Защо по дяволите Patrol-a държи толкова висока цена??!

[Emilppp]

От: Защо по дяволите Patrol-a държи толкова висока цена??!

Аман от празни дрънканици!

...и от "големи" разбирачи на Патрули ...

Мдааааа, ще се ходи на гола глава .

[Чавдар (V93)]

От: Защо по дяволите Patrol-a държи толкова висока цена??!

... Иска се патрул ...

Ма не какъв да е, а "старият 3.3 турбо дизел".

[Bogoljub Gagic]

От: Защо по дяволите Patrol-a държи толкова висока цена??!

...и от "големи" разбирачи на Патрули ...

Въпреки, че не съм взимал отношение към качествата на "Патрула", нито претендирам да съм разбирач по въпроса, проблематиката ме заинтересува от гледна точка на "митбъстърството". Осем години в този форум на такива невероятни хуморески съм се начел, че нямам нищо против да участвам лично и финансово в проверката на поредната такава. Очаквам конкретни предложения за:
- ГАЗ-ка с 1 тон дърва;
- Ремарке с 4 тона нещо;
- Количества гориво, необходими за експеримента.
Цени? Ще ги поема авансово аз, ако не са неразумни.
И редно е да има някаква отговорност за изгубилата страна. Всеки трябва да отговаря за приказките си и писанията си в този форум. Хайде да се определите: кой твърди, че конкретен модел "Патрол" ще извлачи 4 тона по посочения от Търтей маршрут и ако работата не стане (също така да уточним, че прегряване, блокиране на двигател, чупене на полуоски и диференциали няма да се считат за "случайни събития", попречили на изпълнението на фасулската за "Патрол" задача!) колко пари ще изгуби (предварително депозирани - ще послужат за покриване на част от разходите).

[sparkybg]

От: Защо по дяволите Patrol-a държи толкова висока цена??!

Защо? Има ли някаква основателна причина, какво значи "кекав"...

Значи трошлив. Просто не е измежду двигателите, славещи се с надеждност, а точно обратното. В началото на темата сам търсеше разликата между по-стария и по-новия. А той механично е един и същ - само системата за впръскване е променена от обикновени дюзи на common rail. При това според западните сайтове когато двигателя "гръмне", това обикновено се случва не в натоварен режим, а тъкмо обратното. Лично аз съм умерено скептичен че само добавянето на common-rail-а му е поправило недъзите.

[cicovesko]

От: Защо по дяволите Patrol-a държи толкова висока цена??!

Значи трошлив.
Просто не е измежду двигателите, славещи се с надеждност, а точно обратното.
В началото на темата сам търсеше разликата между по-стария и по-новия. А той механично е един и същ - само системата за впръскване е променена от обикновени дюзи на common rail.
При това според западните сайтове когато двигателя "гръмне", това обикновено се случва не в натоварен режим, а тъкмо обратното.
Лично аз съм умерено скептичен че само добавянето на common-rail-а му е поправило недъзите.

Ужас, ти ме попари! Щом дизела 160к.с. е такъв, да търся бензин ли...
Започвам да се оглеждам за друга антика...
Я да видим тук какви са "детските болести" според вас:
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cg...4&slink=4vrh6v

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Защо по дяволите Patrol-a държи толкова висока цена??!

Кво има да търсите тухли или газки, като Ясен още в началото каза, че кемпера му е 4т.

... и потврЪждавам моите 4 кила кюфтета, че кебапчетата са за тия дето не ядат лук, а у гората малко такива съм виждАл.

[Yaro]

От: Защо по дяволите Patrol-a държи толкова висока цена??!

Въпрос - колко човека тук реално знаят детските болести на 1fz-fe? Но не по клипове в Интернет, четено, чуто и т.н. Много малко а и повечето почти не пишат вече тук. Сега потребители като Живко ще.ти обяснят за тези коли, как не стават, лежат на слава, безумни цени, безумен разход и т.н. Тази тема като много други подобни се изчерпа преди няколко страници.

[Bogoljub Gagic]

От: Защо по дяволите Patrol-a държи толкова висока цена??!

Тази тема като много други подобни се изчерпа преди няколко страници.

Не се е изчерпила - трябва практическа проверка.
Защо бягате от такава?

[Yaro]

От: Защо по дяволите Patrol-a държи толкова висока цена??!

Не се е изчерпила - трябва практическа проверка.
Защо бягате от такава?

Нещо си се объркал.

[Bogoljub Gagic]

От: Защо по дяволите Patrol-a държи толкова висока цена??!

Я да видим тук какви са "детските болести" според вас:
https://www.mobile.bg...

Тоьотата е в уникален вид

Мисля, че е ясно. Аз не бих кОпувал таквоз.

[Bogoljub Gagic]

От: Защо по дяволите Patrol-a държи толкова висока цена??!

Нещо си се объркал.

Колко пари?

[cecoa1]

От: Защо по дяволите Patrol-a държи толкова висока цена??!

И редно е да има някаква отговорност за изгубилата страна. Всеки трябва да отговаря за приказките си и писанията си в този форум.

Е, Гагич, всичко в което се вкарат залози и пр. се опорочава.
Първо, не се знае баш на Търтея маршрута. Второ, не ставаше въпрос с два тона джип да се тегли четири тона камион през гората, щото на джипа му трябва сцепление, за което пък и сцепно тегло. А беше с два и нещо тона джип и подходящо ремарке (примерно 500-600кг празно), да се превози четири тона, подходящ по размер товар. Пак са 7 тона, но поне половината са на влекача. Щото иначе празен, дали ще го закачиш за Газка или за масивна бетонна стена, все тая - почва да боксува и до там.

А човека с това твърдение си е строил къщата, голяма полза да лъже едва ли има. Но то си е вярно за неговите конкретни условия.

[Bogoljub Gagic]

От: Защо по дяволите Patrol-a държи толкова висока цена??!

Е, Гагич, всичко в което се вкарат залози и пр. се опорочава.
...

А човека с това твърдение си е строил къщата, голяма полза да лъже едва ли има. Но то си е вярно за неговите конкретни условия.

Добре, де - без залози. Не е проблем да се отиде на същото място, където "човека с това твърдение си е строил къщата", ама той се покри нещо. Дали не е защото ако отидем там, на всички ще стане ясно, не че е лъгал, но сииииииииилно преувеличил, а?

[cicovesko]

От: Защо по дяволите Patrol-a държи толкова висока цена??!

Въпрос - колко човека тук реално знаят детските болести на 1fz-fe?
Но не по клипове в Интернет, четено, чуто и т.н.
Много малко а и повечето почти не пишат вече тук.
Тази тема като много други подобни се изчерпа преди няколко страници.

Съгласен съм!
Но, то като че ли, когато някой не е компетентен в нещо, а иска и той да каже НЕЩО, се стига до последното изречение в поста ти!
Явно тези, които ЗНАЯТ нещо не пишат тук, заради другите, които искат и те да кажат НЕЩО!
Всъщност във форума има и такъв раздел, където всеки може да каже НЕЩО - но там пък няма читатели... и те така...

Аз цитирания от теб двигател: 1fz-fe не знам дали е този с 160к.с.(надявам се него да имаш пред вид), но живо ме интерсува що за стока е, и какво е мнението на професионалистите.

Друг колега каза, че въпросния Патрол с този двигател е тромав и бавен. Добре, аз няма да ходя с него по писти, но все пак няма как по магистрала да не може да върви спокойно с разрешените 140км/ч.! Аз повече от това не искам....
Е, по надолнище може и 150 да речем...

[Yaro]

От: Защо по дяволите Patrol-a държи толкова висока цена??!

Съгласен съм!
Но, то като че ли, когато някой не е компетентен в нещо, а иска и той да каже НЕЩО, се стига до последното изречение в поста ти!
Явно тези, които ЗНАЯТ нещо не пишат тук, заради другите, които искат и те да кажат НЕЩО!...

Точно наблюдение. Сега за тази кола ще получиш десетки директни съвети от хора разглеждали автомобила на снимка. Защо стана така в този форум, не мога да кажа, не и в две изречения.

...Аз цитирания от теб двигател: 1fz-fe не знам дали е този с 160к.с.(надявам се него да имаш пред вид), но живо ме интерсува що за стока е, и какво е мнението на професионалистите.

Аз говоря за Land Cruiser 80, 4.5 бензин от обявата. 205 до 209 коня. Относно 3-литровия патрол - споделих в началото на темата, за мен неудачен избор, но това не пречи много хора да си ги карат, поддържат или крепят. Друг дизел тук и наоколо (сток) за този джип излиза за всяко европейско по футбол, та и по-нарядко.