Джип до 10 хил. лв.

[J.u.l.i.u.s]

Здравейте,
Изчетох сума материали, но още не мога да се ориентирам за конкретна марка/модел.
Търся джип, предпочитам къса база (2/3 врати, 4 местен), бензин, евентуално ръчна ск. кутия.
Трябва ми както за неравен терен (язовири и прочее), така и за магистрали (за ходене на ски и т.н.)
За последното (ски-багаж) по-малък джип надали ще ми свърши работа (?), затова гледах и едни Черокита по 8-9 хил.
Ако не бъркам Джийп имат и къса база, но се среща по-рядко мисля?
Иначе Паджерото (3.5i) ми допада, а от Сузукитата нямам никакви впечатления.
Препоръчаха ми и Субару форестър, но не знам как стои въпроса с рез. части, защото рано или късно ще се наложи.
За РАВ 4-ките се сблъсках с много противоречиви мнения - двама мои познати доста се оплакваха и ми казаха да стоя далеч!?
Трети беше много доволен... и като резултат тотално се обърках - не знам какво да търся.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Джип до 10 хил. лв.

Че си объркан, се вижда и от поста ти.
Изясни си за какво ще го ползваш, за да го изкоментираме, щото универсален джип (а и каквото и да било) няма.

... и си напиши в профила от къде си.

[коко келеша]

От: Джип до 10 хил. лв.

Ъ-ъ-ъ, колкото и да си го представям, 4 човека с багаж за ски и кола/джип с две врати не си го представям. Освен това търсиш евентуално дизел, защото при бензина трябва да се оглеждат само марки и модели, които имат ниша за резервна гума под пода на багажника, което автоматично ти поставя под въпрос носенето на пълноразмерна резервна гума, както и обема на газовата бутилка.

[J.u.l.i.u.s]

От: Джип до 10 хил. лв.

Че си объркан, се вижда и от поста ти.
Изясни си за какво ще го ползваш, за да го изкоментираме, щото универсален джип (а и каквото и да било) няма.
... и си напиши в профила от къде си.

Така е. Ако бях наясно - най-вероятно вече щях да съм купил.
Ами трябва ми за умерен, не тежък офроад - обикалям тук-там по язовири и планини да снимам.
Засега съм се оправял с по-високи коли (чат-пат гърнетата са го отнасяли), но не си е работа.
Препоръчаха ми дори Ауди олроад, но все пак си е кола (а и цената на поддръжката ме отказа).

Ъ-ъ-ъ, колкото и да си го представям, 4 човека с багаж за ски и кола/джип с две врати не си го представям. Освен това търсиш евентуално дизел, защото при бензина трябва да се оглеждат само марки и модели, които имат ниша за резервна гума под пода на багажника, което автоматично ти поставя под въпрос носенето на пълноразмерна резервна гума, както и обема на газовата бутилка.

4-ма - не, по-скоро за 2 човека със скиорска (или фотографска) екипировка.
С дизелите нямам толкова опит, както и с автоматици.
Свикнал съм с бенизнови двигатели и ръчни скорости.
Не че ми пречи да добия нови навици, само да си избистря нещата в главата.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Джип до 10 хил. лв.

Като ше обикаляш, забрави за късите бази, освен ако не си мазохист, и се оглеждай за по-силни мотори, щото динамиката на пътя никога не е в излишък.
Каквото и да е МПС с малък двигател с нормално или по-динамично каране на извънградско дава разход колкото същото с по-голям, ако не и повече, само дето е мъка.

[jeko47]

От: Джип до 10 хил. лв.

Вранглер , Ники. Ма не знам за тия пари дават ли да се снимаш до него!

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Джип до 10 хил. лв.

Вранглер , Ники. Ма не знам за тия пари дават ли да се снимаш до него!

Е, айде сега ! Трябва ли да се карат само Вранглери от 50 нагоре ?!

За описаните нужди не му трябва джип с цял преден мост, а и първият джип е да си наместиш главата за точния.
Абе същото е като за "първия", почти винаги е "квото дойде", пък после нещата почват да се поизясняват, ама понякога и не, щото се появява синдрома на първия ... ъъъ, нека в случая да е "джип".

[J.u.l.i.u.s]

От: Джип до 10 хил. лв.

Като ше обикаляш, забрави за късите бази, освен ако не си мазохист, и се оглеждай за по-силни мотори, щото динамиката на пътя никога не е в излишък. Каквото и да е МПС с малък двигател с нормално или по-динамично каране на извънградско дава разход колкото същото с по-голям, ако не и повече, само дето е мъка.

По принцип идеята за по-къса база е от гл.т. на маневреност.
Но не търся малък мотор.
Наясно съм какво представлява малък двигател + тежък автомобил (възможно най-кофти комбинацията).

Вранглер , Ники. Ма не знам за тия пари дават ли да се снимаш до него!

М/у другото мин. седм. наистина се зазяпах по един Вранглер, ама кредити не ми се теглят.
Иначе ОК - да! Изглеждат мн. добре.
p.s.
Между другото се загледах и по някакъв Дайхатцу Териос - някакви впечатления от тях?

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Джип до 10 хил. лв.

...
p.s.
Между другото се загледах и по някакъв Дайхатцу Териос - някакви впечатления от тях?

Като ше обикаляш, забрави за късите бази, освен ако не си мазохист, и се оглеждай за по-силни мотори, щото динамиката на пътя никога не е в излишък.
...

"Къса база" значи по-малко междуосие, което е такова при по-малките джипки независимо с колко врати са, освен че всички са и с по-малки двигатели, ама и нали казваш, че

...
не търся малък мотор.
...

Всъщност, какъв автомобил караш сега, за да имаме база за примери и сравнения ?

[sabatton]

От: Джип до 10 хил. лв.

Аз бих предложил hyndain tuscon.Хем не е голям,но е с 4 врати и за по-малко от бюджета ще намериш читав,а има и добри дизели.Руснаците доста ги карат: https://youtu.be/fTO37xw-GcY ;

[Чавдар (V93)]

От: Джип до 10 хил. лв.

"Къса база" значи по-малко междуосие, което е такова при по-малките джипки независимо с колко врати са, освен че всички са и с по-малки двигатели.

Не е баш така за моторите. Примерно, къс Вранглер с 4.0 или пък късо Паджеро с 3.5

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Джип до 10 хил. лв.

Не е баш така за моторите. Примерно, къс Вранглер с 4.0 или пък късо Паджеро с 3.5

Имах предвид джипки от класа на Джимни или Териос, за които колегата отвори приказка, и които според мен въобще не трябва да се разглеждат като опция за по-дълги и/или магистрални преходи.

[jeko47]

От: Джип до 10 хил. лв.

Не е баш така за моторите. Примерно, къс Вранглер с 4.0 или пък късо Паджеро с 3.5

Има едно късо с мотор.На Дерхънтъра .Ма го не дава на скиори , шот си влачи баровци по баира

[J.u.l.i.u.s]

От: Джип до 10 хил. лв.

"Къса база" значи по-малко междуосие, което е такова при по-малките джипки независимо с колко врати са, освен че всички са и с по-малки двигатели, ама и нали казваш, че

Явно, че и с терминологията още не съм на ти.

Всъщност, какъв автомобил караш сега, за да имаме база за примери и сравнения ?

Ами въртя едни стари Пежа, не те не знам колко ще дадат яснота. Карал съм и 605-ца, 405-ца, бяха по-височки... иначе последно обикалях да снимам едни изоставени рудници - с една 306-ца слязох почти до замърсената от цветните метали вода. Зарязах я чак, когато дъното ѝ опря.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Джип до 10 хил. лв.

Има едно късо с мотор.На Дерхънтъра .Ма го не дава на скиори , шот си влачи баровци по баира

Еее, стига де, това пък е съвсем далеч от предмета на темата !

Оставам с впечатлението, че идеята е да се вземе нещо, да се сменят масла, ремъци и евентуално гуми, и да се почва с разходките.

P.S. То има и едно такова с турбина, че даже е и кабрио.