Чип тунинг: за и против

[trapper]

От: Чип тунинг: за и против

Ей че е хубаво човек да чете теориите на учените, че да може да си обясни нещата от практиката! 3-4 години карахме яко, по 20-50000 км/год. 2-те семейни Диско-2, Тд5. Единият беше с чип-тунинг, към 170 к.с. Определено вървеше по-добре, особено на 5-та и при катерене на височини. Среден разход - градско, шосета и горски пътища - 9 л./100 км за двата.

[cecoa1]

От: Чип тунинг: за и против

Икономията идва от натоварването на ДВГ в съвсем различни режими от достижимите без тунинг. И да, най-често си остава чисто хипотетична.
Образно - като минеш даден маршрут с по-рядко превключване на ниска предавка, ползваш същата мощност, но я черпиш в по-ефективни режими, и съответно я получаваш с по-малко гориво.

[sonda]

От: Чип тунинг: за и против

Икономията идва от натоварването на ДВГ в съвсем различни режими от достижимите без тунинг. И да, най-често си остава чисто хипотетична.
Образно - като минеш даден маршрут с по-рядко превключване на ниска предавка, ползваш същата мощност, но я черпиш в по-ефективни режими, и съответно я получаваш с по-малко гориво.

Точно така..,ако изкачиш 10-километра баир на 3-та с пълна газ или на 5-та предавка, струва ми се, че втория вариант ще е по-икономичен..

[go66ko]

От: Чип тунинг: за и против

Карам Мазда 626 турбо дизел.Миналата година направих 45000км почти всички на дълго.Имам Пауър бокс оригинален Денсо.Карам и с него и без него.Разликата в разхода е пренебрежимо малка.За сметка на това има осезаема разлика в динамиката на автомобила.

[ittso]

От: Чип тунинг: за и против

Да не се залъгваме. Въпросният тунинг не дава чак такова повишаване на мощността за да има такива фрапиращи разлики - от трета на цялата газ, та на пета, лежерно... Там има и разни пинизи, как тунингованият автомобил да изглежда по-вървящ, отколкото всъщност е, но да не се отплесваме.
Ако все пак някой, някъде е постигнал подобни резултати, ще ми бъде интересно на какъв двигател. Говорим само за "пипане" на софтуера, без хардуерни модификации. А дано, ама надали...

[turtey]

От: Чип тунинг: за и против

Е сподели пинизите де

[ittso]

От: Чип тунинг: за и против

Е сподели пинизите де

Ако съм щял да ги споделям, щяха да бъдат в предишното мнение.

[turtey]

От: Чип тунинг: за и против

Мноо хитро

[genadi.tsvetkov]

От: Чип тунинг: за и против

Вероятно единия от пинизите е изригването на мощността отведнъж към 2000 об.,това наистина създава усещане за голяма сила,но е за малко.

[_ninja_]

От: Чип тунинг: за и против

Ако има някой, който може да "разчете" графиките от дино-тест, с удоволствие ще кача моите тук, за да поразсъждава. Аз лично съм доволен от постигнатия резултат, защото автомобила върви много повече от преди, сравнено със стоковите настройки на ЕКУ-то, които също не са лоши. И тъй като е мерено на главини, хората казаха към крайният резултат от изследването, да се добавят едни средно между 7 и 10% горница.
По-интересното е, че стоковите данни са по-добри от дадените по каталог, което е един голям плюс при ремапа на ЕКУ-то.

[Явор-Vromos.com]

От: Чип тунинг: за и против

Най лесния "пиниз" за тунинг е елементарна промяна на чувствителността на педала за газ това дава най-силно усещане за вървеж

[kiko00]

От: Чип тунинг: за и против

Най лесния "пиниз" за тунинг е елементарна промяна на чувствителността на педала за газ това дава най-силно усещане за вървеж

Да и повечето "тунинг майстори" това правят за едни пари . За качествен тунинг е нужно преработване на поне 5 карти в ECU-то на автомобила .

[go66ko]

От: Чип тунинг: за и против

Вероятно единия от пинизите е изригването на мощността отведнъж към 2000 об.,това наистина създава усещане за голяма сила,но е за малко.

Да точно за това става въпрос,за преодоляване на турбо дупката между 1500 и 2200 оборота.

[ittso]

От: Чип тунинг: за и против

Да и повечето "тунинг майстори" това правят за едни пари . За качествен тунинг е нужно преработване на поне 5 карти в ECU-то на автомобила .

Имам сериозни съмнения, че това не е така. Според мен, никой който се занимава сериозно с обсъжданата дейност, не би си го позволил. Поне не и ако има намерение да продължава заниманията си в сферата. Най-малкото, случва се един и същ автомобил да мине през повече от един "мапер" и подобна дивотия би лъснала веднага...

[kiko00]

От: Чип тунинг: за и против

Имам сериозни съмнения, че това не е така. Според мен, никой който се занимава сериозно с обсъжданата дейност, не би си го позволил. Поне не и ако има намерение да продължава заниманията си в сферата. Най-малкото, случва се един и същ автомобил да мине през повече от един "мапер" и подобна дивотия би лъснала веднага...

Аз пък имам сериозни наблюдения ,че това е точно така !!!

п.п И защо ,ако първия "мапер" се е справил добре ,ще ходим при втори и т.н?