , след промените , който преди това , не е бил на оная другата длъжност. И нищо не ти пречи да мразиш нещо , и в същото време да изкарваш пари от него , има много сводници които мразят проститутките.