Чисто Нов Ford Ranger Raptor

[PPETKOV]

Да ама с гаранция 6 така с би турбото няма да е на цената на 4 цилинровия.
И пак си мисля че форданела с изтискан бензинов мотор ще изкара много по малко отколкото япоката с нафтов мотор.

За цената все още няма яснота или поне за Европа. За САЩ се очаква да стартира от 52000 доларес.
Колко пък да е изстискан тоя мотор, даже за Европа ще е 212kw и 491NM което за 3 литров би турбо бензин все ще издаяни едни 200хил км.

[VanDzaMin]

Честно, вече не ми е до пикап.

Нека видим накъде, ще тръгне света. Ако, всичко е наред и пикапи, и коли, на кой квото му е на сърце...

Аз си клоня към Раптора! Вътре, поне на картинка много ме радва. Двигателя, то не е сигурно, че ще е този за ЕУ, може да е с 2.0л дизеларката, или 2.5 от Focus RS. Още е "спекулативна" темата.

Както и да е, изобщо не ми е до пикап.

Ще изчакам стратегически, да видя, какво ще се случи с международното положение. Кофти се получи с тая война

[BENZBOSS]

А аз усилено търся Тойота Талибанка,да се подготвям от сега за войната

[redex]

А инвертар към Тойотата :-)

[Kalin Galinov]

Аз също се оборудвам с високопроходими автомобили. От 3 години имам един KJ, много съм доволен, с изключение на това, че вътре е малко тесен.
Сега се оглеждам за Амарок...чудя се между автомат или ръчка. Интересното е, че за едни години и километри, Рейнджър е по-скъп от Фолксвагена, а като чета ревютата от Австралия и Южна Африка, излиза, че Амарок е страхотен пикап....не че Рейнджър не е

[redex]

Честно, вече не ми е до пикап.

Нека видим накъде, ще тръгне света. Ако, всичко е наред и пикапи, и коли, на кой квото му е на сърце...

Аз си клоня към Раптора! Вътре, поне на картинка много ме радва. Двигателя, то не е сигурно, че ще е този за ЕУ, може да е с 2.0л дизеларката, или 2.5 от Focus RS. Още е "спекулативна" темата.

Както и да е, изобщо не ми е до пикап.

Ще изчакам стратегически, да видя, какво ще се случи с международното положение. Кофти се получи с тая война

Дори и да ти е до покупка, чакането ще е значително. Аз имах ордер за друга марка. Доставката трябваше да бъде Май, след това стана Август, след това стана Февруари 2023. След разговор с представителството ми казаха година и 6-7 месеца чакане. Отказах ордера разбира се. Тези събития допълнително ще влошат доставките на нови коли и значително ще увеличат чакането.

[VanDzaMin]

Като слушам новините и чета из нета... Положението никак, ама никак не е хубаво. Иии до колкото разбирам, ще е такова няколко години още.

Ще търся каруца с волове, магарета, коне, стадо овце, и некоя бачия

Щот пикап без гориво - смисъл няма. Пък и пикап не се яде

Нека видим на къде ще тръгне света...

Темата за Раптор, или Тойота загуби смисъл за мен - поне за сега.

[redex]

Петрол ще има със сигурност. Просто ще бъде с различна цена. Споменаваш Тойота. Аз точно Ланд Крузър бях поръчал но срока за доставка стана толкова дълъг че се загуби смисъла за мен.
Според мен сега не е момента за смяна или покупка на нова ( нова от магазина) кола, освен ако не е критично. След, като цялата тази обстановка отмине и нещата се успокоят, по-скоро бих огледал ситуацията с енергоносителите. Тогава бих взел решение какъв тип автомобил, с какво задвижване, какъв двигател, на какъв вид гориво в какъв ценови диапазон итн. Имай в предвид че в следващите няколко години на пазара ще се появяват доста нови модели с много голям избор от задвижване. Относно Раптора ( европейския модел) Преди време правих тест драйв за няколко дни. Моето впечатление е добро. Вътре наподобява лека кола, усещането също клони по-скоро към СУВ от колкото към камион. Двигателя определено не е слаб но не е и динамичен. Дизел 200 и няколко конски сили. Беше добре оборудван, дори с твърдо покривало за товарният отсек. Тествах го зимата на Белмекен, като го подложих на крайност. Доста добре гази, комфортно поема неравности, има сила в ниските обороти. Предполагам че с В6 и по-висока мощност ще бъде и по-забавен за управление. Към онзи момент цената по ценова листа беше 120к. Не проявих интерес за покупка и не съм влизал в договорки за по-ниска цена. От всички пикапи, които тествах, Раптора е най- комфортен и най-много се приближава до СУВ.

[VanDzaMin]

Съгласен

Да, аз качих Раптора почти до Половраг. Съгласен съм с написаното от теб за усещане.

Като интериор е ОК, но все пак не е УАУ и Раптора не претендира за луксозно возило.

Както споделих не харесвам SUV и Комби превозни средства. Краен потребител съм.

Колите , или трябва да возят твърдо като каруци с спортно окачване, или със смислени off road възможности.

Отворих темата, защото наистина ми липсва опит с шофиране на пикапи и offroad возила. Ааа след тестовото шофиране на Раптор-а бях в някаква неочаквано "дива еуфория".

Имах нужда ме "приземите" и дадете обективни мнения за това накъде съм се насочил.

За сега ще е новият Раптор.

Ще чакам ситуацията с доставки, Украйна да добие някакви по-нормални и предвидими параметри и живи здрави тогава ще пазарувам.

[redex]

Тествай още няколко сходни мпс-са с офроуд възможности за да имаш база за сравнение. Раптора изглежда много внушителен, като дизайн, има хубав фабричен клиренс и създава усещане за сериозни офроуд възможности. (Тук имам в предвид за забавление а не извращения ) Въпреки това би имал недостатъци и то не проблеми с техниката а по-скоро като практичност. Според това, за какво ти трябва кога и къде ще го караш.
Ако ще го използваш само за Съботно- Неделни разходи за удоволствие е супер. Ако ще ти бъде единствена кола за всичко, за през седмицата в града, за магистрала и за кеф в гората, тогава ще трябва да се примириш с някой недостатъци на типа мпс.
Не че не става, не че не може но поне за мен не е най-удачният вариант. Ако ти харесва да караш пикак няма да имаш проблем.

[VanDzaMin]

Уффф, ще го мисля по-нататък...

Най-вероятно ще намаля авто парка ми до две превозни средства. Нещо Раптор-о подобно и някакво приятно кабрио, или няква "селска" лимузина.

Градско почти не шофирам, ползвам градски транспорт, колело , а когато съм в малък БГ град с удоволствие изоставям колата и съм пеш.

Пикап ще е за междуградско, пренасяне на багажи, велосипеди, екскурзии, биваци сред природата, като база за планински преходи, веднъж на седмица някой по голям пазар за семейство, си пренеса някой по обемист товар до вилата - щот пътя почти липсва вече...
Да, няма да правя orr road извращения, споделих го още в началото.

Истината е, как най-кеф ми е , да шофирам хотхетч, или кабриолет, ама няма пътища и ми писна се разправям с гуми и джанти.

[gimax]

Май не знаеш точно кво искаш и дали го искаш и дали ти стиска да го имаш.

[Kalin Galinov]

Точно това мислех да напиша, ама се въздържах, щото в днешно време младите се обиждат дълбоко и от най-правилната забележка Демек, показах се като политкоректен, спрямо педалското време в което живеем.
Щом Раптор ти се вижда като по-по-най, вероятно не си се качвал на Амарок-а.

[BatGeorgeone]

Уффф, ще го мисля по-нататък...

Най-вероятно ще намаля авто парка ми до две превозни средства. Нещо Раптор-о подобно и някакво приятно кабрио, или няква "селска" лимузина.

Градско почти не шофирам, ползвам градски транспорт, колело , а когато съм в малък БГ град с удоволствие изоставям колата и съм пеш.

Пикап ще е за междуградско, пренасяне на багажи, велосипеди, екскурзии, биваци сред природата, като база за планински преходи, веднъж на седмица някой по голям пазар за семейство, си пренеса някой по обемист товар до вилата - щот пътя почти липсва вече...
Да, няма да правя orr road извращения, споделих го още в началото.

Истината е, как най-кеф ми е , да шофирам хотхетч, или кабриолет, ама няма пътища и ми писна се разправям с гуми и джанти.

Истината е в няколко возила за различни цели, важното е всичките да ти носят радост и щастие, и всичките да са зелени