Детско столче в автомобила

[BENZBOSS]

От: Детско столче в автомобила

http://recaropromotion.com/proSport.html

90 паунда или 40 кила,майка му сяда в нея със зор ма сяда,модела Про Спорт,това на харнес моуд,на бустьр до 120 паунда,там балдъзата мога и да я вържа.

Кликни над нея,че от морето труден нета.И вземи удари нещо на тезгяха,що ме мъчиш безплатно.

[BatGeorgeone]

От: Детско столче в автомобила

Спарко в USA няма или поне не намерих,в Европа ги има ма май са замаскирано Рекаро което пък тук го има.Тестове от Немците,тралала,сите шукаритети.Моите като седнат и заспиват,направо ми идва и на жената да купя една.


отивам да чета ПАК,5 точки са си 5 точки,сина има още 2 степени на седалката,а е на 5 годинки.

Задрьж.



И що не залагаш?

Залагам, не се дърпам

Аз съм в Англия, ходих преди няколко дни в Халфордс, изчетох всички спесификации на седалките за големи деца, и НЯМА такива на които над 18кг да може да си с пет точковите колани с които се продават, пише си махаш ги и ползваш колана на автомобила, което на мен не ми харесва.

Накрая ако не ми докарат бритакс ще взема едно рекаро или спарко, най-голямото и ако не влиза чавето в каните му ще купя едни шест точкови спортни колани на спарко и ще ги вдетиня в седалката(детската) ))

[BENZBOSS]

От: Детско столче в автомобила

Викаш да почвам да съдя Рекаро че лъжат ли?Аз ти казвам,че 4 броя имам,брата има една и сега взимам още една за на бащата детевоза.Сина сяда в нея и има още 2 степени на облегалката,детето е на 5 години и колани има да вържа балдъзата ма баджо тогава ще ми скочи,това да не е жената.

Е виж горе,харнес си е колан,5 точкови,бустьр ми е ясно какво е,а и детето ми е пред очите с все седалките.

Задрьж за тестове на Спарко.Баси,от морето с това да ме тормозил,искам си бирата.


дете /онова с двуцевките /25 кила,7 годинки и половина,влиза у 5 точки и още има,Спаркото като го гледам и то е така.

http://www.car-seat.org/showthread.php?t=135417


За това говорим нали?

[BatGeorgeone]

От: Детско столче в автомобила

В Европата сме по свети и от папата, ама не ми вярвате...чети най-долу

ПроСпорт НЕ се предлага от Рекаро в Европа, сега ще ме разбереш защо се пенява, че имате повече свободи в америчко )

По имейл ли да ти пратя бира

Ето Рекаро Англия http://www.recaro-seats.co.uk/child-...oung-sport.php

The new RECARO Young Sport provides your child with a 5-point harness system allows growing safety for age group I (approx. 9 months to 4 years). As you adjust the backrest to size, the harnesses automatically move into the correct position, thus maximising your child's protection. As your child outgrows the harnesses, simply remove them. Your child is then secured by the car's 3-point seatbelt harness.


Features


Safety plus: multi-adjustable headrest and large side protection supports
High-quality cover materials: Trendy microfibre or fashionable Bellini.
All covers can be easily removed and can be machine-washed at 30°C
Comfort and safety: Patented Central belt tensioner and harness adjuster
Easily fitted: simply secure the seat using the car's own 3-point seatbelt
Extremely long usage-life: The same seat can be used for children from approx. 9 months old, up to 12 years (9 - 36 kg)
Comfort for parents: Practical ergonomic carrying handle
The seat has an integrated 5-point harness for children in group I, and the car's 3-point vehicle harness can be used for children in groups II and III (the 5-point harness is recommended up to 18kg)

[BENZBOSS]

От: Детско столче в автомобила

Е що гледаш Янг Спорт,гледай Про модела,че като сложи килца на дупето да не сменяш столче.

Отиде ти бирата

[BatGeorgeone]

От: Детско столче в автомобила

Е що гледаш Янг Спорт,гледай Про модела,че като сложи килца на дупето да не сменяш столче.

Отиде ти бирата

Ей бързак си и не четеш

Амазон.ком и Амазон.ко.юк са две различни неща, във вашия .ком има и бритакс 85/90та серия в .ко.юк ги НЯМА, рекаро ПроСпорт го има в .ком при вас, но го НЯМА в .ко.юк демек в Европа...

Само брата да се премести от Мексико в Канада и ще намина и ще има и бири ма за сега седалката ми е по-належаща щото искам да попътувам из европата с чавето а скоро идва и зима и тук зимата е весело щото зимните гуми са забранени и се водят модификация на автомобила и се иска добавка и промяна в застраховката ))

при вас Рекаро ПроСпорт го дава 350 долара, колкот и бритакс 85 нещо си , тоест аз си искам бритакса )) защото е малко по-голяма и с повечко мекичко, ма тва са бели кахъри, щото само един океан ни дели...

[Goblin]

От: Детско столче в автомобила

Причината да ги няма в Европа може да е и някоя нормативна уредба в Европа по силата на която над дадени килограми детето трябва да ползва коланите на автомобила. Де да знаеш.

[BatGeorgeone]

От: Детско столче в автомобила

Причината да ги няма в Европа може да е и някоя нормативна уредба в Европа по силата на която над дадени килограми детето трябва да ползва коланите на автомобила. Де да знаеш.

Така е, аз звъннах на бритакс в централата и те ми казаха, че точно готиния модел НЕ отговарял на някакви евро директиви норми ала бала и за това НЕ се предлага в европа.

Попитах НЕзаконно ли е да си го внеса и да си го ползвам, казаха ние НЕ бихме препоръчали да го правите...

От друга страна в Америка тази седалка май е най-доброто от доброто, и има намнайсе награди и серитфикати и тестове и т.н..

[BENZBOSS]

От: Детско столче в автомобила

Размера ви е проблема,Про Спорт го тестват Немците и влиза с шут у Ска дълга,в късия му опират крачетата в моята седалка,в Е класа трябва да стои като махараджа вътре,а в Ц не съм я и пробвал,Смарт нямаме.Това трудно ще се навре в среден клас кола в Европа,виж му тестовете и ревютата.

Ако подкараме по логика - с какво и как са я тествали Немците?Ако са я блъскали с Форд Ф350 става,ако е нахакана с Вектра що не я продават и там?

500 евро срещу 250 долара,а сега де.

[BENZBOSS]

От: Детско столче в автомобила

От друга страна в Америка тази седалка май е най-доброто от доброто, и има намнайсе награди и серитфикати и тестове и т.н..

ТЦ,не е

http://surviveparenthood.wordpress.c...aro-vs-britax/

Бритката някой друг да я е тествал освен тия тук?

Как да е,няма да споря ма се огледай още малко и засечи с Рекарото.

Да превеждам?Коя категория искаш?

[BatGeorgeone]

От: Детско столче в автомобила

Място имам, трябва ми за Вранглер JK дълга база, Пежото е колата от нас до училище и там се кара с 40-50 км/ч има няма и 1-2 км, за пежото си имаме обикновенна.

Правят ми се големи преходи с джипа и за това искам да си имам нещо сериозно, друго което забелязах наскоро е, че понеже вече се издължи госпожицата като заспи и кофти и клюмва главата и малко затруднява дишането, ако е с пет точков колан няма да клюмва тялото и толкова ...

Ок, вече искам Рекаро Про спорт ама и него не го предлагат в Европа, а гадовете в амазон.ком Пише, че НЕ шипват извън САЩ точно тези модели които искам...

[Goblin]

От: Детско столче в автомобила

...в Америка тази седалка май е най-доброто от доброто, и има намнайсе награди и серитфикати и тестове и т.н..

В Америка Бритакс подхранва успешно две (полу)градски (полу)легенди. Едната е че Бритакс е производителя на детски седалки за Мерцедес (не помня дали си имаха своя марка произведена от Бритакс, или просто продаваха само Бритакс в Мерцедес дилърите), другата - че видиш ли щатските пожарникари под сурдинка били на мнение че Бритакс са най-сигурните седалки понеже имат база за сравнение в ежедневието си като разрязват ламарини. Първото е вярно, или поне беше последния път като проверявах - Мерцедес и Бритакс са дупе и гащи. За пожарникарите - не знам.

Баш когато се раждаше голямата щерка се случи едно интересно събитие - Consumer Reports, които са водещо издание в пробата на горе долу всичко, пуснаха един тест на различни бебешки седалки, който беше катастрофален за всички марки освен за Gracco. Всички седалки - леш, единствено грако-то успяло да хване пет звезди.

Резултатите за другите бяха толкова лоши, че хората се озадачиха и си прегледаха пак теста. Оказа се че са сбъркали някакви параметри, и че теста е бил примерно два пъти по-тежък от стандартния тест за такива седалки. Май нещо бяха объркали при реглажите и симулираната скорост при удара беше излязла примерно 1.8 пъти тази която трябва да бъде за теста. Затова почти всички се бяха издънили. При новия тест вече с правилните параметри по норматив - всички скъпи марки си събраха и те петте звезди.

А аз така или иначе бях взел баш това Грако, та много се кефех. А те са странна фирма, в общи линии стандартната американска марка. Не много скъпи (да не кажа - евтини), адски практични, винаги добре премислени. Просто си личи че са правени от хора които знаят какво е бебе и какво е дете.

Рекаро-то както писах по-горе - брей най-скъпата, брей най-джиджаната, брей от рекаро правена - личеше си че е правена от хора които прохождат в тематиката. Ще ти дам един джокер - това горе в сравнителната таблица - "Twist Resistant Buckle" - закопчалка в която коланите не се усукват - това ако съм на тях ще ходя да се разплача някъде. Само на техните колани колана успяваше да се обърне в ухото си и да се усуче по някакъв такъв нервоскъсяващ начин че ум да ти зайде. Хората измислили система срещу собствените си проблеми, и я рекламират

Та така. Ако има Грако в Европа - огледай ги и тях. За количките няма да се разпростирам, щото и там съм сравнявал грако за 80 долара с Бугабу за 800, и бугабуто беше супер-турбо докато не му пробваш прехвалената "сгъваемост" при която си оставяше кокалчетата на пръстите по паважа докато го сгънеш, докато гракото се гънеше като тайландска проститутка и се събираше във всякакъв багажник.

За евродирективите напълно възможно е европейските захвати за седалките - Изофикс ли бяха, какви бяха - да издържат на по-малко натоварване от щатските (latch). Това би обяснило нещата.

[Alexfield]

От: Детско столче в автомобила

Ей това последното мнение на Гоблин съвпада на 100% с моето. За съжаление почти винаги най-скъпото не означава най-качественото, а просто най-рекламираното и с най-големи инвестиции. Именно затова не мога с чиста съвест да си сложа детето от едната страна на кантара и портфейла от другата. Просто не съм съгласен да си давам парите на едни меркантилни типове. Сигурността на столчето не е право пропорционална на цената му.Иначе съм напълно съгласен, че сигурността на едно дете в столче е много по-голяма от тази на свободно циркулиращо дете на задната седалка.

[Goblin]

От: Детско столче в автомобила

Цената на столчетата не е обоснована само от сигурността. В играта влизат после неща като комфорт за детето, удобство за родителите, качество на изработка, и трайност във времето. Ако ти се налага често да го махаш и слагаш, разликата в цената я изплащаш в спестени нерви и здрави крайници за нула време.

Едно скъпо столче си изплаща парите тройно като го ползваш няколко години, особено ако през него мине и второ дете. Въпрос на нужди и на избор.

То и мерцедесите не са два пъти по-сигурни от опелите, пък струват двойно по рой допълнителни причини.

[BENZBOSS]

От: Детско столче в автомобила

И аз съм с теб Алекс ма като не мога да го тествам се налага да им чета тестовете,кое какво дете събира,какви зони имала,от какви материали направена...........и после малко ревюта на майки без работа..........и после още малко четене и ги друсвам.Е ако ще я ползва 7 години и горница няма да се замисля много дали да дам само 210 или 275,гледам комбинацията от горе изброеното да стъпва и на мангизите.


А иначе имаше страшни Мерцедес,има и Ферари ма нещо куцат пред Рекарото да речем.То пък ако да е правено в Щатите за тукашния пазар са взели,че го пратили и на Немците да го изтестват,а тук вече давам по 50 кинта на седалка само заради тоя факт,нещо на Немците повече им вярвам от колкото на Китайците.

Мани да не отварям тема за прахосмукачка,че там съм на струна Кьрби,Миле или Секо / това по спомени / и на финала Дайсьн.И тук същата работа,няма да си изсипя торба цимент в хола за проба,чета си тихичко и после почвам да споря с жената на тема прахосмучене,а на финала кой какви реклами гледал си е за него.