KTM-950 Adventure модел 2005

[T-Mac]

От: KTM-950 Adventure модел 2005

Бензиновата помпа на КТМ950 е пълен боклук, също както и хидравличната на съединителя, която са изхвърлили още гаранционна. Това, че неговата бензинова е изкарала 65х.км е късмет някакъв. Тока, който протича при управлението ѝ е твърде голям, което прави неудачно предаването му чрез контактни клеми. Те от своя страна нагарят и помпата спира.Обикновено тя просто започва да прекъсва (съответно и двигателя) и да хвърля искри, но има случаи и на запалване. Отделно тя не е водозащитена, което само спомага всичко това да се случи.
Този проблем има различни решения. Слагат кабели ( вместо контактните пъпки), съответно променят и платката, което намаля тока, както и оборотите ѝ, но това не пречи ... Като има решения, платката да остане в помпата или да се извади навън. При всички случаи се мисли и за херметизирането (заради дъжд, реки или просто конденз), за което производителя не е помислил. При помпата на КТМ 990 този проблем е поредният отстранен и тя не дава ядове, но пък има други

Едно малко кондензаторче помага доста

[Ilarioncho]

Едно малко кондензаторче помага доста

Може да помага на пръв поглед, но току виж трептящия кръг кондензатор-индуктивност(намотка на помпата) влязъл в резонанс при определени обстоятелства ще има "Елате ни вижте"!
Аз не бих приложил подобно решение.

Доколкото видях в горното клипче, потенциално проблемната, електрическа, бензинова помпа на KTM 950 e като помпата на Africa Twin. Причината за дефект е отново същата - прекалено голям ток през контактите, при ндуктивен товар.

Видях в друга тема някой да говори за "платка" в помпата. Не знам какво прави въпросната електроника, но няма проблем да се приложи успешното решение на проблема от Africa Twin:

http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=68122

Това решение вече се доказа. Аз ма'ам гащи с него от две години. Знам още двама колеги, които са го приложили и нямат ядове.

[Димо]

От: KTM-950 Adventure модел 2005

Не зная, коло помага този кондензатор. Някой тествал ли го е ? Мисля че решението е безконтактно. С малко електронно управление и не е скъпо. Утре ще поровя за снимка.

[T-Mac]

От: KTM-950 Adventure модел 2005

Кондензатора е експеримент на колега от адвенчър райдър форума. Ще я следя за да видя дали решението ще сработи.
Темата е: http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=650046

[fozy]

От: KTM-950 Adventure модел 2005

Теоретично може да се получи. Кондензаторче (не електролитно) + съпротивление (1К;2W примерно) свързани последователно. Цялата RC група паралелно на контакта.
Няма опасност от резонанс, нищо не се свързва с бобинката на релето.

П.П. Пиша малко теоретично, отдавна не съм практикувал.

[Димо]

От: KTM-950 Adventure модел 2005

Това е едното решение Facet 40171, което човека е намерил след като е изгорил 3 помпи за по-малко от 16 000км.




Подробното описание на проблема и решението му е тук:

http://www.ktm950.info/how/fuel_pump...1_install.html

Друго решение е с тази платка, произведена от пича ridewestKTM в два варианта :
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=296818



Тук една весела тема, която започва така "Това щеше да бъде 4-тата подмяна на горивната помпа":

Не заменяйте горивната помпа - поправете я!

С описание за замяна само на контактите (около 40$) и 30 минути, вместо цяла помпа за 155$

[Ilarioncho]

Мерси за линковете, Димо. Там добре се вижда, че помпата е абсолютно съшият "Shit" на Mitsubishi, какъвто слагат на Africa Twin. Само дето е уплътнена по-зле, поради което издържа по-малко.


От друга страна добре че нямах горната информация, като лекувах проблема, че щях да изпадна в ненужно сложна схемотехника.

Теоретично може да се получи. Кондензаторче (не електролитно) + съпротивление (1К;2W примерно) свързани последователно. Цялата RC група паралелно на контакта.
Няма опасност от резонанс, нищо не се свързва с бобинката на релето.

П.П. Пиша малко теоретично, отдавна не съм практикувал.

fozy, тока през резистор 1k, при 12V e 12 mA. Въобще не е съпоставим с тока през помпата 5~7A.

[ВладиЧ]

От: KTM-950 Adventure модел 2005

Изпитвам някакъв ужас стане ли въпрос за тоците на превозното ми средство.... И ми е много странно, когато чета разни неща от рода на "еди къде си слагаш, не знам какво си теристорче и всичко се оправя"?!?!?! Тези от КТМ нямат ли специалисти по тоците на мотора, за да го направят това упражнение с "теристорчето" още в завода и да няма проблеми?

[CJ_]

От: KTM-950 Adventure модел 2005

Защото трябва да ти вземат парички за нова помпа !
Те нямат интерес мотора ти да е вечен

[damon]

От: KTM-950 Adventure модел 2005

Изпитвам някакъв ужас стане ли въпрос за тоците на превозното ми средство.... И ми е много странно, когато чета разни неща от рода на "еди къде си слагаш, не знам какво си теристорче и всичко се оправя"?!?!?! Тези от КТМ нямат ли специалисти по тоците на мотора, за да го направят това упражнение с "теристорчето" още в завода и да няма проблеми?

Моя даскал по физика казваше "Кой не знае закона на Ома да си ходи у дома!"

Иначе сериозно - повечето ел. проблеми, които могат да се появявят в един мотор, особено по-старите са отстраними със съвсем базови знания по "тоци". Аз примерно си нося малко многожилни проводници, един евтин мултиметър и изолационна лента. Това е напълно достатъчно за повечето изненади...

[sabin]

От: KTM-950 Adventure модел 2005

Всички производители са такива.

Ама щяха да са го оправили де ... ако още се продаваха тези модели.

[Ilarioncho]

От: KTM-950 Adventure модел 2005

Всички производители са такива.

Ама щяха да са го оправили де ... ако още се продаваха тези модели.

Заклеваш ли се?

[CJ_]

От: KTM-950 Adventure модел 2005

Тези тракащите помпи тип "ЗАЗ" се махат и на тяхно нясто се слага роторна със подобни параметри и проблема се решава .........

[sabin]

От: KTM-950 Adventure модел 2005

Заклеваш ли се?

Не, защото не зависи от мен

[T-Mac]

От: KTM-950 Adventure модел 2005

Тези тракащите помпи тип "ЗАЗ" се махат и на тяхно нясто се слага роторна със подобни параметри и проблема се решава .........

Можеш ли да дадеш линк за роторна помпа, която става на този мотор.