От: Дайте идея за турист...
Ебаси хубавата тема, изчетох я на един дъх. Понеже и на мен сега ми предстои покупката на подобен мотор и съм се спрял на 3 варианта между които колебанията са ми много сериозни. BMW R 1200 Adventure, KTM 990 Adventure или Ново Suzuki V-Strom от магазина. Бюджета ми е около 15 000 но в предвид офертата от Сузуки от 19 000 за мотор на 0 км имам възможност да се напъна. BMW-то ми е на сърцето и в душата (в момента съм с R 1150 r), но единствения недостатък му е че за тези пари се предлагат мотори на над 60 000км., КТМ за тези пари има на по 10-15 000 км, но тук притеснението ми е в тясната седалка и дали ще е удобен за дълъг път на втория човек (а аз в 99% от случаите на дълго съм с женътъ). Остава туй прословуто SUZUKI , което за тези пари го дават абсолютно гол (даже и централна стойка няма). От месец сън не ме хваща и след толкова четене, гледане, сравнения от трите споменати модела пак остават трите. Забравих да спомена, че карам предимно по асфалт с малки изключения по лоши пътища. Спрял съм се на точно тези модели по ред причини които не виждам смисъл да изброявам.
Ебаси хубавата тема, изчетох я на един дъх. Понеже и на мен сега ми предстои покупката на подобен мотор и съм се спрял на 3 варианта между които колебанията са ми много сериозни. BMW R 1200 Adventure, KTM 990 Adventure или Ново Suzuki V-Strom от магазина. Бюджета ми е около 15 000 но в предвид офертата от Сузуки от 19 000 за мотор на 0 км имам възможност да се напъна. BMW-то ми е на сърцето и в душата (в момента съм с R 1150 r), но единствения недостатък му е че за тези пари се предлагат мотори на над 60 000км., КТМ за тези пари има на по 10-15 000 км, но тук притеснението ми е в тясната седалка и дали ще е удобен за дълъг път на втория човек (а аз в 99% от случаите на дълго съм с женътъ). Остава туй прословуто SUZUKI , което за тези пари го дават абсолютно гол (даже и централна стойка няма). От месец сън не ме хваща и след толкова четене, гледане, сравнения от трите споменати модела пак остават трите. Забравих да спомена, че карам предимно по асфалт с малки изключения по лоши пътища. Спрял съм се на точно тези модели по ред причини които не виждам смисъл да изброявам.
Коментар