Препоръка за първи асфалтов мотор...

[ianakiev]

От: Препоръка за първи асфалтов мотор...

С 3000 лв и ако си под 1,80 - фриуинд, тенере хт или хтз , тдм, трансалп600 , ако си над 1.80 супертенере колкото може по нова година .
С 4500 лв и ако си под 1,80 - бмв гс/цс 650 , трансалп 650 , тдм , ако си над 1,80 варадеро , капонорд ,тигър(споменавам го без да го препоръчвам)

[Ivan_J]

От: Препоръка за първи асфалтов мотор...

Freewind-a е много добро моторче за градско и незабързано извънградско.
Поддръжка, клоняща към 0 (2л масло на 6х км без нужда от доливане), супер здрав двигател, нисък разход(до 5), удобен, намират се на много изгодни цени.
Въздушно-маслено охлаждане с огромен радиатор, изключващ вероятността от прегряване.

[grgeorgiev]

От: Препоръка за първи асфалтов мотор...

С 3000 лв и ако си под 1,80 - фриуинд, тенере хт или хтз , тдм, трансалп600 , ако си над 1.80 супертенере колкото може по нова година .
С 4500 лв и ако си под 1,80 - бмв гс/цс 650 , трансалп 650 , тдм , ако си над 1,80 варадеро , капонорд ,тигър(споменавам го без да го препоръчвам)

V-Strom-а къде се класира ? Просто ми е любопитно на каква цена е в България.

[bushiDO]

От: Препоръка за първи асфалтов мотор...

V-Strom-а къде се класира ? Просто ми е любопитно на каква цена е в България.

под 5500 лв. не съм го виждал! иначе отговаря на изискванията на колегата пуснал темата.

[iszs]

От: Препоръка за първи асфалтов мотор...

Аз също се чудех какъв да ми е първия мотор преди 5 години,моя го харесах го на външен вид ,и не сбърках качих се на него и си казах това е моя мотор! Преди това се качвах и на други но гледах да си тръгна по най бързия начин, не че не са били хубави просто не бяха моите мотори!Това бих те посъветвал и ти да направиш,качи се на тези които си избрал и сам ще получиш отговор!Аз се спрях на bmw f 650 gs 2002г. ще кажа защо ; беше ми удобен по моите габарити аз съм 172 а bmw-ето е с ниска седалка а в същото време е и висок и става за по недостъпни полянки, другото нещо което ми допадна е разхода около 4 на 100 .От опит мога да кажа че този мотор е удобен и за двама возещи което е важно! До 140 километра в час е комфортен ,в града е маневрен а и става за по дълги пътувания,като мощност на мене ми е достатъчен а с моята приятелка сме около 160 кила на моя му врътнах 35 000 км. не съм имал ремонти освен дребни неща като смяна на жилото за газта и кабел за клаксона беше се пречупил!Смених и стъклото с по високо! карам го 5 години и не мисля да го сменям! Успех в избора!

[ivied]

От: Препоръка за първи асфалтов мотор...

То и при мен е чудене и маене още... и накрая май ще взема Африка след 2000 г. на 20-30 х. км има... Трансалпа нещо ми малее... Ама то тук и черни пътища няма, а с Африка на асфалт?! И са почти на едни пари с BMW R850 GS или F650 GS - 52 kW (71 PS) пък е 798 см3, само дето км. са им повече... Нещо по-асфалтово май ми трябва?!
A сега де... Помагайте!

[egerchev]

От: Препоръка за първи асфалтов мотор...

FJR на Ямаха(ама май не е за първи)

[grgeorgiev]

От: Препоръка за първи асфалтов мотор...

ТДМ-а никога не е бил перфектен и прост мотоциклет. Ако искате ще ви разкажа по-подробно за добрите и лошите му страни, макар че не виждам, защо трябва да се обръща, чак толкова внимание на този модел тук.
Човека си търси мотор. Трябва да пробва, защото едва ли с мнения от форума ще уцели точно, какво му харесва и пасва на него.
Много е важен и "фън" фактора при покупката на мотоциклет. Мотора не е само двигател, тегло и конски сили!

То и при мен е чудене и маене още... и накрая май ще взема Африка след 2000 г. на 20-30 х. км има... Трансалпа нещо ми малее... Ама то тук и черни пътища няма, а с Африка на асфалт?! И са почти на едни пари с BMW R850 GS или F650 GS - 52 kW (71 PS) пък е 798 см3, само дето км. са им повече... Нещо по-асфалтово май ми трябва?!
A сега де... Помагайте!

Ако ще е асфалтово, защо не Hornet, например?

[Стоян Боюков-Sariones]

От: Препоръка за първи асфалтов мотор...

Ако ще е асфалтово, защо не Hornet, например?

Бива! Ама и аз се оглеждах за Хорнет па си взех XJ600. Даже 91-ва!! Хич даже НЕ съжалявам. Ма следващият ще е сигурно XJR1300 ( в краен случай 1200). Ако е Хонда ще е CB X11.

[ivied]

От: Препоръка за първи асфалтов мотор...

Само да не е гол... XJR1300 ми харесва,
но и той е без слюда, май...

Гледах един Хорнет 1000сс,



както и една Yamaha FZ 1 - видя ми се истинско чудо, ама и те без слюда.


Ако трябва да избирам от трите - без опит и каране - разбира се, определено ще е XJR1300. Има нещо класическо.

[grgeorgiev]

От: Препоръка за първи асфалтов мотор...

Само да не е гол... XJR1300 ми харесва, но и той е без слюда, май... Гледах един Хорнет 1000сс, както и една Yamaha FZ 1 - видя ми се истинско чудо, ама и те без слюда.

Puig лекува тези недостатъци. Аз след доста чудене взех CBF1000. Малко тежичък, но върви перфектно.

[yoyoma]

От: Препоръка за първи асфалтов мотор...

Suzuki Xf 650 Freewind- невероятно здрав и непретенциозен, с възможност да се регулира окачването според ръста и теглото и много евтин..Всъщност вземи каквото искаш но не се отказвай от него и го карай докато се научиш.Цените им са повече от скромни затова и не смятам да продавам моя - намират се супер мотори за около 2000 лв за машина 1997-2001.

[ivied]

От: Препоръка за първи асфалтов мотор...

За евтин - евтин е - видях... има и много запазени... обаче... 25 kW (34 PS) малко са...

[sardokar]

От: Препоръка за първи асфалтов мотор...

обаче... 25 kW (34 PS) малко са...

Нещо има някъде някакво объркване според мен. По скоро е 35kW поне такива спецификации намирам по разните му сайтове.
Другата възможност е да съществува насилсвено кастрирана модификация, с цел възможност за управляние със съответната категория свидетелство.

[ivied]

От: Препоръка за първи асфалтов мотор...

Имам едно питане за марката Триумф. Екзотична ли се явява? Няма да го карам в БГ, така, че проблем с частите не би трябвало да има...
Хареса ми един Triumf Tiger 900 - 2001 г. и сега мисля по въпроса - ще отида да го огледам и покарам, ама честно казано нямам голям опит и ще си е чисто субективно мнение. няма май и много писано за тази марка...