Tweet
От: Бус за трансформация в кемпер. Мерцедес или Ивеко?
Това добре, а за мерца какво пишат?
Това добре, а за мерца какво пишат?
-
Човешко е да се греши... Но това че грешиш, още не означава, че си станал ЧОВЕК!
"Когато някой не може да направи нещо, поради недостатък на сили, той вини за това случая." -
От: Бус за трансформация в кемпер. Мерцедес или Ивеко?
За мерчо не намерих по форумите /не съм и търсил много де/, по официални данни го дават на дълго 6.1 - 8, за градско не намерих. Но официалните данни според мен са занижени. Принципно нещата и при двата буса стоят така - при скорост около 90-100 км/ч - до 10 л., от там нагоре - на всеки 10 км.увеличение на средната скорост - поне с литър нагоре. 110-11 л, 120-12 л. и те така
. Нищо по различно от джипките
BMW R1200GS LC EXCLUSIVE, Triumph Tiger 800 XRx, Honda Transalp 600
LAND ROVER Discovery II V 8 - 4.0, BMW 530 xDrive
Не е достатъчно да си знаеш цената, трябва да се отчита и търсенето.Коментар
-
От: Бус за трансформация в кемпер. Мерцедес или Ивеко?
Бордови бус Мерцедес с общо тегло до 3.5т - собствена маса ~1600 кг - полезен товар 1900 кг.
Бордови бус Ивеко с общо тегло до 3.5т - собствена маса ~2200 кг - полезен товар 1300 кг.
И в двата случая говорим за 4м/2м товарно пространство. Разликата в теглото идва от различния тип шаси - на Мерцедеса е по-леко и аз лично не съм виждал неогънато, неправено и незаварявано зад кабината /над 8-10годишен бус/ - това е и причината в работата да сменим Мерцедес с Ивеко, въпреки по-малкия полезен товар.Коментар
Коментар