Нисан Патрол 92 г. или Тойота Ланд Крузар 89г.

[Явор-Vromos.com]

От: Нисан Патрол 92 г. или Тойота Ланд Крузар 89г.

В гаража имам 70ка и GR Y60 имам 80ка и GR Y61 утре ще меря, само кажете кой ще ме черпи с каса бира да знам кой с коя рулетка да го меря

[mitkochanev]

От: Нисан Патрол 92 г. или Тойота Ланд Крузар 89г.

Речено - сторено !
Ето резултата:Дори и да греша, все ще съм научил нещо!/предполагам ясно се вижда : - от стъкло до стъкло/

[Бакалов]

От: Нисан Патрол 92 г. или Тойота Ланд Крузар 89г.

Тоя спор го водим отдавна кое по добро - при стоковите модели Патрул GR е в пъти по добре от Тойота 70-ка .Ако се преработят и тунинговат и двата модела еднакво отново Патрула е по добрия от двата джипа .За хеви дюти отговора го е дал Търтея

Ресори и нема блокаж. Демек едно поколение назад.

[mitkochanev]

От: Нисан Патрол 92 г. или Тойота Ланд Крузар 89г.

Аз не мога да съм пристрастен, защото имам вече втора Тойота/вижда се на 1-ва и 2-ра снимка, през стъклата на Патрола/.

[Явор-Vromos.com]

От: Нисан Патрол 92 г. или Тойота Ланд Крузар 89г.

Тоя спор го водим отдавна кое по добро - при стоковите модели Патрул GR е в пъти по добре от Тойота 70-ка .Ако се преработят и тунинговат и двата модела еднакво отново Патрула е по добрия от двата джипа .

Стига така сте си хвалили джипките в стил "нашето гардже е най-хубаво"

Аз да попитам от пишещите тук освен Търтея и Яро колко от вас са имали и от двете марки за да давате такива генерални изводи и мнения за тях. Заприлича тук на пазар със шарени сергии всеки си хвали стоката, липсват мнения с покритие и обосновка.
Колегата да купува това което му е на сърце, а ние да му помогнем със съвети за поддръжка и тунинг, стига сме сравнявали круши с ябълки както каза някой преди малко.

[BENZBOSS]

От: Нисан Патрол 92 г. или Тойота Ланд Крузар 89г.

Вьпрос не по темата

Коя марка и модел ползват Арабите за сьстезания по качване на пясьчни дюни и какво му доработват по окачването?

[Гробаря]

От: Нисан Патрол 92 г. или Тойота Ланд Крузар 89г.

Вьпрос не по темата

Коя марка и модел ползват Арабите за сьстезания по качване на пясьчни дюни и какво му доработват по окачването?

NISSAN най често с двигатели дето са напилени яко!

[Явор-Vromos.com]

От: Нисан Патрол 92 г. или Тойота Ланд Крузар 89г.

Вие пак почнахте крушите с ябълките да сравнявате. Тези "патрулчета" там според вас с кой мотори са? Дали не са 4.2, имат "малки незначителни" разлики от тези за европейския пазар. Като сравнявате 70ка си мислите за недоносчето 2LT с детските мостове и раздатки, ако ще сравняваме давайте с тая

4000cc V6

[mitkochanev]

От: Нисан Патрол 92 г. или Тойота Ланд Крузар 89г.

В гаража имам 70ка и GR Y60 имам 80ка и GR Y61 утре ще меря, само кажете кой ще ме черпи с каса бира да знам кой с коя рулетка да го меря

По-добре премери 70-ката, че нещо ентусиазма рязко спадна ... и не с рулетката в инчове, че цифрата ще умалее!

[Чавдар (V93)]

От: Нисан Патрол 92 г. или Тойота Ланд Крузар 89г.

По-добре премери 70-ката, че нещо ентусиазма рязко спадна ... и не с рулетката в инчове, че цифрата ще умалее!

Митко, както и да го мерим, на Патрула шофьорското място не е от най-удобните. Въпреки ширината на колата.
На 70-ката ми се струва малко по-просторно, но не съм карал такава достатъчно дълго за да имам по-сериозни впечатления.

А иначе за избор между GR и 70-ка с 2LT за мен колебание не може да има никакво - естествено, че GR.

В полза на Тойотата бих споменал по-малкото тегло и по-добрите свесове.

GR-ът е по-здрав. По-стабилен е на странични наклони. Фабричният блокаж също не е за пренебрегване.

[Yaro]

От: Нисан Патрол 92 г. или Тойота Ланд Крузар 89г.

Митко, както и да го мерим, на Патрула шофьорското място не е от най-удобните. Въпреки ширината на колата.
На 70-ката ми се струва малко по-просторно, но не съм карал такава достатъчно дълго за да имам по-сериозни впечатления.

А иначе за избор между GR и 70-ка с 2LT за мен колебание не може да има никакво - естествено, че GR.

В полза на Тойотата бих споменал по-малкото тегло и по-добрите свесове.

GR-ът е по-здрав. По-стабилен е на странични наклони. Фабричният блокаж също не е за пренебрегване.

Едно от много малкото безпристрастни мнения, не от тип "само Левски!" в тази тема.

[бай Матьо]

От: Нисан Патрол 92 г. или Тойота Ланд Крузар 89г.

Аз имам 80ка,73ка,патролГР2.8 и патрол4.2д,всеки един от тях си има плюсове и минуси.За издевателства над машината по добри са патролите.Сега ако се каже за какво ще се ползва джипа може по конкретно да се препоръча марката,но важно е и парата.

[mitkochanev]

От: Нисан Патрол 92 г. или Тойота Ланд Крузар 89г.

Митко, както и да го мерим, на Патрула шофьорското място не е от най-удобните. Въпреки ширината на колата.
На 70-ката ми се струва малко по-просторно, но не съм карал такава достатъчно дълго за да имам по-сериозни впечатления.

А иначе за избор между GR и 70-ка с 2LT за мен колебание не може да има никакво - естествено, че GR.

В полза на Тойотата бих споменал по-малкото тегло и по-добрите свесове.

GR-ът е по-здрав. По-стабилен е на странични наклони. Фабричният блокаж също не е за пренебрегване.

Веднага се съгласих, но при условие, че понятието "удобно" е прекалено субективно. На мен, например, ми е много удобно ...
Вече писах защо НЕ мога да съм пристрастен само към Патрол.
Ако гаража не беше зает от три автомобила, сигурно щях да имам и 70-ка./мечта ми е Heavy Duty, нищо, че е на ресори/.

[Yaro]

От: Нисан Патрол 92 г. или Тойота Ланд Крузар 89г.

Аз имам 80ка,73ка,патролГР2.8 и патрол4.2д,всеки един от тях си има плюсове и минуси...

Отлична колекция! Защо не ги представиш в отделна тема?

[бай Матьо]

От: Нисан Патрол 92 г. или Тойота Ланд Крузар 89г.

Много не ме бива в писането,но честно да си кажа 80ката ми допада най много.Съчетава много фактори,може да се ползва почти за всичко и си има всичко.Но за изнасилване е само GR,много съм злоупотребявал с него.