Koя е най-качествената марка автомобили.

[Ozzy06]

До: Koя е най-качествената марка автомобили.

Да, наистина е забравена. И криза за тях няма наистина, сигурно заради това се появи фразата, че от космоса вече се виждат не едно а две огромни, човешки творения. Великата Китайска стена и ..... склада на Тойота.

Я разкажи малко повече за тези книжки за тойота - заслужават ли си или са само евтина реклама?

[Redo]

До: Koя е най-качествената марка автомобили.

Мерцедес доста убедително води.
Едит: Най-добре според мен щеше да е ако анкетата имаше някакъв срок, че то така става една ...

[nea]

До: Koя е най-качествената марка автомобили.

Книгите за които писах са за тяхната философия на производство и продажби,как са успели да наложат конкретен модел над друг.В повечето случаи познаваме историята на моделите ,отчасти сме им и съвременници и затова може би ще Ви е интересно.Съгласен съм и с колегата,че старите модели са по здрави.Преди промените в Източна Европа ,пазара на Запад беше твърде пренаситен,производителите се бореха за всеки клиент и на всеки фронт.Всичко се пишеше и по автомобилите - турбо,4х4,10години гаранция против корозия и какво ли още не.След като им изкупихме скъпо старите коли,бизнеса в автомобилостроенето потръгна.За кратко време наизлязоха толкова много модели - с дефекти, с нередности и с по-евтини материали.Прав е колегата , че може да се оцени една кола само по това как се затваря вратат и. Колкото повече "плющи" ,толкова по-евтини материали,които не издържат кой знае колко време.

[Goblin]

До: Koя е най-качествената марка автомобили.

Източноевропейските пазари са капка в морето за всеки сериозен автомобилен производител, и нямат нищо общо с понижаването на качеството. А и самото понижаване на качеството е спорно.

- Лепенките "турбо", "4х4", "3 литра" и т.н бяха модно течение през 80те години. Тогава модата беше на крещящото. По същия начин тогава бяха на мода флуоресцентно розовите и зелени ластичета за коса, гримове, панталони, фанелки и каквото се сетиш. Тогава всичко беше шарено, крещящо и безгрижно, и колите следваха тази мода - американците и викат Bling.

- Качеството не е понижено. Повишени са изискванията на клиентите и нормите за опазване на околната среда и за сигурност.

Кола от 80те години с всичкото оборудване на кола от 2009та година ще се троши като стъкло, ако въобще тръгне. И ще тежи поне с 1/3 повече.

Евтиният лукс може да не е толкова скъп колкото скъпия лукс, но си остава лукс. Преди 30 години на Запад пушената сьомга например е била деликатес. Скъп. Сега я има под път и над път. Качествената си остава скъпа, но има и евтина за този който иска да усети вкуса и. Аджеба да разбере какво е пушена сьомга. Защото ако имаше само от скъпата, така и не би разбрал въобще какъв е вкусът и. Е, познавачите твърдят че евтината пушена сьомга е боклук. За тях скъпата все още се продава.

- Ограничен брой неща наистина са по-некачествени, заради появата на алтернативни заместители. Прогресът в производството на пластмаси например позволява да се направи табло което изглежда луксозно, а отблизо е боклук. Преди 30 години избор не е имало - производителят е трябвало да сложи или от скъпото, или от евтиното, и е изглеждало или добре или зле.

Но това са абсолютни дреболии в сравнение с това което се получава за единица пари днес и преди 30 години.

Който е гледал цена на автомобил с 4 ел. стъкла, ел. шибидах, климатик, серво кормило, четири дискови спирачки и ел. огледала преди 30 години и сега - ще ме разбере.

[turtey]

До: Koя е най-качествената марка автомобили.

Който е гледал цена на автомобил с 4 ел. стъкла, ел. шибидах, климатик, серво кормило, четири дискови спирачки и ел. огледала преди 30 години и сега - ще ме разбере.

Преди 30 години май само Пулман-ът отговаря на тези изисквания, ама той е трошлив като евтино турско стъкло правено в България.


А излъгах - стъклата не са ел, ами пневматични

[Goblin]

До: Koя е най-качествената марка автомобили.

Е, да речем че повечето бмв-та и мерцедеси тогава можеха да се докарат до такава комплектовка. И разни мастодонтни пежо 604 и прочие рено 30. За които не съм сигурен.

Но толкова хваленият мерцедес тогава си идваше с ръчни стъкла, без дясно огледало...

Имах им цените на опциите през 80те години, доста весело беше. Никакъв ама никакъв проблем не беше да му удвоиш цената само с опции. Климатик (ръчен) мисля вървеше около 5000 марки опцията. Климатроникът беше двойно.

Да не говорим за това какво удоволствие беше да караш тон и половина кола с атмосферен дизел 63 коня, че и автоматик. При изпреварване първо трябва да пуснеш заявка по пощата изпреварваният да спре...

Много сме се разглезили, за това толкова философстваме. Свикнахме да караме дизели-изтребители които вървят повече от гти бегачка от 80те години и харчат 6/100, ама мечтаем колко здрав бил мерцедесът от края на 70те, дето ускорява от нула до сто за 25 секунди. И аз вече като погледна кола под 200 коня ми се вижда дроб. Щатският нисан Алтима е в два варианта. Скъпият е шестак, 270 коня. Евтиният - четирицилиндров, 185 коня. Ей, като го видях това 185 коня - все едно прочетох 85... А едно време Вартбурга ми се виждаше изтребител.

[turtey]

До: Koя е най-качествената марка автомобили.

Аз си числя, че под здрав повечето хора разбират такъв, който може да се поправи с чук, тел и малко псуване.
Което не може да се случи при новите автомобили натъпкани с електроника. Ама едно време пътуването от голямото село до морето беше приключение от два дена с междинно преспиване по пътя. Сега, ако съм на кеф, след 3 часа вече си топя краката във водата и съм пристигнал без да се изпотя или да се схвана безвъзвратно от седалка тип "мечтата на немския инквизитор".

[alexi2828]

Тресе ги и си нямаш на идея колко здраво, но големите имат по-големи резерви да губят, а я прочети какво се случва с някои американски компании, които фалират, а може и да са по-големи от Тойота.

Всичко с Американските фалити,лапане на пара и измама.Виж ги след 6-месеца GM.Все едно нищо не е станало.С ''фалита''-хора работели за GM 20-години може най-вероятно да не вземат пенсий,хората са съгласни да работат за по-малко пари на час,в процес на фалит могат без проблем да си уволнат колкото си искат хора и не поемат отговорност за това.

Много си прав колега и моето мнение е такова, за жалост производителите са станали крайно меркантилни а и многото електроника и желанието да бъдат все по-луксозни,икономични,бързи,сигурни и т.н. се губи някаде по пътя здравината!

Ако направат кола,която не се чупи,а те могат.Такава нечуплива кола няма далавера,нали трябва да отидеш да си купиш части.Производител,превозвач,дистрибутор,механик,държавата от ддс и др.Трябва да прават пари,а и донякъде се отварят работни места,не е чак толкова лошо да ти се чупи колата.

[alexi2828]

До: Koя е най-качествената марка автомобили.

По темата кола,като марка не като идивидуални модели Тоyота и Хонда.Има други здрави коли,но тези са на върха на пирамидата за мен.

[Софианитка]

До: Koя е най-качествената марка автомобили.

за мен здравата кола е тази, която ще вкараш в бокса не след 5-тата , а след 15-тата "случайна" дупка (изключения с трапове и ями не влизат в сметката, а и това е условно казано)

кола, която не се чупи все още е мираж ....... без поддръжка също не става

харесвам новите коли и технологията, а и КЪСМЕТ-ът има пръст винаги

избора на кола е личен, но на база стари лаври, изградена репутация или предразсъдъци аз не избирам

[Navi]

До: Koя е най-качествената марка автомобили.

!?

[Navi]

До: Koя е най-качествената марка автомобили.

Я разкажи малко повече за тези книжки за тойота - заслужават ли си или са само евтина реклама?

Зависи какво да си заслужава. Ако те увлича документално-учебната литература, изпъстрена с факти и преразказ на университетските бизнез теории и принципите за Джъст Ин Тайм производство, ефективност на процесите, както и съвременни бизнес похвати, изградени на историческите корпоративни платформи от сорта на "бързите риби изяждат големите " (не е цитат) (иии мале какво дълго изречение сътворих). Да сигурно ще ти хареса. Ако си учил или чел други книги с бизне насоченост, мисля ще ти доскучее, като да четеш дълъг рекламен материал.
Всъщност,авторът и е добър преподавател, облъчен от Японската култура.

Тойота е Тойота защото е в Япония. Никъде другаде не вярвам да може да съществува или се пресътвори.

[jaxan]

До: Koя е най-качествената марка автомобили.

Има две марки в света едната е Мерцедес другата са останалите лично мое мнение не ангажирам никой

[kinex]

До: Koя е най-качествената марка автомобили.

Има две марки в света едната е Мерцедес другата са останалите ...

и качествените са от другата марка.
При толкова много тестове, и то от Германци, как пък един път Мерцедес не показа повече качества.
Ако някой може да покаже, технически тест в който модел на Мерцедес има повече качества, ще ми е любопитно да го видя.
Останалото е фенщина и PR

[walker]

До: Koя е най-качествената марка автомобили.

и качествените са от другата марка.
При толкова много тестове, и то от Германци, как пък един път Мерцедес не показа повече качества.
Ако някой може да покаже, технически тест в който модел на Мерцедес има повече качества, ще ми е любопитно да го видя.

Напълно съм съгласен,че може би Мерцедес е една от най-прехвалените марки.А между другото въпроса е зададен много общо.Най-качествената марка за какво?