Внос на джип от САЩ

[drukman]

Има един в Копарт. 92г 4л. на 185к мил. без удар ... и без заден капак.
За какво ти е тая антика? Не забравяй, че транспорта е същата цена.

[a_stoev]

?
Мислех, че джипа ще е по-евтин от транспорта?

Сега сериозно, това го гледах, горе долу става, капака дразни и ме притеснява как е избила ръжда около калобраните на задните калници. Страх ме е какво става с рамата. От другата страна рамата в повечето си участъци е права и с малко работа на абкант може да се репродуцира, (ако се надценя като майстор ) По скоро подходяща ламарина дали има по нашите железари, там качеството на стомата какво предлагат. $2,465.00 е от техните превозвачи.
Има и една на търг в Сиатъл, която не пали и няма пряка линия до варна за доставка. Иначе е по високо ниво (някога преди десеттки години) и пак е без капак.

Тези от пустинните щати висимо нямат ръжда по веждите, дажи имаше една и със снимана рама, в задоволително състояние. Тъпото е, че обявите ги гледам през FB маркетплейс, че там има повече обяви и е даски дървен сайт и отвратителен интерфейс.

https://www.facebook.com/marketplace/item/1368293185495126/?ref=product_details&referral_code=marketplace_top_picks&referral_story_type=top_picks

[drukman]

Ако закараш тоя пикап във Варна на частно лице ще платиш мито и ДДС като за нов самолет. Тука не гледат фактурата а "пазарна стойност".
...политиката на еврогейския съюз е мито и ДДС да се плаща в Холандия ..или там някъде.

[a_stoev]

Е колко да е пазарната стойност на 40-г пикап jeep Comanche в ЕС, дето даже не се и продава тук?
За съжаление като пуснах едно такова търсене за европа гугъл ми изплюва 10-15к, което ще да е достатъчно меродавно за нашите митници да ме ушият.
Ще е Ротердам, живот и здраве.

П.П.
Абе всички посредници ли са леко неадекватни или просто sales person са им все от новото поколение Z (Z - за чеп за Zеле не стават)?

[drukman]

Всички посредници в България взимат 1000евро +-10-15%. ..по един или друг начин. Транспорта на пикап е 50-70% по-скъп от кола. Вътрешен в Щатите, контейнер и вътрешен в Европа.
За това те питах: За какво ти е тая антика?
Мотора няма 200 коня, ламарината гнила, еврото -1, маломерен и транспорт като за 2025.
Моя последния го купих за 16к $. тоя ще го вземеш за 2-3к$ ..Излиза 10к евро разлика за 30г, и 180к км, 200коня и ...кар плей.

[a_stoev]

Не си ли зaбелазал, че на определени години почваме да си търсим повод да седим в гаража, да гледаме някоя желазо и да пием бира? Като е антика имаш готов отговор на въпросите "защо тоя боклук не се движи" и "кога ще го разкараш да не пречи" и "защо купуваш подемник" .
П.П.
За гнилата ламарина на конкретната бройка си прав. Това е нещото което се оправя най-трудно и скъпо, съотнесено към функцията. За посредниците комуникирам покрай друга кола, еми звучат по-зле от брокери на недвижими имоти, а те ми бяха дъното до сега. Допускам възможноста да не го правят умишлено, а от некадърност, което е още по-зле.

[Еделвайс]

Не си ли зaбелазал, че на определени години почваме да си търсим повод да седим в гаража, да гледаме някоя желазо и да пием бира?.

Ясна е работата, в такъв случай действай като колегата Спарки, предполагам че си му чел темите как обича да си човърка возилата си до последното болтче, за тази цел си вземи някое по-достъпно возило и почвай да правиш като Спарки

[drukman]

Забележителностите явно ни се разминават. Правя едни кутии в коша вече ... към 6-8 месеца. За 2-3 дена работа, ако се погледне реално.
Мързела така ме е натиснал.... сам не мога да се понасям. Имам купени 4 моторни компа и идея да побърникам в тях вече година и нещо.
...а какви идеи и планове съм накроил,...бедна ти е фантазията.