Mercedes 124 комби за работна кола

[Kromida]

Колеги, здравейте, чета форума от много време, но почти не пиша. Имам един въпрос, на който се надявам да отговорите и да стигнем до истината.

Трябва ми здраво и надеждно комби, което да експлоатирам за превоз на домочадието и куче, с багаж, извън София и т.н. включително от време на време по гадни пътища, а и през зимата.

Спрял съм се на 124ка (макар че и 123ка не бих отказал, но няма на пазара).

Единият вариант е 2.0 или 2.3 бензин М102 мотор, ръчни предавки, задно задвижване и за през зимата да си нося за вс. случай вериги.

Другият вариант е 2.5 или 3.0 дизел 4матик...

От гледна точка на максимална експлоатация с минимални грижи за поддръжка кое от двете да избера?
Колата няма да е лъскана и полирана, но и няма да бъде занемарена. Просто ще бъде работна.

[Asen Kushlev]

От: Mercedes 124 комби за работна кола

Здравей колега, 124 комби си е доста широчко, откъм товарен отсек, недостатък според мен е, че е малко нисичък, а ти говориш за гадни пътища. Е, ако не става въпрос за черни с коловози и камъни няма ядове. Относно двигателя - имам 124 2,8 бензин, тежичка си е, струва ми се, че 2,0 л ще се задъхва пълен с изброените пасажери и багаж, 2,3 съм карал на 123 - не беше зле, ама тогава не бях карал 2,8 . Дизелите са си железни, ако са в добро състояние, не съм карал и не знам как са на това купе като динамика, ама спред мен под 2,5 дизел не ти трябва, и то турбо. Ако си фен на бензинките, комби с 2,8 двигател се намира сравнително лесно, слагаш газ и караш. 4матика знам, че е цифра за поддръжка, да кажат по-запознати

[Veni1]

От: Mercedes 124 комби за работна кола

Колега, доста годинки карах ето това.

Смея да твърдя, че 113-те му коня са напълно достатъчни за нормално, несъстезателно каране. Удоволствието от карането е налице. Най-сериозния ремонт, който съм правил, е смяна на подгряващи свещи. Най-скъпия ремонт е смяната на сферите на нивомата. Най-многото пари, които съм давал, са за глезотии - джанти, темпомат..

Колега от форума му се наслаждава в момента.

Определено препоръчвам модела.

Категорично се дръж настрана от 4-матици, там нещата са направени, хм, меко казано сложно и нелогично. Според скромните ми виждания, това е...

Руснаците казваха - няма нищо по-скъпо от евтиния Мерседес.

Ако успееш да си намериш оригинална подкартерна защита, то и коловозите няма да са страшни.

Състоянието на автомобила е определящото, това не може да се скрие. Километража не е важно какво показва. Обърни внимание на нивомата, гледай за ръжди, търси комби с трети ред седалки - ддс-то на горивото не е за пренебрегване..

Ако имаш конкретни въпроси, ще се постарая да съм полезен - имам наблюдения върху марката.

Успех!

[valyon]

От: Mercedes 124 комби за работна кола

Вени напълно те подкрепям. Особенно за 4матика ,като за ремонт е сложен и скъп,ама няма такъв кеф, като зимата с него. Това което трябва да се почуства не може да се опише.

[BENZBOSS]

От: Mercedes 124 комби за работна кола

4 матика е сльнце след 94та,но и месеци да тьрсиш пак няма.Натоварено комби е добри гуми на задника не е никак лошо зимата АКО сравняваш с нормална кола,ако сравняваш с моите осмаци си е направо цар.

2.5 дизела е мотора,автоматичните скоростите са им яки и прости та не е за пренебрегване и автомата,климатик просто трябва да има както и трети ред седалки,другто вече според колата и парите.


И още ме е яд за на Вени комбито,тогава бях на кантар между 3 джипки и го изпуснах,такова ако намериш / да бе да,то такива се прескачат /не му мисли вьобще.

[jkolarov]

От: Mercedes 124 комби за работна кола

Имам такава 124 ка, от 94-та с новия мотор. Комби,бензин, двулитрова 16В, 136 кончета по талон. За динамика чак не мога да говоря но сила в баира има, дори с 5 човека и багаж. Карам я на газ че е доста гладна, много добре и понася.

Питай ако имаш някои конкретни въпроси. Като цяло е уникална кола за годините си, но някои ремонтчета могат да бъдат болезнени. Примерно нова дросел клапа струва 1000 левчета в магазина, а повечето от тея коли на тази възраст, имат проблем с тази част. Багажния отсек е уникално голям. Климатика е безкомпромисен. Окачване - уникално здраво. Аз понеже съм сноубордист миналата зима походих с нея по курортите в големия сняг...с хубави гуми и малко по-предвидливо - няма проблем. Навсякъде за където тръгнах се качих без проблем.

Не пишеш от къде си...ако искаш заповядай да разгледаш моята, в София е близо до бул. България.

[noname12]

От: Mercedes 124 комби за работна кола

Не съм имал такава кола, но да добавя и аз каквото знам:
-кола мечта - един от последните истински мерцедеси;
-бих ти препоръчал да я караш на газ - с тия цени на горивата и с тези газови инжекциони ще се родиш;
-по-важното - имат LSD диференциал (нека по-запознатите да кажат за кои модели важи това), зимата с хубави гуми ще върши чудесна работа, за теб остава само да се пазиш от останалите свободни електрони;
-горивото може да се отчита като разход дори и да не е 7 местна

[Veni1]

От: Mercedes 124 комби за работна кола

-по-важното - имат LSD диференциал (нека по-запознатите да кажат за кои модели важи това)

За нито един...

Имат ASD - което е автоматично заключващ се диференциал - твърдо заключващ се, а не LSD, това става с хидравлична помпа - обединена с помпата на хидроусилвателя на волана, и с помпата на нивомата....

[Тедо /LJ73/]

От: Mercedes 124 комби за работна кола

На задното най-големият проблем при сняг/лед са му маневрите и паркирането (като завиеш волана става паметник) иначе веднъж тръгне ли, върви и за стръмно е сравнително добре, че тежестта пада на задните гуми... Комбитата с предно даже са по-зле на голям баири и се налага на задна да катериш

Мисля, че с повече търсене ще намериш запазен екземпляр...

[rosslan]

От: Mercedes 124 комби за работна кола

За работна кола, препоръчвам 200, 136к.с.,достъпна с доста по-евтина подръжка. Без компромис със зимните гуми и вериги в багажника, няма проблеми. Най, често ми се е случвало, само да хвърля веригите под гумите за сцепление. Правилна кола!

[motor_men]

От: Mercedes 124 комби за работна кола

Аз имам 124 , 200ТЕ , и го ползвам за работна кола , уникално здрав автомобил. Спокойно влизат предмети с дължина от 3 метра , без да падат седалките. Зимата с хубави гуми няма никакъв проблем , по-добре се справя от повечето автомобили. Проблем е пета предавка при ръчните скорости , започва да изключва. Помпата на нивомата протича , но ремонта е лесен и евтин. На по-старите им изпускат сферите , но след подмяна с оригинални/около 350лв.двете/ забравяш за проблема в близките 10 години. Разход на газ 13-15 градско , извънградско 9-12. Често ми се е случвало оригиналните части да са по-евтини от ментетата , и винаги са ставали точно за разлика от ментетата. При покупка трябва да огледаш задните амортисьори за теч , дали са здрави сферите , пета скорост , обтегача на ремъка. Ако автомобила е от Италия няма никаква ръжда , тези от Германия имат. Най-големият проблем е , че се протърква шофьорската седалка , но това е от много каране.

[Asen Kushlev]

От: Mercedes 124 комби за работна кола

Не знам колко е по-тежко комбито, ама на мен на Е280 седан ми гори 11-14 извънградско на газ, на бензин няма кой да пробва , ама в тоя ред на мисли - малка разлика в горенето, за сметка на огромен кеф да караш шестак...

[rosslan]

От: Mercedes 124 комби за работна кола

Не знам колко е по-тежко комбито, ама на мен на Е280 седан ми гори 11-14 извънградско на газ, на бензин няма кой да пробва , ама в тоя ред на мисли - малка разлика в горенето, за сметка на огромен кеф да караш шестак...

Тук всички ще са съгласни с теб! По-редки са на нашия пазар и закономерно по-скъпи! Имал съм няколко 200 и са падали до 7-8 извън града, 280 пак толкова на бензин разбира се!

[edoors]

От: Mercedes 124 комби за работна кола

Аз имам 124 , 200ТЕ , ... Спокойно влизат предмети с дължина от 3 метра , без да падат седалките. ...

Колега, това сериозно ли е? Ако е ДА, почвам да си търся и аз такъв....

[Veni1]

От: Mercedes 124 комби за работна кола

Дължина 4765 мм
Ширина 1740 мм
Височина 1490 мм ("Sportline": 1459 мм)

При "паднали" седалки = задни вдигнати седалки+паднали облегалки, отзад се образува идеално равна плоскост, където спокойно могат да спят двама души..

И неспокойно - трима