Внос на джип от САЩ

[ивайло]

Даже вече е продаден. Ама не виждам за колко.

[Savov]

Продаден за 4100 USD
https://bid.cars/en/lot/1-85798064/2...RJFCT4FC820912

[sparkybg]

Еми чудесна цена е това. За около 4-6 бона тук ще се оправи качествено и е възможно като крайна с ремонтите да стъпи на под 25 бона. Предвид малкия пробег си струва, стига човек да има къде да му я оправят.

[Savov]

Да ъпдейтна инфото за посредниците - току що си купих едно ГЛЕ на разумна цена от Copart, градушково. Посредници - Бидмоторс. Отлично се справиха до тук, препоръчвам ги категорично. Който се интересува от подробности, ще помагам, Не е невъзможно да се направи покупка и без посредник, но има повече неоправдани рискове.

[IvanIvanovi]

. Отлично се справиха до тук, препоръчвам ги категорично.

Къде е това до тук, колата при теб ли е?

[sparkybg]

Дано и с тая да е така.

Аз на всичкото отгоре я и чаках почти 5 месеца. И накрая.... Гадно е.

[IvanIvanovi]

Дано и с тази всичко да е наред. Аз един път се наиграх с покупка на кола по картинки и няма да повторя. От Холандия беше, не от САЩ но в случая е без значение.

[sparkybg]

Аз нямам проблем с картинките. Ако нещо не ти достига - срещу 100 долара пращаш човек и му казваш какво точно да гледа. Изправи ми сигурно 50-ина снимки на една, дето гледах преди това.

Проблема е че от там тръгна във вида от аукциона, а тук пристигна..... има снимки в темата ми. Технически нямаше някакви изненади.

[drukman]

Пристигна на жената колата. За 2 месеца. Баш за 14 феФруари, Изненадите не са изненади. Строшили са една джанта и гумата с мотокар (поправимо, вече е готова, 50лв + нови гуми 1400лв.) и са откъртили пластмасовата петичка на която се вдига с крика.
Счупена е пластмасата под колоната на волана. Там е производствена драма. Измислили са пластмаса която се троши с поглед.
Следва яко пране, че е по-голяма кочина от моя камион.

[dragozow]

Колите в Канада гният,от там кола твърдо НЕ

То това повечето го знаете ма да си кажа аз,че гледах един клип на един изгнил варел и механика псува всичките коли от Америка………явно не е лягал под 40 годишна калифорнийка скоро

Не всички, един Тусон 2018 дойде през 2021, беше на три години и 50 000 км, все още няма ръжда. Зависи и колко е карана, ако е на 10 години и се кара на мокро и студено е разбираемо. За джипките за гората може и разни поразии отдолу да са спомогнали за ръждата. От Канада съм виждал доста читави коли на малко километри.

[BENZBOSS]

Сухо и топло в Канада няма,принципно хвърлят химикали по 4-5 месеца зимата та аз кола от Канада и Северни Щати няма да взема освен ако не е на голяма далавера и на 1-2 годинки

Това го сравнявам с кола на топло която е мокра 4-5 пъти в годината,мокра говоря,сняг не е виждала,за сол да не говорим

[ivaningbg]

Че то такива коли има само в южна Италия или Испания. Само дето там техните коли не знаят,какво е маслен филтър и процедура за смяна на масло на двигател.

[BENZBOSS]

Южните щати

[Bogoljub Gagic]

Че то такива коли има само в южна Италия или Испания. Само дето там техните коли не знаят,какво е маслен филтър и процедура за смяна на масло на двигател.

Градски легенди. Италия е бъкана с "Service Cambio olio" на всяко кръстовище, по паркингите на супермаркетите има контейнери за "фъргане на гОрено мàсло" ©, вътре се продават моторни и смазочни масла (като в търг. вериги у нас)...

[s_s1]

Така си мислиш ти и самозаблуждаващите се купувачи на "италиЯнки" в Бг.

[Боги]

Неразбирам защо търсите само коли със щета от търг ?
Има здрави и хубави коли, с чист carfax и без удари и проверен пробег.
За да не бъде "котка в чувал"

[vasil lazarov]

Е, как защо. Не излиза сметката, за кола в идеално състояние.

[drukman]

Бедни сме. И... напудрени коли за продаване има и в Европа.

[sparkybg]

Без познаване на модела и лично оглеждане/проба, винаги е котка в чувал. А дори след такова оглеждане е котка в прозрачен пластмнасов чувал.

Не случайно на вторичния пазар има нещо гато граница между коли на до 4 години и такива на над 4. Просто там някъде е границата, до която почти всеки автомобил е малко вероятно да има сериозни проблеми. После се превръща в котка в чувал, къде повече,къде по-малко, с каквито и carfax-ове и прочие документация да разполага.

[Urko]

Прочетох темата. Дотук добре.
Ама не ми стана ясно как стоят нещата като цяло с мита, данъци, такси и т.н. докато се стигне до готова за каране кола с всичко.
Ето например някоя от тея 3 машини от картинката. Взимаш я нова/почти нова от дилър в Щатите.
На колко ще стъпи до пускане с номера в БГ? Мито, технотест, някакви други такси?

[sonda]

Първо трябва да се види дали изобщо ще се регстрира, ако е чисто нова , защото не са и евролиберални изгорелите газове...Иначе предполагам 60 евро ще стигнат.. Аз бих взел 250 д от тук на 2 години.

[drukman]

"Нова" и "почти нова" са различни неща. "регистрирана" и "не регистрирана"
Ако наистина ти е интересно, звънни.

[Urko]

Да пуснеш тел. на ЛС?

[Urko]

Първо трябва да се види дали изобщо ще се регстрира, ако е чисто нова , защото не са и евролиберални изгорелите газове...Иначе предполагам 60 евро ще стигнат.. Аз бих взел 250 д от тук на 2 години.

Е те тея подробности с регистрирана/нерегистрирана не ги разбирам. Дали ще я регистрират в Европа? Не знам, но си мислям че щом вкарват и регистрират 5 поколение с 4 литровия мотор (да, не нови), защо да не може 6 поколение с 2,4 литров мотор(побеснял миксер )? Но пак казвам- не знам. А дали ще е TLK 250 дизел, 4Runner бензин или RAVка също е под въпрос. Коя е по-подходяща, надеждна и удачна не знам, най-малкото защото са нови, т.е. още недоказани машини. За мен е цяло постижение, че успях да вкарам жена ми в Тойота-сектата. От тук нататък каквото каже господарката, това ще е. Не се опитвам да ползвам рационални и смислени аргументи за един или друг модел. Тука важи женският принцип- коя ти харесва?- червената.... Единствено настоявам да е по-голямо, не за друго, ами заради сигурноста на децата.
Аз си оставам да "се мъча" с дрътата 80ка и не ща и да чуя за нов курник.

[sonda]

Тогава просто слушаш и изпълняваш, нищо сложно..

[Urko]

Това ясно, но си остава за мен и изпълнението на техническата и административната част, които трябва да разузная. Не на последно място и да вменя психологически кое е правилното решение Icon Wink

[sonda]

Административната, процедурната, техническата и регистрационната част можеш да възложиш на някой от "докарвачите".. Много са вече, има и отзиви за качеството на услугата, ще дадеш някой лев, но ще ти спестят досадни логистични разправии, и ще ти я докарат до вас готова за каране.

Относно "вменяването на правилността"- само ти знаеш..То това е една от енигмите на цивилизацията, откакто свят светува

Само да добавя..Ако ще е "голямо, бензиново, и Тойота", погледни и Лексус LX 570 . Това е бензинова 200-ца. Изключителен автомобил, познавам няколко собственика лично- тук и отатък "желязната завеса" на изток, безалтернативна кола в класа си. Фейслифта- след 2015-та, в купе 200, после са в 300, но там вече ..нали...

Успех !

[slatanic]

Сега...относно избора на докарвач...това е важното.
Не се наемам да кажа,че някой става на 100% и най-вероятно такъв изобщо няма.
Но се огледай/питай за някой който си е докарал повече от 1 кола във времето със един и същи човек.
Всичките са...каквито са,но е важно особенно за това което ти искаш да е отиграно положението за да не се окаже,че накрая ще имаш нещо което не може да се регистрира.
Това което аз мога да кажа и според мен е важно.
Ако ще отива на Ротердам и от там към България е начина на товарене.
Можеш да си доплатиш да си сам в контейнер.
Трябва задължително да искаш и застраховка в твоя случай.
При товаренето задължително да се сложат от тия торбички за обиране на влагата с цел липса на бонусите от пътуването.
Тъй като колата е здрава няма да я пипат с мотокар,но и за това трябва да се обърне внимание да не я окепазят нещо.
Аз минах метър с моята,ама много народ страдаха и ще страдат от малоумни мотокаристи,ако недай боже решат нещо да я товарят заедно с други коли в общ контейнер.
Не съм работил с Мост ауто,но по това което съм видял им се получава вноса.
Доста доволни има.
Чисто ценово не съм се интересувал колко излиза вноса през тях,но предполагам е една идея над другите.
Питай.И искай снимки от всякъде като тръгне колата.
При товарене,претоварване и т.н.
Да си наясно кога/къде и какво се случва.

[drukman]

Никой не мести и товари или разтоварва коли на ход, когато идват от търговете (

[sonda]

Урковата няма да е от търг.

[slatanic]

Така де.
Затова казвам да се свърже с някой извървял пътя с нов автомобил от там.
И пак опираме до това същият да може да се регистрира тук.
А зависи и къде е това тук,че на места може и да може,а на други да не може.

[slatanic]

Явно...за моя радост съм с метални кори отдолу...ама повечето не са.