Земеделските терзания на Кольо

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Земеделските терзания на Кольо

...
Е как господ да ти помогне , като се молиш за грешните неща .

Коолегааа, скъъъсА ме от смях !

[Rachido4x4]

От: Земеделските терзания на Кольо

.... И няма да е руски...

А сети се сам - К 700 бил питерски и аз сега научих ,
ХТЗ , Т 150 - Украйна ,
Беларус - само си говори , Минск .
Юмз - от ВИКИ -"В 1974 году СССР продал Швеции документацию на ЮМЗ-6. В 1976—1982 годах в Швеции производился Volvo BM-700"
Ти да видиш.... от Южния Машиностроителен Завод...
Е то останаха малолитражните - някакви Владимировци с въздухарски двигатели - сушоари някакви.

И ся?

Съвет , ти си гледай каквото трябва - това което ти трябва само ще дойде при теб - ако имаш желание .
Не е мантра за лежерност .

[santaclash]

От: Земеделските терзания на Кольо

ЮМЗ по принцип е ракетен завод, натоварван периодично през годините с несвойствена за мащаба и ресурсите му гражданска продукция. Самият трактор за годините си е прекрасен като замисъл, но качеството му съвсем точно отговаря на това на стока, правена "между другото" на място, където са преследвани принципно други цели и резултати.

[travelling]

От: Земеделските терзания на Кольо

А шведите толкова ли е нямало какво друго да купят ?

[santaclash]

От: Земеделските терзания на Кольо

Дори да е имало, то няма да е било на цената на ЮМЗ-то. Към момента на продажбата вече е имало над милион броя произведени-това дори за съвременните мащаби на тази промишленост е колосална бройка. За мащабите на производствата в Южния завод може само да се гадае, защото повечето неща и до сега са секретни. Но щом успяват за 20 години за избълват милион трактора...само предположи какъв ще да е бил мащабът на основното им производство...

[travelling]

От: Земеделските терзания на Кольо

130 трактора за денонощие в продължение на 20 години, не е реално !

[sek.1]

От: Земеделските терзания на Кольо

Нашите и руските представи за реалност са доста различни Завод като БЕТА в добрите си времена имаше капацитет при нормално натоварване на мощностите до 250 бронеединици на месец . Казваха че в случай на война този капацитет може да се удвои . Това при нас където по руските критерии завода беше малък .

[faster]

От: Земеделските терзания на Кольо

Много сме тъпи еееееййй , и ти и аз и баятлък хора в тоя форум (Поне , със сигурност сме ти аз и още двама , знам , че са повече ама тия сме тотално в калта) .
Хората на тези години си мислят за яхти , каравани , плажове ....ние събираме железа.

Е как господ да ти помогне , като се молиш за грешните неща .

Абе не са грешни нещата,грешно е мястото и времето за подобно начинание.И тука да е ,късно се хващаме за самостоятелни начинания,навсякъде с такива начинания се почва от рано,та по-късно да има време и за екстри,може и да не са яхти и подобни гъзарии.Я го питай Кольо за колко изедници е работил и колко кутии с електроди е стопил ,докато му уври съчмата.За това му пожелавам много късмет с техника,здраве и с време.

[rusev]

От: Земеделските терзания на Кольо

В 1974 году СССР продал Швеции документацию на ЮМЗ-6. В 1976—1982 годах в Швеции производился Volvo BM-700"
[/FONT].

Коля потърси си Volvo BM-700. Ще се родиш! 100% съм сигурен!

[Кольо]

От: Земеделските терзания на Кольо

И аз съм сигурен.
Може да е абсолютно същия трактор, но ще му липсва "качеството" на руската сглобка. Макар, че като го глрдам този трактор-май само по външен вид напомня, и то не много на ЮМЗ.

То на руската техника проблема не е с проектирането, това долу-горе са го направили като свят. Въпросът е,ч е там нямат дума за "качество". 70 години комунизъм са си казали думата, та и още не могат да се отърсят.

Иначе вчера довърших каквото има за култивиране, и днес би трябвало да сея, но човекът на когото е сеялката днес ще си досява, та чак утре ще сея. А имам да досявам 300 декара слънчоглед и 350 царевица. Ако трактора върви(мамицата им пияна) е работа за 3 дни.
После с торачката, че иде дъжд, трябва да нахраним есенниците.

[ivo-police]

От: Земеделските терзания на Кольо

.....

То на руската техника проблема не е с проектирането, това долу-горе са го направили като свят. Въпросът е,ч е там нямат дума за "качество". 70 години комунизъм са си казали думата, та и още не могат да се отърсят.

......

[santaclash]

От: Земеделските терзания на Кольо

През 1958-а е произведен 100-хилядният трактор ЮМЗ
През 1978-а -милионният.
През 1986-а са 1 500 000.
В същото време, в същия завод, са успели да произведат няколко десетки експериментални сателита, всички ракети Циклон, Зенит,Метеор, совалките Буран, незнайно количество тролейбуси. Това е официално обявеното за произведено и то със сигурност не е всичко, излязло от там. Европейските и съветските представи за "масово производство" се различават толкова много, че са просто несъпоставими понятия. При тия много значи наистина много.

[sek.1]

От: Земеделските терзания на Кольо

Като гледам волвото е много по пипнато от ЮМЗто . С двойни гуми отзад с лекота си тегли инвентара значи и повече мощи има https://www.youtube.com/watch?v=yjtqwYe5YDw

[jordanov sv]

От: Земеделските терзания на Кольо

Абе тука някакви изказвания авторитетни взеха да се правят и числа да се премятат, браво! В ЮжМаш трактори се правят от 58-ма година, верно - ама това са МТЗ-5лс /С е скоростной, някой ако не знае/. Отпред на муцуната пишеше ЮМЗ /първи детски спомени/ ама отстрани на капака си беше Беларусь и МТЗ. Първите истински ЮМЗ са от 70-та година, 72-а влизат в серия - ЮМЗ 6. Според всички руски авторитети това е прекият наследник на МТЗ-5, а не МТЗ-50 /който в края на 60-те и началото на 70-те се развива до МТЗ-80 и чийто пряк наследник днес люто попържа наш Колю/ но това са подробности за любопитни. Волвото е дълбока модернизация на това ЮМЗ и си е за техните условия. Тракторът ЮМЗ е ширпотреб производството не само на ЮжМаш, ами на още десетки знайни и незнайни заводи от ВПК на СССР, всички части и комплектация са от там. А Минск винаги, още от 46 година си е бил център на научно-производствена дейност за тракторната промишленост. Ся, качеството какво е, на едните и на другите и кога какво е било няма отношение към темата, щото това е било някога.

П.п. Моят селски, дето го споменах по-горе, допреди 3-4 години си работеше с един Булгар и две ЮМЗ. Едното беше от първите дошли в моето село, на табелката - 73-та година. Още пърпори из дворовете.

П.п.п. Клип ще гледам довечера, но само да вметна, че с двойни гуми отзад се подобрява сцеплението, башка, че се подобрявали условията на работа за механизатора, казват. Оттам - при еднаква мощност може да се постигне повече производителност, ама чак такива тънки сметки рядко ще срещнеш при нашенския земеделец.

[Кольо]

От: Земеделските терзания на Кольо

ЮМЗ и сега се произвежда, със същата кутия, с малко пипнат двигател и леко променен външен вид.

Да, работят тракторите, аз също имам, но това са машини от една друга епоха. наистина-няма значение с каква техника е обработена земята, но светът върви напред, и да ползваме техника на 5о години от производството и 70 от проектирането е смешно. Разбира се-ако няма с какво друго-и старата техника върши работата.

Баси, колко много ни отне 45 години съветско робство...