Honda XL 1000V Varadero - 2000г.

[asobgbg]

От: Honda XL 1000V Varadero - 2000г.

Привет,
това за различно износените дискове, като цяло най- вероятно е проблем или по- скоро обслужване, което трябва да си калкулираш. Аз правих нещо подобно тази зима за моята Африка и тотала може би мина 700 лева: 400 лева за дискове, 200 лева за нови спирачни маркучи с метална оплетка, нови накладки към 80-100 лева, 70 лв. за гумички за спирачните апарати + спирачната течност и пр. ......
Ще трябва да купиш нови дискове, които задължително се сменяват с нови накладки. Най- вероятно ще трябва да отвориш и погледнеш спирачните апарати- в най- добрият случай ще минеш само със смяна на гумички на цилиндрите.... Ако трябва да смениш и спирачните апарати, вече става по- дебело.
Не съм запознат, каква точно е спирачната система на Варадерото, но може би това, че единият диск е по- износен от другия, би могло да бъде и функция от някакъв проблем във въпросната комбиниране спирачна система, или маркучите или най- вероятно спирачните апарати .... ако не греша подобна система има и при VFR-a....

[CarTest™]

От: Honda XL 1000V Varadero - 2000г.

Асо..
Поздравления за желанието да помогнеш, ама Янко продаде Варадерото преди около година .... поне. Май и повече ще станат ...

[asobgbg]

От: Honda XL 1000V Varadero - 2000г.

Ако не греша, май не пита Янко, а за колегата grgerogiev- от пост 104?
Сега като погледнах дата, поста е от 15-ти януари 2013.... може би и за там да е вече късно, но няма още година и повече

[grgeorgiev]

От: Honda XL 1000V Varadero - 2000г.

Благодаря на включилите се. Аз успях да покарам малко мотора и реших да не го купувам. Установих, че Варадерото не е моя мотор. Наистина е доста конфортен, но ми идва тежичък. Почти щях да го изпусна на едно кръстовище. Явно не съм "дорасъл" за него
И като цяло имаше нещо гнило около този мотор - повече от половин година се продава.
Сега се чудя какъв мотор да си търся, ама за това ще пусна отделна тема, за да не спамим тази.

[vilqn_milchov]

От: Honda XL 1000V Varadero - 2000г.

Проблема е отстранен с ново реле регулатор.

Благодаря на отзовалите се!

Колега здравей!
Видях че си имал проблем с релето на Varaderoto. И аз имам проблем, на фарове изобщо не зарежда.
Като ги изключа и му дам обороти зарежда с около 13V което е твърде малко, явно ще трябва да сменям релето или да го ремонтират.
Но основния проблем е че НЕ МОГА ДА ГО НАМЕРЯ ТОВА РЕЛЕ . Къде са го монтирали? Благодаря ти предварително!!!!!

[Scrapheap]

От: Honda XL 1000V Varadero - 2000г.

На Африката имам дигитален волтметър и по него и по мултицет, никога не зарежда над 13v. Това от години и проблеми с акумулатор категорично няма. При включване на светлини или вентилатора, напрежението се качва до 13,5

[Kawa]

От: Honda XL 1000V Varadero - 2000г.

[Ангел Иванов/sereco1/]

От: Honda XL 1000V Varadero - 2000г.

Моето варадеро го продадох на 80+ хил/км. и извън упоменатите консумативи ,не съм ремонтирал и подменял нищо. В момента мотора е на 90+000 и сме поръчали задна пружина - в коловете уморта на пружините не се усеща .ПОтенциалния проблем ,може да бъде единствено предишния собственик

Здравейте!Та за въпросното варадеро вчера покарахме с него и още двама приятели доста прилично из Странджа!Веско остана много доволен от нея аз също,надявам се някой ден пак да покараме заедно!

[evelin d]

От: Honda XL 1000V Varadero - 2000г.

+1 за Варадерото.Страхотна машина е .Имах възможността да я разгледам при съботната разходка в Странджа.На мен, по скоро би ми допаднал малкия брат на Варадерото-Трансалпа 600

[jijko]

От: Honda XL 1000V Varadero - 2000г.

С едното Варадеро се прибирахме до София. Разхода му беше около 5,1 при 100-105км/ч, Подбалкана (собственика се учуди даже, не бил свалял под 6 досега). При същото каране мойта Африка удари 6 с 200кг. пасажери и 200л. багаж. Много важно е как се кара - аз карам много плавно, Африката и не може иначе, без резки подавания на газ, без резки ускорения след завои, поради бавното каране почти не намалявам преди завой, т.е. почти и не ускорявам. При тази натовареност и 70км/ч Африката дава 4,9, до 90 - 5,3, след това прогресивно до 140 разхода става 7,5-8. Ако някой иска мотора му да постигне рекорд за нисък разход - да го даде на мен.
Да се върнем на Варадерото - карал съм и имам впечатления от доста тежки "хилядарки" и моят извод е, че при технически изправен мотор и леко каране около 100-те, максималният разход трябва да е 5,5. А оттам нататък според стила на каране - няма значение, кой както иска да кара и после да си сипва.

[c_chanev]

От: Honda XL 1000V Varadero - 2000г.

...аз карам много плавно, Африката и не може иначе, без резки подавания на газ, без резки ускорения след завои, поради бавното каране почти не намалявам преди завой, т.е. почти и не ускорявам...

Още се смея на глас

[churov]

От: Honda XL 1000V Varadero - 2000г.

Чудесна разходка стеси спретнали.Те това е въпросното Варадеро

[Rampeidj]

От: Honda XL 1000V Varadero - 2000г.

Здравейте. Нов съм във форума и все още съм прохождащ мотоциклетист. Сега карам курса за А категория. За повечето от вас може да изглежда рано, но за първи мотор съм си харесал Hopnda Varadero. След всичко изчетено съм се насочил към инжекция и 6 степенна предавка. До тук прочетох само хвалби и колко е хубав мотоциклета. Ще се радвам ако някой може да каже и за някой хронични заболявания на мотора по рождение - ако има такива де. Прегледах много теми във форума и не намерих такава. Ако има такава дайте линк. Може и коментарите да казват всичко, но все пак да попитам. Предварително благодаря

[egerchev]

От: Honda XL 1000V Varadero - 2000г.

Напиши какъв ти е ръста и колко са ти килограмите. Не се бъзикам , ама това е мотор , който при изтърване не всички мъже могат да вдигнат сами , дори и да е без багаж. В сравнение с него Африката я усещам като тротинетка, а е над 220 кг. Извинявам се , че изказвам мнение , но за първи мотор .Като динамика и комфорт не е страшна за първи ( ако си с ума си не може да те хвърли ) , но ако я изпуснеш .....става еднааааааа!!!!

[Rampeidj]

От: Honda XL 1000V Varadero - 2000г.

Аз съм 1.95 см., 100 кг., според мен в достатъчно добро физическо състояние. В момента мотоциклета с който преминавам курса е 200 кг. - YAMAHA XJ6. Не усещам някакво затруднение относно тежестта при кормуване, при бутане и при ситуации при които ми се налага да се оттласна с крак. "Инструмента под каската", който имам работи нормално - не търся скорости - просто удоволствие и не съм любител на пистови мотоциклети. Когато яхна по - малък мотоциклет изглеждам доста смешно на него и имам чувството, че карам велосипед - лично мнение. Мои добри приятели, които имат мотори ме съветват да не се завъртам на въртележката с малък мотор и в последствие с по - голям. Просто дилемата ми е между този мотор и BMW 1150 GS. и за това се интересувам от "хроничните заболявания", ако има такива. Още веднъж - ако има подобна тема дайте линк да не спамя тук и благодаря