Детско столче в автомобила

[BENZBOSS]

От: Детско столче в автомобила

Кольо, въпросът е колко ПТП си преживял с жигулката и москвича?

Друга тема е това.

Да вкарам въпроса защо колата на жената е 6 бона,а ден болница е 6500?Па после що Ланд Круисера малък ми се вижда.Или да го срешна челно с Жигула?

Давайте за столовете,а не против тях.

[Goblin]

От: Детско столче в автомобила

Аз за себе си знам, при моята пътна обстановка, колко пъти на ден ми се налага да набия така кучките че всичко в колата да се разлети (по неизвестни причини - все напред, по посока на движението). Знам от колко мека пластмаса е задната част на предните ми седалки, и знам на какво ще станат физиономиите на децата ми не от инцидент, не от катастрофа, а просто от едно набиване на спирачките.

Пък вие си философствайте с каквато си искате степен на дървения. Колкото си искате. Това което е при мен може да се случи на вас, дори и да карате в райони където никой никога не дава мигач понеже всички се познават и всеки знае кой накъде е тръгнал. Веднъж е достатъчно.

После като опрем до теми за изправяне на носове и за цените на металокерамиката - ползвайте спестените от столчетата пари, и не забравяйте че на децата всичко им минава много бързо. Особено ако го подсладите с философия. Примерно - обяснете им че са прецакали международния заговор, щото са ви плашили че без столчета ще умрат, а те без столчета само са се почупили, но са оцелели.

[Кольо]

От: Детско столче в автомобила

Не, въпросът е колко ПТП претърпява средностатистическия шофьор. И в какъв процент от ПТП има опасност за живота. Отделно от това-какъв е рискът за возещите се на задната седалка. Обикновено там се возят децата. Отделно какъв е процентът на ползата от фиксирано на едно място тяло, без възможност да се движи в купето. Представи си катастрофа в която родителите са в безсъзнание, и започва пожар. обикновено децата са по-издържливи на физически натоварвания, и са в съзнание. Но е фиксирано в седалката и не може да излезе.
Естествено мога да дам и пример за обратното.
Въпросът е, че ползата от седалките е спорна, както и от коланите, както и от ред други неща. А щом е спорно-съвсем в реда на нещата е всеки да преценява сам за себе си, ако щеш да се съобразява с начина си на шофиране, дали да ползва седалка за детето, колани, дневни светлини, въздушни възглавници, и т.н.
Долу горе същата работа е, изхождайки от презумпцията, че има смъртоносни болести предавани по наследство-да ни задължат винаги да ползваме презервативи когато правим секс. Дори и със собствената си жена, щото не се знае... Или преди всяко кръшване да искаме разрешение от министъра на здравеопазването, щото после лечението на заразения ще струва на държавата едни пари...

[bojitch]

От: Детско столче в автомобила

Давайте за столовете,а не против тях.

И аз съм за столовете, ама ми звучи като за успокоение. А правилното е да мислиш и предвиждаш. Винаги има какво да се направи.

[Goblin]

От: Детско столче в автомобила

...
Въпросът е, че ползата от седалките е спорна, както и от коланите, както и от ред други неща. А щом е спорно-съвсем в реда на нещата е всеки да преценява сам за себе си, ако щеш да се съобразява с начина си на шофиране, дали да ползва седалка за детето, колани, дневни светлини, въздушни възглавници, и т.н....

Ползата и от седалките, и от коланите, е БЕЗспорна, но с невъзможни неща не ми се занимава, затова няма да пробвам да те убедя.

Готов съм да споря обаче за това че прекарването на всичко през личната призма, което при теб е мъничко по-развито от средно статистическото, ти праща преценката в трънака.

Турския тир не го е еня за начина ти на шофиране. Нито оня пияния с маршрутката, нито разлятото петно нафта зад завоя без видимост, нито оная дето се гримира на волана в колата зад теб. Оня автобус със заспалия на волана дето идва насреща не го е грижа за начина ти на шофиране. На всичките изброени им е през оная работа за начина ти на шофиране. Ще те отнесат като бръмбар - сламка. Ще те блъснат, отнесат, завъртят, метнат, изстрелят.

Тогава преценката ти ще опре до това дали да отделиш десет секунди да помислиш трезво дали можеш (дори с малко) да увеличиш шансовете си когато НЯМАШ контрол над ситуацията, или да разчиташ че по план скица ЩЕ ти се размине, защото си пич, и защото не вярваш на модерните педерастии, което те прави по-мъж от другите, включително и пред законите на физиката. И че децата ти и те са специални, щото са твои, значи - ще оцелеят и няма нищо да им се случи.

[ivo-police]

От: Детско столче в автомобила

Кольо много не си прав ! Пожелавам , да не виждаш това което съм видял аз. Не сравнявай минало бешело със сегашно време.Само не знам как да го напиша цветно какво става с тяло което се е движило в купето.

[bojitch]

От: Детско столче в автомобила

На всичките изброени им е през оная работа за начина ти на шофиране.

..

Винаги има какво да се направи.

[druncho]

От: Детско столче в автомобила

Не, въпросът е колко ПТП претърпява средностатистическия шофьор. И в какъв процент от ПТП има опасност за живота. Отделно от това-какъв е рискът за возещите се на задната седалка. Обикновено там се возят децата. Отделно какъв е процентът на ползата от фиксирано на едно място тяло, без възможност да се движи в купето. Представи си катастрофа в която родителите са в безсъзнание, и започва пожар. обикновено децата са по-издържливи на физически натоварвания, и са в съзнание. Но е фиксирано в седалката и не може да излезе.
Естествено мога да дам и пример за обратното.
Въпросът е, че ползата от седалките е спорна, както и от коланите, както и от ред други неща. А щом е спорно-съвсем в реда на нещата е всеки да преценява сам за себе си, ако щеш да се съобразява с начина си на шофиране, дали да ползва седалка за детето, колани, дневни светлини, въздушни възглавници, и т.н.
Долу горе същата работа е, изхождайки от презумпцията, че има смъртоносни болести предавани по наследство-да ни задължат винаги да ползваме презервативи когато правим секс. Дори и със собствената си жена, щото не се знае... Или преди всяко кръшване да искаме разрешение от министъра на здравеопазването, щото после лечението на заразения ще струва на държавата едни пари...

Темата силно ми напомня за една стара за дърветата покрай пътя.
А за болестите - ако имаш определени такива, дори собствена жена не можеш да си вземеш. Това не е от скоро и не е модно, а наложително. Както и някои други неща, засегнати в темата.

[Кольо]

От: Детско столче в автомобила

Сценарии всякакви.
Както писах по-горе-мога да опиша и такъв показващ точно противоположното на моето мнение.
И да-радвам се, и то много, че не съм присъствал на такива сцени, оценявам го, дотолкова мога да мисля.

Мисълта ми е, че ако се направи статистика, ама истинска, в колко процента от катастрофите седалката е спасила(ама наистина) живота на детето-надали процента ще е толкова голям, та да си заслужава задължителното ползване на седалки за децата. Доказаната полза надали ще е части от процента. Говорим за наистина доказана.
В допълнение да кажа, че статистиката трябва да отчита и процента на катастрофи спрямо движещите се изобщо коли по пътищата. Т.е.- в какъв процент от изобщо возещите се в коли деца ще пострадат при средностатистическа катастрофа, ако не са в специална седалка. Много по-голям ефект за запазване на животът на детето ще има включване в шофьорските курсове на програма за обучаване за шофиране в рискови ситуации. Ама това ще струва скъпо, та по-лесно е да следваме модата. Решаване на проблема по най-лесният начин, вместо по най-ефективния.

Пак казвам-право на всеки е да действа според свето виждане за нещата. Аз лично не бих ограничавал детето си в седалка. Камо ли, като стане на 6-7-8 години. Тогава се формира личността, и всяко ограничаване на свободата му ще се отрази върху целият му живот по-нататък.

Абе-психология. Големите компании си имат психолози на щат. Не, че имат излишни пари, и се чудят на кого да ги дадат.

[BatGeorgeone]

От: Детско столче в автомобила

Свързах се с един приятел, брат му има магазин за детски стоки и продава едни от най-скъпите детски колички в Англия, помолих да провери дали може да снабди Britax Frontier 85 SICT

ако може и има желаещи, може да се вземат няколко бройки и ще падне цената още, в САЩ за около 300-350 долара но за съжаление в Европа НЕ се предлагат...

Тук има налични в ибей/амазон Англия но цената е 560 паунда, което е почти тройно на цената в САЩ...

[ivo-police]

От: Детско столче в автомобила

Сценарии всякакви.
Както писах по-горе-мога да опиша и такъв показващ точно противоположното на моето мнение.
И да-радвам се, и то много, че не съм присъствал на такива сцени, оценявам го, дотолкова мога да мисля.

Мисълта ми е, че ако се направи статистика, ама истинска, в колко процента от катастрофите седалката е спасила(ама наистина) живота на детето-надали процента ще е толкова голям, та да си заслужава задължителното ползване на седалки за децата. Доказаната полза надали ще е части от процента. Говорим за наистина доказана.
В допълнение да кажа, че статистиката трябва да отчита и процента на катастрофи спрямо движещите се изобщо коли по пътищата. Т.е.- в какъв процент от изобщо возещите се в коли деца ще пострадат при средностатистическа катастрофа, ако не са в специална седалка. Много по-голям ефект за запазване на животът на детето ще има включване в шофьорските курсове на програма за обучаване за шофиране в рискови ситуации. Ама това ще струва скъпо, та по-лесно е да следваме модата. Решаване на проблема по най-лесният начин, вместо по най-ефективния.

Пак казвам-право на всеки е да действа според свето виждане за нещата. Аз лично не бих ограничавал детето си в седалка. Камо ли, като стане на 6-7-8 години. Тогава се формира личността, и всяко ограничаване на свободата му ще се отрази върху целият му живот по-нататък.

Абе-психология. Големите компании си имат психолози на щат. Не, че имат излишни пари, и се чудят на кого да ги дадат.

Коле , това за което говориш са го мислили много по умни от нас с тебе. Същото беше и за коланите. Винаги ми дават за пример Франк Уйлямс но това е изключението което потвърждава правилото.Пак казвам нямаш право да престъпваш закона защото ти така си решил. ПП С Кольо не се заяждам мога и да му звънна по телефона.

[Иво82]

От: Детско столче в автомобила

Аиде и мойто 20 ...
До няколко дни чакам един пишльо да излезе на бял свят и вече съм му купил въпросното столче !Освен него в петък с Борето ще ходим да вземем и един Мерцедес (тва сериозно) защото за тази седмица врътнах към 3000 км и съм постоянно по пътищата и ми е по-спокойно като си возя семейството възможно по-сигурно .
Относно до москвичи и жигули и т.н. като бебе(аз) при челен удар с друга руска бингия съм излетял през предното стъкло на татиния космич! Виновен е бил другия дръвник ама все тая , на бащата косата му е шарена от как си го помня!
Примерно вчера от Бургас към Варна се влачих към 14.30 часа и за 40 км. имаше 50 катастрофи!Не съм гледал в колко коли е имало деца ма се ми се струва , че ако бебо е в столче вързано с колана има по-малка вероятност при даден инцидент да долети до таблото на колата.А относно възраста тя не е строго определена доколкото знам.Щерката беше над 36 кг преди да навърши 6 години и не беше задължително за нея да е в столче

[Джамбазов]

От: Детско столче в автомобила

Гледай сега Коле как ме ядосваш. Гоблина ти е отговорил. Столчетата помагат много дори при рязко спиране. Съвремените кочини не спират като ковчезите Космич и Жигула. Дали ще спреш рязко рядко зависи от подготовката а понякога от късмета и рефлекса. На мен ми се наложи веднъж да спра рязко с новата Тойота. И аз като морските съм болен по добрите гуми. Ами после детето го болеше там където го хванаха коланите и отделно имаше и синки. Ако не беше яко вързано в столче, дори и при тази елеметарна ситуация щеше да е контузено сериозно. Ползите са безспорни.

[Кольо]

От: Детско столче в автомобила

Коле , това за което говориш са го мислили много по умни от нас с тебе.

Естествено

Абе-психология. Големите компании си имат психолози на щат. Не, че имат излишни пари, и се чудят на кого да ги дадат.

[NIKSD]

От: Детско столче в автомобила

Коле, брой ги брат. Май са 9 в едната посока, без аварийните /от жълтата линия в ляво има още две, не са аварийни, и там караш ама трябва да не си сам в колата/. Всички карат с около 120. Дъжд вали на високосна година. Ама като завали, гумите с излязлата тел се лизгЪт. Стават много интересни ситуации. Та ...