Избор между Айго, 107 и C1

[Еделвайс]

Направо съм заинтригуван...ще взема да намеря някоя да я покарам...такова масово храчене до сега не бях виждал!

Нека си е така, тъкмо да поевтинеят още по автокъщите до лятото

[zlost]

Направо съм заинтригуван...ще взема да намеря някоя да я покарам...такова масово храчене до сега не бях виждал!

Що? Някои коли просто не стават. Какво да му кажем - перфектна е, взимай? Нали пита колегата

[stankos]

Що? Някои коли просто не стават. Какво да му кажем - перфектна е, взимай? Нали пита колегата

Не съм карал такава и нямам идея и поради тази причина ше намеря и покарам ! Дали пък в последно време не станахме твърде изнежени и разглезени....,но можеш да провериш в темата, че не съм давал мнения и препоръки!

[zlost]

Може и така да е. Идеята ми беше, че ако става-става, ако не-не. Не е необходимо да се подкрепя нещо само, заради спорта или напук. Ако можем да спестим на колегата нерви, дискомфорт и т.н., е по-добре да го направим. А пък и в този клас има къде-къде по-смислени предложения. А пък ако колегата погледне в по-горния клас, където колите не са чак толкова по-големи и повече харчещи - Ярис, Клио, 206, Поло, има доста по-добри предложения

[Иванов Иван]

Тъй като автора вече е взел решение и темата за него е изчерпана, мога да си позволя това отклонение.
Ако бях толкова непретенциозен и искам просто кола с която да ходя на работа по Софийските дупки, бих взел един Ситроен ZX. Цената за придобиване е под 1000 лв. Колата е здрава, надеждна, негниеща, икономична и няма какво да и се счупи. Части има всякакви и са за стотинки. Дупките само ги виждаш, но по никакъв начин не ги усещаш.

[Иванов Иван]

Гагич, респекта се търсеше в друга тема. Тук се търсеше консервена кутия с колела.

[cecoa1]

Здрава стара каляска може да се намери, в случая директно се даде инфо, как и Ярис е по-добра при същия мотор, макар и с една педя по-дълга. Ама нямат модерния имидж/дизайн на Айго

[Джоу (x3mrjoe)]

Да бе, страшно имиджов дизайн !
Фобията ти е къде пò.

[Еделвайс]

Ако имах финансова възможност, безспорния ми фаворит за градска кола е ей това 100% електрическо BMW, много го харесвам.

[zlost]

И аз искам такова. Преди малко на паркинга на ИКЕА зад мен спря едно такова, ама кармазъ. Красота отвсякъде

[гоше]

Ако имах финансова възможност, безспорния ми фаворит за градска кола е ей това 100% електрическо BMW, много го харесвам.

Е, по-бюджетна ще е електричката на Дачия. Уж трябва да я пуснат тази година.

[Bogoljub Gagic]

Не-не! Дачията няма да всява достатъчен респект! Цецо го написа по-горе: "няма модерния имидж/дизайн". Щото каквито и футуристични форми да ѝ сложат, емблемата "Дачия" ще осере целия пейзаж ! А пък не е нито немска, нито японска, налЕ ?

[bullet_pk]

Като няма за БМВ ... има разни Citroen C Zero, Peugeot iOn, Renault Twizy. Тъкмо са в класа, който търсиш

[Bogoljub Gagic]

Търси се "или немско, или японско". Без значение, че "Айго", "Пежо 107" и С1 са едно и също. Избира се "Айго", защото само то отговаря (поне формално) на условието.

[rosen_offroad]

Ако имах финансова възможност, безспорния ми фаворит за градска кола е ей това 100% електрическо BMW, много го харесвам.

E да де ама BMW I3 от снимката е дълго цееееели 4 метра и е в друг клас

По скоро мечтай за ето тва:

Рено Туизи

[motor_men]

BMW-то е друга бира.

[Bogoljub Gagic]

"Рено Туизи" си е мотоциклет-квадрацикъл (тип "градско АТВ"). Тука какво го води нашенският КАТ ? Кола ?
Нема да се учудя, те автомобилите, които на Запад се карат без книжка и без регистрация (пр. разни "Aixam"), тука си се водят автомобили с всички правни последици.

[Маркони]

Не знам какви трябва да са критериите за признаване, или непризнаване на опредлена самоходна техника за автомобил.
Съответно под какви регулации е редно да попадне.
Аз поне смятам, че обществото ни не е дорасло подобни МПС да бъдат освободени от контрол, подобен на този за автомобилите.
Както много добре го знаеме, бай ти Ганя е гявол, и дадеш ли му пръст, отхапва до лакетя....

[Еделвайс]

От тези моторетки няма смисъл, през лятото при хубаво време, карам тротинетката ми - Zero 10X с 24 AH батерия на LG, върви яко, мога да измина 90 км с едно зареждане при еко режим и само с единия мотор, при турбо и при dual двата мотора, развивам максималната скорост 65 км ч, яко е, но го карам само през лятото и без да има дъжд.

Ето и Zeroto ми:

[TigerHunter]

Нито едно от трите возила не се произвежда в Япония, така че е напълно все едно. И трите са еднакви.

[Даниел Цветков]

Много ми е несериозно и смешно като видя дърти мъже на тия тротинетки.
Все едно неизживяно детство.

[Еделвайс]

Повярвай ми, голям кеф е да караш мощна тротинетка, прочети и виж клипчета за Zero 10X, да видиш за какво иде реч, сериозна тротинетка е и цената му е хубава 3200 лв от Е-Пойнт БГ го купих.
Мои приятели които карат истински мотори карат и въпросното Зеро с кеф, та има защо

[Джоу (x3mrjoe)]

Приятелче се качи на конвенционалната тротинетка на сина си и после, на няма и петия метър, отиде да му шият фейса и си направи 4÷5 нови предни зъба, та бая си смел с тия 65km, освен ако не го караш на писта.
... а и с тоя лост от първи род, който ползваш за кормило, може да стане много забавно при рязка промяна на свободното движение.

[Еделвайс]

В интерес на истината, да чукна на дърво, карам тротинетка от времето преди да навлязат масово тук, някъде бях писал из темите тук, че първата ми тротинетка беше на Tribula Moto, бензинова, двутактов 70 кубиков двигател, знаеш какви са нервни такива двигатели, с кросови безкамерни гуми, та от там имам доста дъгогодишен опит с карането на мощна бензинова тротинетка

[nissan_1978]

Ако имах финансова възможност, безспорния ми фаворит за градска кола е ей това 100% електрическо BMW, много го харесвам.

Добре си се насочил и аз бих карал BMW, ако имах пари (не че сега не карам 2 бмвта ама от доста по-евтините😅), само че аз бих се спрял на F06 за парите на i3.