Дефендер,Вранглер или Г класа ?

[bojankov]

От: Дефендер,Вранглер или Г класа ?

Добре след като проблема с полуоските е от 25 год.защо инжинерите в Роувър не са взели мерки !!??
Защо полуоската и главината не са едно цяло а има шлици и те превъртат !!?? /поне съм виждал на други автомобили да е така/
Лагер помпата на съединителя по спомени излиза около 700 лв.със смяната.Контактния ключ се преправя с копче,че няма смисъл иначе !
Влизам в канала и като погледна от долу едни дебели железа,та чак да се уплашиш дебело дебело,а се чупи-защо !??
Роувъра не е евтин в МотоПфое е около 66 000 лв. та за толкова години не са ли разбрали,че се калпави полуоските,за толкова години не се ли е качвал нито един инжинер в него,и да затвори вратата и да го удари по ръката,ето това ми е чудно !!?? Да кажеш примерно Лада Нива нова е около и под 20 000 лв.сега за толкова пари толкова,ама това е марка с традиции . . .
Пак казвам не се заяждам с никой !!!

[drukman]

От: Дефендер,Вранглер или Г класа ?

Ти още малко и ще питаш защо Ровера тече...от 25 години. Или защо произвеждат Фри-то.

Тенев, за много "джипове" не е заблуждение необходимостта да са стъпили на 4те колела. Не се подвеждай по Гелендията..там е друго.

[rusev]

От: Дефендер,Вранглер или Г класа ?

Ровъра тече точно толкова колкото има и проблем с полуоските.
Сравнението на коренно различни по предназначение коли показва неинформираноста на питащия, но се връзва с "компетентните" мнения на знаещите.

[ПЛАМЕН ТЕНЕВ]

От: Дефендер,Вранглер или Г класа ?

Ти още малко и ще питаш защо Ровера тече...от 25 години. Или защо произвеждат Фри-то.

Тенев, за много "джипове" не е заблуждение необходимостта да са стъпили на 4те колела. Не се подвеждай по Гелендията..там е друго.

ЧРД ДА ТА... , ама се чопли нещо от преди 5 ( пет ) години бе. За Дрангелите незнам нищо, за ровърите съм скептичен, но немога да плюя на база опита си. ЗА гелендията се подписвам саморъчно, че ми е най-на сърце...дълга, с две врати и малък, но мощен мотор, фокс окачване и Оранджева на цвят!

[drukman]

От: Дефендер,Вранглер или Г класа ?

Извинявам се за некомпетентността. От Ровър никога капка не е капнала и Фрилендъра е най здравото превозно средство на планетата.

[bojankov]

От: Дефендер,Вранглер или Г класа ?

В интерес не истината някакви проблеми с течове не сме имали с изключение на 5-ка нещо нафтата протече /ама нямам спомени точно от какво,нещо около двигателя/,ама все пак мисля,че е нормално.Фрилендър не сме имали и не съм карал,но ако е на базата на Дефендъра се съмнявам да е най-здравото превозно средство!
И между другото извинявам се може би за глупавия въпрос ама ''гелендията'' какво е !?

[genadi.tsvetkov]

От: Дефендер,Вранглер или Г класа ?

В интерес не истината някакви проблеми с течове не сме имали с изключение на 5-ка нещо нафтата протече /ама нямам спомени точно от какво,нещо около двигателя/,ама все пак мисля,че е нормално.Фрилендър не сме имали и не съм карал,но ако е на базата на Дефендъра се съмнявам да е най-здравото превозно средство!
И между другото извинявам се може би за глупавия въпрос ама ''гелендията'' какво е !?

Мерцедес Гкласа е наричан така с любов от тези,които имат такива,а от другите (които не припадат по тях)- по-популярното Гега.

[Alexfield]

От: Дефендер,Вранглер или Г класа ?

Гелендия -> Gelander -> от немски: кола за извън пътя. (на руски: внедорожник)

[bojankov]

От: Дефендер,Вранглер или Г класа ?

Е бях чувал няколко прякора на мерцедес Г-класа,ама това ме разби !!!
След каро Роувъра не оправда очакванята ни,бих се радвал да изпрообваме и Г-класата,ама уви едва ли ще се случи !
Имам няколко познати който са военни и по тяхни думи ги хвалят,много бих се радвал поне да се повозя в такъв но . . .
Ние имаме само Роувър и Лада Нива,и колкото и да не ми се иска да го казвам в съотношение ЦЕНА КАЧЕСТВО Ладата мисля,че има предимство.Колкото и да не ми се иска !

[targa]

От: Дефендер,Вранглер или Г класа ?

Ладата има предимство само ако Ровъра го поддържат в Мото пфое.

[bojankov]

От: Дефендер,Вранглер или Г класа ?

Еми аз говоря за чисто нови автомобили,не че с Нивите не сме имали проблеми,но примерно проблем с ключалките за палене не са имали,тапицерията на седелките е здрава с полуоски не сме имали проблем със съеднител,е облегалките се кършат имали сме проблеми и с 5 скоростната кутия,карета на кардана предни лагери,предница и е правена но всичко това за около 130 000 км.мисля,че е съвсем в рамките на нещата за цена около 20 000лв.Не,че съм и голям привърженик но в този ценови клас нова но нашите от последните който са с карбуратор 1.7,после чувам отзиви,че нещо с инжекциона са имали проблеми.

[rusev]

От: Дефендер,Вранглер или Г класа ?

Еми аз говоря за чисто нови автомобили,не че с Нивите не сме имали проблеми,но примерно проблем с ключалките за палене не са имали,тапицерията на седелките е здрава с полуоски не сме имали проблем със съеднител,е облегалките се кършат имали сме проблеми и с 5 скоростната кутия,карета на кардана предни лагери,предница и е правена но всичко това за около 130 000 км.мисля,че е съвсем в рамките на нещата за цена около 20 000лв.Не,че съм и голям привърженик но в този ценови клас нова но нашите от последните който са с карбуратор 1.7,после чувам отзиви,че нещо с инжекциона са имали проблеми.

Стига глупости колега. Карайте си Нивичките и сменете името на темата с "Нива вместо .........".

[bojankov]

От: Дефендер,Вранглер или Г класа ?

О'ки няма повече аз просто правя съпоставка м/у това което имаме,най-малкото искам да засягам някои ! ! !
Това което съм описал е самата истина и ще се радвам на някой да му е полезна информацията при избор на джипка,може пък за него това да са маловажни проблеми и да си вземе въпрос на личен избор !
Ако някой го интересува нещо друго за новите Роувъри до колкото мога ще помагам

[Гробаря]

От: Дефендер,Вранглер или Г класа ?

Къдей нивата да я разора с Гто
Дали ако сложа бутонките и вържа две нивички за теглича няма да им изтръгна карантийките

[Младен Стоянов]

От: Дефендер,Вранглер или Г класа ?

Ланд Ровър Дифендър е нещо като лего.Дори да се купи нов си има малки недостатъци...Отстраняването на които за знаещите не е нито толкова скъпо нито толкова трудно.Веднъж "пипнат" където и както трябва,стават верен и надежден другар.Моя е 92ри набор,не тече от никъде,пали на -20 от раз,и се кара основно в гората.Две години от както не ходя по състезания само наливам гориво и сменям масла.Дори и да се инвестира и в най-скъпите доработки(оправяне на недоразуменията),пак цената е много под цената на Гега същата година и състояние. Освен това възможностите за тунинг на Дифендър са доста повече и по-евтини.Иначе моите почитания към Гегата-и аз я харесвам,ама цените....Ако бях баровец,сигурно Гега щях да карам в гората.Единственото нещо,което е трудно поправимо в Дифендъра е комфорта.Но всяко удоволствие си има цена...