Обява

Свий
Няма добавени обяви.

Теория и практика по климатична и охладителна техника.

Свий
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Изчисти всичко
нови мнения

  • От: Теория и практика по климатична и охладителна техника.

    Първоначално публикуван от slatanic Преглед на мнение
    Първият се прави при липса на експандър.Аз лично предпочитам муфи,като нямам или не може да се ползва разширител,но всеки с него си.
    Абсолютно верно!
    Ползването на конусна дъска вместо експандер не е добре, защото каквато и да е заварката ще се сцепи от вибрациите.

    Коментар


    • От: Теория и практика по климатична и охладителна техника.

      А не може ли вместо да се раздува тръбата да се ползва муфа от по-голям размер тръба и да се запои от двете страни?
      "Обичам България, само по една причина - защото си е моя! А иначе, кой би живял доброволно в кучи ..."

      Коментар


      • От: Теория и практика по климатична и охладителна техника.

        Първоначално публикуван от chris_vicom Преглед на мнение
        А не може ли вместо да се раздува тръбата да се ползва муфа от по-голям размер тръба и да се запои от двете страни?
        Точно това и аз щях да попитам.
        ОМ602->Tremec T5WC->Borg Warner 4408E 1:1/2.48:1->DANA30/103.4in/DANA44->29"AT

        Коментар


        • От: Теория и практика по климатична и охладителна техника.

          Може да чети какво пишем.Експандирането се прави с няколко цели.Първо пестят се консумативи.Нямаш нужда от муфа и 2 заварки.
          Много по бързо става.Заварката е една т.е. евентуалната язва е една.
          Няма страшно в умирачката...
          Страшното е да си жив!...

          Коментар


          • От: Теория и практика по климатична и охладителна техника.

            Първоначално публикуван от slatanic Преглед на мнение
            Може да чети какво пишем.Експандирането се прави с няколко цели.Първо пестят се консумативи.Нямаш нужда от муфа и 2 заварки.
            Много по бързо става.Заварката е една т.е. евентуалната язва е една.
            Sorry, nqmam kirilica!

            1. Kak se kazwa instrumenta za ekspandirane, hoby model/marka?

            2. Trybite mogat li da se zapoqvat na sashtia princip kakto V&K trabite ot med, i ednite i drugite sa med, i ednite i drugite durjat na 5-6 bara i na toplo i na studeno?

            Merci predvaritelno!
            Бъдете живи и здрави!

            Коментар


            • От: Теория и практика по климатична и охладителна техника.

              Довечера,че през телефон ми е тегаво.
              Няма страшно в умирачката...
              Страшното е да си жив!...

              Коментар


              • От: Теория и практика по климатична и охладителна техника.

                Тръбите за фреон работят най-често при налягания доста на север от 5-6 бар.

                Коментар


                • От: Теория и практика по климатична и охладителна техника.

                  Дам наляганията са много по-високи.Съответно и изискванията към заварките са.Поради тази причина се ползват и друг вид припои.
                  Меднофосфорни,сребърни и т.н. според нуждите.
                  Относно хоби експандъра то аз такова чудо не съм ползвал.Ползвам на ротембергер като може да го потърсиш на сайта им за твоят регион.
                  Има и други марки разбира се.
                  Ей така изглежда:
                  Натиснете снимката за да я уголемите

Име:012326-500x500-600x600.jpg
Прегледи:1
Размер:62.0 КБ
ID:5796908
                  Няма страшно в умирачката...
                  Страшното е да си жив!...

                  Коментар


                  • От: Теория и практика по климатична и охладителна техника.

                    Какво значи мек припой,твърд припой,сребърен припой и медно фосфорен със 3% сребро, какъвто ползвам в момента?




                    Първоначално публикуван от BatGeorgeone Преглед на мнение
                    2. Trybite mogat li da se zapoqvat na sashtia princip kakto V&K trabite ot med, i ednite i drugite sa med, i ednite i drugite durjat na 5-6 bara i na toplo i na studeno?
                    Merci predvaritelno!
                    Медна тръба за ВиК ми се струва доста не добра идея,скоро гледах по Дискавъри за едни които купуват стари къщи и ги реновират за наеми или продажба,та намериха меден водопровод и го оставиха...

                    Спомням си че баба ми не хранеше животните от съдове от бакър,особенно кучетата...Може и бабини деветини да са...

                    Само за протокола,всички компресори,вакуум помпи и т.н където съм правил от хладилни компресори ,са били запоени със тинол към 1/2 поцинкована муфа и си държат над 16 бара абсолютно херметично ,сега фреон не бих уплътнявал ....
                    Последно редактирано от Roninn; 21-08-18, 20:28.
                    Galloper 2 Exceed 1998 2.5 TDI .Kia Ceed 2009 1.4 CVVT .Ford Connect 1.8 TDCI 90 hp 2010
                    Kawasaki Versys 650 2008 Suzuki 600 DUCATO 3.L 180 hp. и други
                    Анатолий Пейчинов o8875о9815
                    https://dvrbg.com/

                    Коментар


                    • От: Теория и практика по климатична и охладителна техника.

                      Разликата е в температурата на топене, твърдите припои искат и кислород в горелката за по-висока температура, но пък според мен са по-лесни за работа, нямат нужда от флюсове и при правилно боравене с нагряването се разливат много мазно. Но пък при прегряване се топи тръбата и се издухва и се започва нова подготовка с експандери и бля.
                      Меките припои се топят само с бутанова горелка, без кислород, задължително трябва флюс и се ползват във водните кръгове на ТП и слънчеви колектори, но с фреони нямат общо, щото спойката е слаба механично.
                      Например във водните кръгове са до 150 гр. и 3-4 бара, а във фреоновите 80 гр, но 40 бара.

                      Коментар


                      • От: Теория и практика по климатична и охладителна техника.

                        Ок. Други два въпроса.

                        На какво минимално разстояние ,могат да стоят две външни тела паралелно едно до друго.

                        Има ли недостатъци ако се използва едно външно тяло със две вътрешни тела.Надежден вариант ли е.

                        Чисто технически,как се смята грубо ориентировъчно капацитета ...да речем, до сега са работили две дванайски....
                        Galloper 2 Exceed 1998 2.5 TDI .Kia Ceed 2009 1.4 CVVT .Ford Connect 1.8 TDCI 90 hp 2010
                        Kawasaki Versys 650 2008 Suzuki 600 DUCATO 3.L 180 hp. и други
                        Анатолий Пейчинов o8875о9815
                        https://dvrbg.com/

                        Коментар


                        • От: Теория и практика по климатична и охладителна техника.

                          Две външни тела си работят спокойно на разстояние колкото да могат да се обслужват. Лош вариант е само ако едното духа в гърба на другото или кондензът капе върху него.

                          Коментар


                          • От: Теория и практика по климатична и охладителна техника.

                            Първоначално публикуван от Паджеровод Преглед на мнение
                            Лош вариант е само ако едното духа в гърба на другото.
                            Именно ,едно до друго,първото духа през два метра във другото,но понеже съм ги хванал за тавана на тераса,и се образува нещо като коридор.
                            Galloper 2 Exceed 1998 2.5 TDI .Kia Ceed 2009 1.4 CVVT .Ford Connect 1.8 TDCI 90 hp 2010
                            Kawasaki Versys 650 2008 Suzuki 600 DUCATO 3.L 180 hp. и други
                            Анатолий Пейчинов o8875о9815
                            https://dvrbg.com/

                            Коментар


                            • От: Теория и практика по климатична и охладителна техника.

                              Първоначално публикуван от Roninn Преглед на мнение
                              Именно ,едно до друго,първото духа през два метра във другото,но понеже съм ги хванал за тавана на тераса,и се образува нещо като коридор.
                              Май, без картинка/схема/ няма да стане.

                              Коментар


                              • От: Теория и практика по климатична и охладителна техника.

                                Първоначално публикуван от Пенчо Преглед на мнение
                                Май, без картинка/схема/ няма да стане.
                                Дадох всичко от себе си
                                Galloper 2 Exceed 1998 2.5 TDI .Kia Ceed 2009 1.4 CVVT .Ford Connect 1.8 TDCI 90 hp 2010
                                Kawasaki Versys 650 2008 Suzuki 600 DUCATO 3.L 180 hp. и други
                                Анатолий Пейчинов o8875о9815
                                https://dvrbg.com/

                                Коментар

                                Активност за темата

                                Свий

                                В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.

                                Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.

                                Зареждам...
                                X