Mercedes 124 комби за работна кола

[mihov_1969]

От: Mercedes 124 комби за работна кола

При "паднали" седалки = задни вдигнати седалки+паднали облегалки, отзад се образува идеално равна плоскост, където спокойно могат да спят двама души..
Нещо не я разбрах тая седалково/облегалкова еквилибристика,ама ти повярвах.Щото и в москвич 2140 съм спал.Та имам въпроси.Коя облегалка се сваля и коя пада?Коя седалка се вдига и коя пада?,че тава ще ми е предпоследния МБ.....Последния ще е катафалката...

[Veni1]

От: Mercedes 124 комби за работна кола

За да се получи искания ефект, задните седалки се вдигат - седалка - това, на което се сяда. Вдигат се от към задния си край, и се изправят вертикално.

Облегалките падат напред - на освободеното от седалките място, и по този начин се получава желаната равнина - получена от пода на багажника, и гърба на падналите напред облегалки.

Сложно стана май, ама нямам снимки.

[mihov_1969]

От: Mercedes 124 комби за работна кола

За да се получи искания ефект, задните седалки се вдигат - седалка - това, на което се сяда. Вдигат се от към задния си край, и се изправят вертикално.

Облегалките падат напред - на освободеното от седалките място, и по този начин се получава желаната равнина - получена от пода на багажника, и гърба на падналите напред облегалки.

Сложно стана май, ама нямам снимки.

О-ооо сега вече разбрах-спи се в багажника.Аз си мислех ,че нещо се играе с предните седалки,като при другите коля.

[Петрушев (freesum)]

От: Mercedes 124 комби за работна кола

От три години тъст ми си има W124 200ТЕ. Човекът цял живот си е мечтал за Мерцедес, съответно си взе най-доброто, което му предлагаше пазара в тоя момент.
Всяко лято ни я дава да ходим с жената до морето и обратно, пък и по други поводи съм я карал на дълги разстояния - това е Колата, с много главно "К".
Страшно удоволствие е да се кара или просто да се возиш в нея. Стабилна, просторна, тиха.
Не е никакъв проблем да натовариш семейството с багажите и да се откараш на другия край на България.

За гадни пътища - ходили сме няколко пъти на риба по разни разбити черни кални пътища около реки - с малко повече внимание се минава през доста препятствия.

[Десислав Добрев]

От: Mercedes 124 комби за работна кола

Моите впечатления за 124-ката са, че вози по-добре от W220..
Лаф на баща ми: "Ако видиш 124 с вдигнат капак по пътищата и да го снимаш пак няма да ти повярвам.."

[мишоци]

От: Mercedes 124 комби за работна кола

Моите впечатления за 124-ката са, че вози по-добре от W220..
Лаф на баща ми: "Ако видиш 124 с вдигнат капак по пътищата и да го снимаш пак няма да ти повярвам.."

Не те е излъгал. Аз имам W124 300D комби. Е нема такъв танк! Мотора е неубиваем, мощно, здраво, безотказно, яко, ГеФеРейско. Истински Западногермански Мерцедес-Бенц.
М/у другото 124-ката е последния истински МБ.
Батка, зимай трактора и газ! Аз лично съм дизелджия, така и ще те посъветвам.
Ей го тука с моя милост.

[константин трендафилов]

От: Mercedes 124 комби за работна кола

Колега, доста годинки карах ето това.

Смея да твърдя, че 113-те му коня са напълно достатъчни за нормално, несъстезателно каране. Удоволствието от карането е налице. Най-сериозния ремонт, който съм правил, е смяна на подгряващи свещи. Най-скъпия ремонт е смяната на сферите на нивомата. Най-многото пари, които съм давал, са за глезотии - джанти, темпомат..

Колега от форума му се наслаждава в момента.

Определено препоръчвам модела.

Категорично се дръж настрана от 4-матици, там нещата са направени, хм, меко казано сложно и нелогично. Според скромните ми виждания, това е...

Руснаците казваха - няма нищо по-скъпо от евтиния Мерседес.

Ако успееш да си намериш оригинална подкартерна защита, то и коловозите няма да са страшни.

Състоянието на автомобила е определящото, това не може да се скрие. Километража не е важно какво показва. Обърни внимание на нивомата, гледай за ръжди, търси комби с трети ред седалки - ддс-то на горивото не е за пренебрегване..

Ако имаш конкретни въпроси, ще се постарая да съм полезен - имам наблюдения върху марката.

Успех!

Здравейте Колеги
Наистина се наслаждавам на точно това комби в последните 2 години вече около 15000 км.наистина събира много детска количка без да се сгъва багаж риболовни тъкъми плажни артикули.При продължително каране поне аз не чувствам умора.Зимата съм нямал проблеми в началото се опасявах понеже не бях карал автоматик но като свикнах без много газ се минава отвсякъде

[BENZBOSS]

От: Mercedes 124 комби за работна кола

М/у другото 124-ката е последния истински МБ.

Не шспорим

Друса,малка му е предницата,лека количка е,седалките са малки,вьтре е тясно и шумно,вратите му едва се отварят,парното и климатика са му слаби,няма много екстри..............и пак харчи като последния истински сьс 120 на магистралата.А КОЙ Е ТОЙ няма да ви кажа.



Вени ето ти едно дупенце.






От модела има и вьлци



Колега ако чакаш някой нещо лошо да каже за 124 комби има да чакаш и ти и аз.Заден ам му е пари защото е на хидропневматика,има един кантар вьрзан за окачването като на моя големия и като почнеш да го товариш си помпи задните амове и няма клякане.Това се заменя с нормални пружини и нормален ам,но я губиш тая екстра,а принципно е много здраво и добро нещо.Оригинален е майка си и баща си обаче,другото си е Мерцедес.
И с моторите няма какво толкова да сбьркаш - кой да е дизел от 2.5 на горе и кой да е бензин много стават.Е някои не дьржали по милион или 2 километра,а само по 700 000,но и мотори на пазара с кофа да ги ринеш.

[DimitarNikolov]

От: Mercedes 124 комби за работна кола

Ех, настъпахте BenzBoss-a, Вени и Мишоци-те по мазола. 124-ките са си душегубки.

Не по темата, ама аз мойта вчера я разкарах до летището в София и обратно. Не бях я карал от една година - пълен душевен оргазъм 300 километра ...
Закарах един мой приятел англичанин, който се дивеше през целия път - this car is so quiet ; this car drives so smooth като не можеше да повярва, че това е кола на 23 години. След 7 месеца престои в гаража запали от 1/4 оборот. Куриозното е, че след като скапах 2 акумулатора от стоене, миналата седмица купих друг акумулатор Mercedes-Benz оригинален 74 Ah /доста емоционално/ second hand като отидох да го замеря ми казаха, че не залагат много надежди - на минусови полюс имаше щамповано 27/02 - 10 годишен. Аз не знаех за тази подробност. Но какво беше учудването на всички, когато този акумулатор издържа всички замервания - като нов. Акумулатора беше made in Germany, марка Hoppecke - никога не бях я чувал ...

Айде малко плакнене на окото ;-0)

http://fan-galerie.de/galerie.php?ac...5&modelnr=2771

http://fan-galerie.de/galerie.php?classnr=5

[BENZBOSS]

От: Mercedes 124 комби за работна кола

Преди 5 години и малко от горе си взех 420ката с батерия Мерцедес вьтре.Чакам го да умре 5 години вече и принципно тррябва да се е предал и не и не и не.И остави другото ми нито ми забиват скорости от ниськ волтаж,ни мрьнка нещото,вьрви си.Другите 2 са с нови.

Черния Феникс с какьв мотор е?

[DimitarNikolov]

От: Mercedes 124 комби за работна кола

2000 - 102 963, пет скорости - реални километри - няма да ги пиша. Изпъвал съм до 190 Km/h - над 180 започва леко да шуми....

А BenzBoss-а да въведе ред с имената на неговите Benz-ве - в mbclub.bg бяхме свикнали с Духа, Мрака и Призрака ....

[Тедо /LJ73/]

От: Mercedes 124 комби за работна кола

Колега, това сериозно ли е? Ако е ДА, почвам да си търся и аз такъв....

Ако е 3 метра лайстна за паркет или ПЕ тръба за вода, може

[motor_men]

От: Mercedes 124 комби за работна кола

Колега, това сериозно ли е? Ако е ДА, почвам да си търся и аз такъв....

Правя мебели , тази година ходих 12 пъти до Варна и Поморие , сипвам само газ , и сменям маслото. Като го натоваря с материали , си имам работа за три дни. Онзи ден карах една масивна стълба до Стара Загора , страниците и бяха дълги 3.20м. , петата врата се затвори без проблеми. Разхода ми е 12газ , но не ползвам пета скорост , че изключва , и то при 130-140км. , с пета скорост ми е падал до 8л. , натоварен до тавана , при 100-110км. Тази кола няма чупене.

[brpi]

От: Mercedes 124 комби за работна кола

Колеги, здравейте, чета форума от много време, но почти не пиша. Имам един въпрос, на който се надявам да отговорите и да стигнем до истината.

Трябва ми здраво и надеждно комби, което да експлоатирам за превоз на домочадието и куче, с багаж, извън София и т.н. включително от време на време по гадни пътища, а и през зимата.

Спрял съм се на 124ка (макар че и 123ка не бих отказал, но няма на пазара).

Единият вариант е 2.0 или 2.3 бензин М102 мотор, ръчни предавки, задно задвижване и за през зимата да си нося за вс. случай вериги.

Другият вариант е 2.5 или 3.0 дизел 4матик...

От гледна точка на максимална експлоатация с минимални грижи за поддръжка кое от двете да избера?
Колата няма да е лъскана и полирана, но и няма да бъде занемарена. Просто ще бъде работна.

Колега – проблема е един единствен – да намериш читава кола ... което хич не е лесно....
Бая коли са ми минали през ръцете .... за сега 124 си ми е повече от любима....даже имах щастието да имам една която беше на истински 120 000..... ако че беше правена далечната 1985 колата беше като новавъв всеки един аспект... .... може да я видиш тука ако обявата за продажба е тука и наи вече линковете със снимки са там.

[Джамбазов]

От: Mercedes 124 комби за работна кола

Аз търсих читава ЕСка или 124ка полових година в БГ и накрая си купих Корола. Поради легендите, че не се чупят и това, че са комфортни и обезшумени принципно се кара докато спре или изпадне нещо и не открих нещо което да си струва парите.