АВТОМАТИК, НО КОЙ Е ПО-ДОБЪР?

[telefonche]

До: АВТОМАТИК, НО КОЙ Е ПО-ДОБЪР?

Мицубишка определено маи само те позапазиха качеството.Въпреки че сички последно време си праят чупливи коли .Абе май най важно дате кефи колата.За RAV 4 повярвайте немога да я гледам в момента я карам с огромно неудоволствие.Разбирасе това е мое мнение

[PAJERO-PININFARINA]

До: АВТОМАТИК, НО КОЙ Е ПО-ДОБЪР?

Подкрепям мнението ти за Rav4-та с две ръце.

[Dusesun]

До: АВТОМАТИК, НО КОЙ Е ПО-ДОБЪР?

КОЛЕГИ, много благодаря за мненията Ви, честно казано ми е доста интересно, тъй като съм абсолютен лаик, но бихте ли конкретизирали върху бензин автоматик на RAV4 и Outlander 2.4CVT - "+"/"-"!
БЛАГОДАРЯ!

С малко закъснение да ти отговоря
Като начало не бих си купил нито една от двете. Имам Outlander 2.2 и скърца та ми къса нервите, а е Японска сглобка чаках го 4,5 месеца.
Рава само като седнах в него и се отказах.
2,4 CVT за спокойно и кротко каране става, но само за това. Като пробвах да я карам спортно и тя умря пробвах и с педалчета зад волана и там е пънла скръб.
За тези пари сега бих си взел една Инсигния 2,0 дизела 4х4 и 228 коня автомат проверено, а ако държиш на бензин има и хубав V6

[Dino]

До: АВТОМАТИК, НО КОЙ Е ПО-ДОБЪР?

С малко закъснение да ти отговоря
Като начало не бих си купил нито една от двете. Имам Outlander 2.2 и скърца та ми къса нервите, а е Японска сглобка чаках го 4,5 месеца.
Рава само като седнах в него и се отказах.
2,4 CVT за спокойно и кротко каране става, но само за това. Като пробвах да я карам спортно и тя умря пробвах и с педалчета зад волана и там е пънла скръб.
За тези пари сега бих си взел една Инсигния 2,0 дизела 4х4 и 228 коня автомат проверено, а ако държиш на бензин има и хубав V6

Ехеее колко съм доволен,не мен още не ми е прискърцало. Имам познат с 4007 и друг такъв с Митсубиши. 4007 не скърца,а аутлендъра все едно ще се разпадне всеки миг. А таблата и завода са еднакви.

[Earendil]

До: АВТОМАТИК, НО КОЙ Е ПО-ДОБЪР?

Айде и аз да се включа...
само 1во да кажа.. пристрастен съм.. имам аутлендър.., но въпреки това си мисля, че съм обективен.. карах много СУВ-та преди да го избера. Няма да правя сравнения.. само + и -

Аутландера - моя е на 40 000 км вече (от Август миналата година) - нищо не ми скърца .. ама нищичко.. грам.. наистина.. който не вярва да дойде да го повозя. Веднъж го карах през едн неотбелязан проход на стара планина.. пътя се оказа 12 км само натрочен камък.. писна ми да карам с 5 и го подкарах с 40 км в час.. е разскърца се от 1 мястои много ме хвана яд.. като слязах на асфалта - спря да скърца и от тогава не е почвал .. дори и на дупки.

вози твърдичко и с 18" (летните) и с 16" (зимните).. но на завои е по-стабилен от 2-3 големи нови седана който съм карал последно преди него. Много стои на завоите. Всичките ми приятели (между които и пристрастени на тема БМВ бакшиши - са съгласни).

Шуми откъм пътя.. е тва му е недостатък за който няма оправдание и с който не смятам да се примиря.. ще махам пластмасии ше слагам изолация.

Седалките - широки.. на 2рия ред - много място за краката.. на 3тия.. за екстремни случаи са.. но съм возил възрастен Несебър - Варна там.. не казвам че е било удобно. То си е за зор-заман.

И накрая - темата - автоматика му: ами съжелявам ама много го харесвам. Да- тролей е. Да - мононния звук на двигателя, заради постоянните обороти с който ускорява - правят колата да изглежда тромава.. като гледам останалите участници в движението не бих казал, че е такава. Свиква се със звука, почва да се оценава начина, по който работи двигателя заради трансмисията. ВИнаги като искам имам обороти - мигновенно.. винаги като не искам - падат много. Много добре е настроен автоматичния режим. На дълго спускане от проход ползвам ръчните на волана.. пускам си като с ръчни.
Незнам.. почнах да я обожавам тая скоростна кутия.. още няма странни звуци от нея. Който иска да заповяда да покара

прозвучах като заклет фен.. ама не.. скоро си мислех с какво бих го заменил. За това за което го позлвам (асфалт, разходки из леки черни пътища и баирчета, ски и сняг) засега с нищо от изброените на ценовото ниво.

Поздрави от Несебър

[Dino]

До: АВТОМАТИК, НО КОЙ Е ПО-ДОБЪР?

Айде и аз да се включа...
само 1во да кажа.. пристрастен съм.. имам аутлендър.., но въпреки това си мисля, че съм обективен.. карах много СУВ-та преди да го избера. Няма да правя сравнения.. само + и -

Аутландера - моя е на 40 000 км вече (от Август миналата година) - нищо не ми скърца .. ама нищичко.. грам.. наистина.. който не вярва да дойде да го повозя. Веднъж го карах през едн неотбелязан проход на стара планина.. пътя се оказа 12 км само натрочен камък.. писна ми да карам с 5 и го подкарах с 40 км в час.. е разскърца се от 1 мястои много ме хвана яд.. като слязах на асфалта - спря да скърца и от тогава не е почвал .. дори и на дупки.

вози твърдичко и с 18" (летните) и с 16" (зимните).. но на завои е по-стабилен от 2-3 големи нови седана който съм карал последно преди него. Много стои на завоите. Всичките ми приятели (между които и пристрастени на тема БМВ бакшиши - са съгласни).

Шуми откъм пътя.. е тва му е недостатък за който няма оправдание и с който не смятам да се примиря.. ще махам пластмасии ше слагам изолация.

Седалките - широки.. на 2рия ред - много място за краката.. на 3тия.. за екстремни случаи са.. но съм возил възрастен Несебър - Варна там.. не казвам че е било удобно. То си е за зор-заман.

И накрая - темата - автоматика му: ами съжелявам ама много го харесвам. Да- тролей е. Да - мононния звук на двигателя, заради постоянните обороти с който ускорява - правят колата да изглежда тромава.. като гледам останалите участници в движението не бих казал, че е такава. Свиква се със звука, почва да се оценава начина, по който работи двигателя заради трансмисията. ВИнаги като искам имам обороти - мигновенно.. винаги като не искам - падат много. Много добре е настроен автоматичния режим. На дълго спускане от проход ползвам ръчните на волана.. пускам си като с ръчни.
Незнам.. почнах да я обожавам тая скоростна кутия.. още няма странни звуци от нея. Който иска да заповяда да покара

прозвучах като заклет фен.. ама не.. скоро си мислех с какво бих го заменил. За това за което го позлвам (асфалт, разходки из леки черни пътища и баирчета, ски и сняг) засега с нищо от изброените на ценовото ниво.

Поздрави от Несебър

Вярвам(е) ти. Възможно е и естествено да има разлики в автомобилите. Различни смени, качеството не винаги е едно,а в границите на някакви изисквания,така че... Плюс това с 40км на натрошен камънак не вярвам да има и мерцедес без въздушно окачавне,който да не скръца дори и пренебрежимо.

[bulfox]

До: АВТОМАТИК, НО КОЙ Е ПО-ДОБЪР?

КОЛЕГИ, благодаря на всички за мненията и препоръките!!! Вчера /07.10.2009/ си взех Outlander 2.4 CVT!

[ixeos]

До: АВТОМАТИК, НО КОЙ Е ПО-ДОБЪР?

Честито, дано те радва дълго време!. Пиши какво те накара да го избереш и постни снимки да се похвалиш нагледно.

[Dino]

До: АВТОМАТИК, НО КОЙ Е ПО-ДОБЪР?

КОЛЕГИ, благодаря на всички за мненията и препоръките!!! Вчера /07.10.2009/ си взех Outlander 2.4 CVT!

Честито,добре дошъл вече и със машина. Много безаварийни и весели моменти. Ооо един съвет. Ако отидеш с Митсубишито в Аутомотор корп. или СФА ще те обслужат по-бързо отколкото в Балкан Стар и обратното. Просто се подмазват. Проверено вече с 4 Пежа в СФА се влачат,а в Аутомотор минават веднага и 2 Ситроена минаха през СФА 2х по-бързо отколкото в Аутомотор.

[bulfox]

До: АВТОМАТИК, НО КОЙ Е ПО-ДОБЪР?

Честито,добре дошъл вече и със машина. Много безаварийни и весели моменти. Ооо един съвет. Ако отидеш с Митсубишито в Аутомотор корп. или СФА ще те обслужат по-бързо отколкото в Балкан Стар и обратното. Просто се подмазват. Проверено вече с 4 Пежа в СФА се влачат,а в Аутомотор минават веднага и 2 Ситроена минаха през СФА 2х по-бързо отколкото в Аутомотор.

Нали гаранцията ми е от Балкан стар, мога ли да отида в Ситроен или в Пежо!?

[Dusesun]

До: АВТОМАТИК, НО КОЙ Е ПО-ДОБЪР?

Нали гаранцията ми е от Балкан стар, мога ли да отида в Ситроен или в Пежо!?

Чакай да те зарадвам
В БС ГАРАНЦИЯ НЯМАШ!
Аз ходя в Ротола и съм доволен от тях. Ако решиш да ходиш при тях търси Цено или Мирослав.


PS. Dino знаем за гаранциите на Санта-Фето

[bulfox]

До: АВТОМАТИК, НО КОЙ Е ПО-ДОБЪР?

Чакай да те зарадвам
В БС ГАРАНЦИЯ НЯМАШ!
Аз ходя в Ротола и съм доволен от тях. Ако решиш да ходиш при тях търси Цено или Мирослав.


PS. Dino знаем за гаранциите на Санта-Фето

Искаш да кажеш, че мога да си избирам кой сервиз да ме обслужва?!

[vlageo]

До: АВТОМАТИК, НО КОЙ Е ПО-ДОБЪР?

КОЛЕГИ, благодаря на всички за мненията и препоръките!!! Вчера /07.10.2009/ си взех Outlander 2.4 CVT!

Честито!
Да си го караш със здраве!

[Hunter_91]

До: АВТОМАТИК, НО КОЙ Е ПО-ДОБЪР?

Ако ти трябва кола за офф роад не си взимай автоматик!Това е голяма грешка която много хора допускат с мисълта,че по-лесно се кара щом е с 2 педала

[Dino]

До: АВТОМАТИК, НО КОЙ Е ПО-ДОБЪР?

Bulfox, следгаранционно става дума,ама те малко хора си поддържат извънгаранционни колите в официалните сервизи. Просто ако ти се наложи за нещо по-сериозно.

Dusesun,не те разбрах,но както и да е.

А за СУВ определено автоматика е много,ама МнОгО по-добър вариант за офф-роуд. С умрели под 1500об/мин (около 12-15км/ч) двигатели карането на полусъединител на 2000 оборота е смъртна присъда за последния. Докато с автоматик (с хидротрансформатор) може да държиш 2000 оборота и 5 км/ч. Зависи от терена. С автоматик,на първа предавка, можеш да караш и с 5 и с 10 и с 20км/ч. Зависи само от наклона и сцеплението. А и автоматик не гасне,което е огромно предимство при големи за СУВ наклони.