Уаз 31512 с двигател Газ 53 и мостове от Нисан У 61

[pelivano]

До: Уаз 31512 с двигател Газ 53 и мостове от Нисан У 61

Не забравяй,че Нисанските дифове са бързи.С УАЗ-кова кутия и 35-ци, няма да ползваш бързите.Камионския мотор е 120 коня и 300 нм(по спомени).С две думи е по слаб от някои модели турбодизелов Голф.А и всичко ще е тежко,Румен спомена 2 тона по-горе.На баирите ще мре,та ще ти иде да го запалиш после,след толкова труд.Единствения ти вариянт е да забавиш въртенето на колелата,та да може да се движи после.Дифовете-бързи,значи остават СК и РК.

колега точно тоя мотор няма да глъхне газката е 3,5 тона товариме я по 4т. и си ги носи без проблем на молотовката (газ 63) и качихме лятото 4 циментови тръби от ония голямите за канализацията и по път за мальовица се заблудихме и тръгнахме по една пътека доста лоша за тоя товар и камиона мина без проблем той е с мотор перкинс а 8-мака е още по-надежден и лаком

[ninja_1]

До: Уаз 31512 с двигател Газ 53 и мостове от Нисан У 61

Май ще си сложа Уазковия к-т .
Нали Жоро каза до 15 май да е готов.
Трябва да има пусков срок като едно време за да има стимул.

Действай.Но помни какво съм ти казал сега...
Ще се мъчи,няма да му стига мощност,особено с по-големи колела.Ще караш главно на бавни.Или с малки гуми.Бушона ще е в СК и/или РК.
Остава да се измислят карданите...
Окачването какво ще е ?

[ninja_1]

До: Уаз 31512 с двигател Газ 53 и мостове от Нисан У 61

колега точно тоя мотор няма да глъхне газката е 3,5 тона товариме я по 4т. и си ги носи без проблем

Предавки,Колега.Предавки.Смятал ли си ги?

[asen asenov]

До: Уаз 31512 с двигател Газ 53 и мостове от Нисан У 61

Моя Нисан е 116 кс. и 2050 кг.
Мисля че този хибрид няма да стигна 2 тона никога , а и смятам че Газковия мотор и по мощен от моя в ниските.
На Уаза ще му махна металния покрив , ще се подстриже максимално.
НИКАКВИ ИЗЛИШНИ ТЕЖИНИ.

[asen asenov]

До: Уаз 31512 с двигател Газ 53 и мостове от Нисан У 61

Действай.Но помни какво съм ти казал сега...
Ще се мъчи,няма да му стига мощност,особено с по-големи колела.Ще караш главно на бавни.Или с малки гуми.Бушона ще е в СК и/или РК.
Остава да се измислят карданите...
Окачването какво ще е ?

Тогава 33-ки ,Въпреки че Каймани 31 са с 2см по-ниски от мойте 33-ки.
Отпред с пружините от Нисана к-т с носачите и амортисьорите ,имам отрезано само преднота част от шасито но Нисана и предния кардан който е по-дълъг от Уазковия,задния го нямам както и задните щанги.
Затова мисля да изместя мотора максимално назад.

[pelivano]

До: Уаз 31512 с двигател Газ 53 и мостове от Нисан У 61

Предавки,Колега.Предавки.Смятал ли си ги?

СК заг 53 за около 100-150 лв ще вземе РК газ 69 друг вариант не виждам карданите са лесни като се сложи мотора със скоростите и като се монтира РК ще се премери според мен е най-добре да се почне от окачването и монтажа на мостовете след това мотора,СК,РК и тн...

[Жоро Донечки]

До: Уаз 31512 с двигател Газ 53 и мостове от Нисан У 61

Тогава 33-ки ,Въпреки че Каймани 31 са с 2см по-ниски от мойте 33-ки.

Асене, какви 33ки, какви Каймани?!
Това е гумата, по нея му прави кройката... 35х12/R16

Лично според мен един такъв проект в завършен вид не може ли да върти 35ци тракторни,
въобще не го захващай, губи си смисъла.
В противен случай един нормален УАЗ ще ти бъде предостатъчен и не по-зле.

[asen asenov]

До: Уаз 31512 с двигател Газ 53 и мостове от Нисан У 61

Само да изчезне снега и почваме, защото тази част ще бъде на открито.
Малко ми е тесно в сервиза , а на плаца отпред има място ,вече мотор и др. вътре.
Мисля и мотора да по препипам докато е свален ,картера да се скоси. Може би и главите да се намалят малко.
Масления филтер ми е много висок нали има и по ниски и др.

[ninja_1]

До: Уаз 31512 с двигател Газ 53 и мостове от Нисан У 61

СК заг 53 за около 100-150 лв ще вземе РК газ 69 друг вариант не виждам карданите са лесни като се сложи мотора със скоростите и като се монтира РК ще се премери според мен е най-добре да се почне от окачването и монтажа на мостовете след това мотора,СК,РК и тн...

Нямах в предвид като пари...Като предавателни числа дали си ги смятал.И мое мнение,че се прави първо проект-да се елиминират предварително колкото се може по-голям процент грешки,а не "както дойде",защото иначе се рискува да се получи мъртвороден кривак,който да не става за нищо.И за това се пъна за тея предавки,защото знам какво ще се получи,ама явно всеки трябва да си утъпче собствена пътека.


Не разбирам само защо не се учите от грешките на другите...shock:
Поради такова незнание се наложи да си сменя ПЧ на редукторните мостове.Защото с 35" гуми не ставаше.И съм го увеличил с почти оборот и половина повече.В момента е 6,75:1.И знам какво се получава,като се промени с толкова много.Както и да е.Ще помагам с каквото мога...

Идеята за пружинно окачване е добре.За отпред обаче ще трябва панхард.Свиркай да помагам като му дойде времето.Да не го ядеш и там...
П.П.Кола за гората се проектира сравнително лесно.Но автомобил,който да може да върви и на асфалт,и в гората-е доста по-трудно...

[asen asenov]

До: Уаз 31512 с двигател Газ 53 и мостове от Нисан У 61

Идеята за пружинно окачване е добре.За отпред обаче ще трябва панхард.Свиркай да помагам като му дойде времето.Да не го ядеш и там...
П.П.Кола за гората се проектира сравнително лесно.Но автомобил,който да може да върви и на асфалт,и в гората-е доста по-трудно...

Панхарда си е останал в Англия но стойката е на шасито при мен, щанга ща правя раздвижна можеби.
Тази кола няма да е за шосето със сигурност.

[ninja_1]

До: Уаз 31512 с двигател Газ 53 и мостове от Нисан У 61

Панхарда си е останал в Англия но стойката е на шасито при мен, щанга ща правя раздвижна можеби.
Тази кола няма да е за шосето със сигурност.

Хм..английско...значи и кормилната кутия от Нисана е дясна... Нали няма да ползваш УАЗ-ковата?

[asen asenov]

До: Уаз 31512 с двигател Газ 53 и мостове от Нисан У 61

Асене, какви 33ки, какви Каймани?!
Това е гумата, по нея му прави кройката... 35х12/R16

Лично според мен един такъв проект в завършен вид не може ли да върти 35ци тракторни,
въобще не го захващай, губи си смисъла.
В противен случай един нормален УАЗ ще ти бъде предостатъчен и не по-зле.

Ти как смяташ ,така замислено дали ще ги върти.
Иначе си имам Патрол ГР и ми е пре достатъчен и той.
Нали трябва да се намираме в приключение, иначе е скучно, няма да живеем 100 години.

[asen asenov]

До: Уаз 31512 с двигател Газ 53 и мостове от Нисан У 61

Хм..английско...значи и кормилната кутия от Нисана е дясна... Нали няма да ползваш УАЗ-ковата?

Нисанската я няма , ще слагам някаква хидравлична ,можеби от БМВ

[ninja_1]

До: Уаз 31512 с двигател Газ 53 и мостове от Нисан У 61

Нисанската я няма , ще слагам някаква хидравлична ,можеби от БМВ

Това е добър вариянт,но...мисля че в твоя случай няма да стане.Не съм сигурен де.Въпроса е дали ще има място за нея,защото те е вътрешна и хебела сочи назад.Може да пречи мотора,нали е 8-мак.Мисля че ще ти трябва външна,пак със заден хебел.МБ,Терано 1...

[kra_kra]

До: Уаз 31512 с двигател Газ 53 и мостове от Нисан У 61

Пак неразбрах какво се търси след направата на това нещо

Работата тук вече е само за спорта.

Невярвам така създадения хибрид да е по-проходим от един подготвен 4x4, но както е казал народа, кеф цена няма.
Успех.


Забравих, ще чакам снимки с интерес.