пасат 4х4 или сантафе

[vankoBG]

според вас кой автомобил е за предпочитане като става въпрос за каране предимно на асфалт на дълго и зимно време да иде човек на ски до пампорово или банско,кой е по добър като качество , здравина проходимастта не е от голямо значение защото колата неми трябва за офроуд.

[Тихомир]

До: пасат 4х4 или сантафе

Санта Фе не съм карал , не мога да кажа за нея. Виж за Пасата мога. Моя е обут с нови зимни гуми и просто адски ме кефи как се държи в снега и кишата - стабилен като талпа е дори и като го вкарам на екстремни обороти. Сравнение с нормална кола 4х2 не може и да става. В комбинация с добрия ABS е много стабилна кола за лоши пътни условия.

[lordcho]

До: пасат 4х4 или сантафе

VW 4x4 e страхотна кола много е добра. Аз ти предлагам да си вземеш него, а не сантафе-то, но твой си е избора аз само давам мойто мнение.

[ivan ivanov]

До: пасат 4х4 или сантафе

Вземаш караш и решаваш.Това са различни автомобили.Лично аз мисля,че кола с по-нисък център на тежестта е по-добре/от опит с един пасат синхро и две субару/,независимо,че сега търкалям като втора кола едно диско TD5.Но с моя пасат брах много ядове със субару никакви,но е екзотика и рядко се среща+никаква цена на вторичен,кубичен и др.пазар до шестнайсетичен.За хюндая откъм качество отзивите са силно положителни.

[uazik]

До: пасат 4х4 или сантафе

Само СУБАРУ.

[JC_Явор]

До: пасат 4х4 или сантафе

И освен ,че е екзотика и какво друго
Някъде бях писал, но моят Пасат е G60 синхро, е такива извращения съм правил на всякакви терени, от 220 на ръба на завъртането(пребиването), та до метър във височина скокове, съпроводено естествено с нова броня, и за всичко това със счупено предно каре външно-направо се пръсна, изпаднаха през маншона сачмите и се прибрах 20км на задно
Това което искам да кажа,че VW-те са с много здрава 4х4 система,а пък 4MOITON-на си е направо куатро, особено с Торсен дифа, щото има и с Халдекс съединител, но както и да е , доста са надеждни

[Тихомир]

До: пасат 4х4 или сантафе

Имал съм и Субару , сега карам Пасат G60 syncro , е ами субару има още какво да научат от фолксваген откъм стабилност на пътя , пътно поведение и здравина. Иначе по проходимост са горе-долу на кантар.

[quadra]

До: пасат 4х4 или сантафе

Е Тишо нищо не каза. Аз бих казал точно обратното. Какво Субару ти е направило такова ниско впечатление.

[Тихомир]

До: пасат 4х4 или сантафе

Е Тишо нищо не каза. Аз бих казал точно обратното. Какво Субару ти е направило такова ниско впечатление.

Leone 1,8 комби. С изключение на многото екстри нищо не ми хареса. Шумен мотор , труден за ремонт / за части пък да не говорим/ , нестабилно , все нещо му се трошеше - я електрика , я нещо друго. Иначе както казах по-горе като проходимост е добро и то не на последно място заради торсионите / можеш да си го вдигаш/. Не останах очарован , макар да бе преди доста време.

[quadra]

До: пасат 4х4 или сантафе

Абе Тишо, к`во е това Леоне бре, това е от зората на автомобилостроенето... Тогава Пасатите са били такива:


За какви 4Х4 пасати тогава можем да говорим. Вземи едно Легаси от поколение като твоя пасат, или по-ново и ще видиш че нещата мооого са се променили. Не случайно в ралишампионата няма Пасати, а Импрези колкото щеш

[Тихомир]

До: пасат 4х4 или сантафе

Нъц , не е точно тъй. Сегашният ми пасатор е само няколко години по-млад от тогавашния зубър , но не мога да ги сравнявам изобщо. Не знам доколко са се променили нещата с Легасито , но като ги чувам пак как бръмчат като молотовки по време на Великата Отечествена и си оставам песимист. Пък що се отнася до рали шампионата , ами че то там само ситроен дъни в последните години , ама като не ме кефи пусто...

[Тихомир]

До: пасат 4х4 или сантафе

Ей такова беше:


А иначе има и такова Леоне , все още , но само в Япония:

[ivan ivanov]

До: пасат 4х4 или сантафе

Едно леоне като ей туй долното,но с 3.0 л. мотор и пасатите да си ги кара който иска.Скоро карах тестов форестър с 158 к.с.-2.0л.-много балансирана и хубава машина.А онази с 2.5 двг и 220.к си представям каква хала е.Единственият и проблем е,че ще е силно отмъстителна,като я спреш до някоя бензиноколонка.

[Тихомир]

До: пасат 4х4 или сантафе

Едно леоне като ей туй долното,но с 3.0 л. мотор и пасатите да си ги кара който иска.Скоро карах тестов форестър с 158 к.с.-2.0л.-много балансирана и хубава машина.А онази с 2.5 двг и 220.к си представям каква хала е.Единственият и проблем е,че ще е силно отмъстителна,като я спреш до някоя бензиноколонка.

Колега , айде да не изпадаме в детинщини. Защото и VW не са случайни и им се намират подръка моторчета като V10 TDI и W12 FSI.

[ivan ivanov]

До: пасат 4х4 или сантафе

Ти мухите и мравките с 10 килограмов чук ли ги трепеш.Освен това този G60-с G-ладера е най ненадеждния агрегат.Не издържа дори 100 хил.компресора /може да се види в много статии за VW-корандо/.Когато имах такъв пасат преди 10 г. и на 3-4 год. 70% от конете му пасяха на някоя ливада в германия.Другите си бяха в двигателя.G-ладера беше баш 7000 д.м.Точно леонето е в клуба на т.нар. милионери т.е. коли които даянят до 1 млн. км.Това есно може да се провери.Моето 1-во субару беше точно леоне на 7-8 г и беше изкл.костелив орех-нямаше чупене.Пък и има доста и различни авторитетни издания от разл.държави,които правят статистика за надеждност.Там пиш,кое се чупи повече.Не съм автотърговец още по-малко на субару,но реалностите са такива.Зависи кой какво търси.Някой търси имиджов автомобил,друг безпроблемен,трети евтин и т.н.А сещам се и за един по-нов и също толкова надежден ДВГ с 2500 куб.см.Верно в пасатите се среща по рядко,но немалко 4х4 са точно с него.