За или Против диференциали от Волга присадени на Уазка-469

[Nik]

От: За или Против диференциали от Волга присадени на Уазка-469

Газ-21 9х41 4,6:1
Газ24 10х41 4,1:1

Допълвам
21 - 9 /41 - 4,55

24 - 10/41 - 4.10

2410/3102/ - 10/39 -3.90

[Георги Василев]

От: За или Против диференциали от Волга присадени на Уазка-469

Всъщност не е точно так,Жоре.Има 1 скъсана гъба.На Лазарово 2011,след което изработихме още 2бр(1бр за резерв).1 година след това съм прегледал всички-няма и помен от усукване или каквито и да е било щети по тях,а се караха с гуми 37" Аерок(47 кила гума с джанта) и с 220 коня мотор.Скъсаната може и да е била дефектна...но със сигурност е 10-на пъти по-здрава от оригиналната.На Нови искър 2011 няма скъсана гъба или полуоска.Нито след това...

ОК, съгласих се! Колко струва такава усилена гъбка и откъде може да се купи( колко се чака за изработване)? От отговора зависи дали редукторните Уазкови мостове стават или не за разходкаджии, които от време на време се пускат по състезания....

[pelivano]

От: За или Против диференциали от Волга присадени на Уазка-469

Мен волговите неме кефат по пристата причина че предавателните им числа са по-малко от на Уазковите и оригиналния двигател умира... особено ако са сложени 4,1 от 24-ка... Преди няколко години в едно сечище ми се наложи да карам буханка със волгови и на един баир с товар и запалих съединителя... и едвам едвам излезе... след това с моята с бавните мостове излизах... цялото го взех на 2-ра бавна... позамъчи се но излезе Двата уаза бяха обути с Я-192... и натоварени с 2кубика бук

[ninja_1]

От: За или Против диференциали от Волга присадени на Уазка-469

ОК, съгласих се! Колко струва такава усилена гъбка и откъде може да се купи( колко се чака за изработване)? От отговора зависи дали редукторните Уазкови мостове стават или не за разходкаджии, които от време на време се пускат по състезания....

Не ставаше въпрос за това,а за уточняване на подробност,ама нейсе...
Иначе изработката отнема около 20 дена,а цената е около 5 пъти по-висока от тази на оригиналната.Дококото разбрах,тези на БлокСпорт са още по-скъпи,а съдейки по изработката и материяла,който са обявили че ползвт,трябва да са по-слаби...както и да е,по редуктоните мостове има и други слаби места,които трябва да се преработят,иначе мостовете НЕ СТАВАТ за гуми по-големи от 31"...

[Стефан]

От: За или Против диференциали от Волга присадени на Уазка-469

Руснаците стандартно карат с 35, на състезания - с 36, обикновенно Симекс. Злобни като циркуляр, с по три пръста грунтозацепи. Без блокировки не чупят нищо кой знае колко често.

[ninja_1]

От: За или Против диференциали от Волга присадени на Уазка-469

Руснаците стандартно карат с 35, на състезания - с 36, обикновенно Симекс. Злобни като циркуляр, с по три пръста грунтозацепи. Без блокировки не чупят нищо кой знае колко често.

Ами не.Гъби и кръстачки с такива гуми се хрупат като солети.Отиграно е вече.Като ги сменят с усилени и сложат блокировки вече дянат на този размер.

[lubomir22]

От: За или Против диференциали от Волга присадени на Уазка-469

Кому е нужна тази трансформация? Ако е била необходима завода е щял да произвежда уазовете с волгови
диференциали!

[Крум(bizkit_boy)]

От: За или Против диференциали от Волга присадени на Уазка-469

Трансформацията е нужна на хората които са сменили оригиналните двигатели с по-мощни

[ivan_]

От: За или Против диференциали от Волга присадени на Уазка-469

Кому е нужна тази трансформация? Ако е била необходима завода е щял да произвежда уазовете с волгови
диференциали!

Отдавна ги произвежда с волгови, т.с. хипоидно ГП ,но в друг мост -Спейсър,първо на Хънтара,след това на всички останали от моделниа ред.Причината е ясна ,защо първо намалиха броя на зъбите,от 41 на 37,на нашиа роден мост Тимкен. А Тимкена е довоенна конструкциа използвана още от Хенри Форд при модела АА и ГАЗ М. http://www.youtube.com/watch?v=ygtqq...eature=related http://www.youtube.com/watch?v=KzzreFLi5hQ Но цялата историа по производството на първиа та и до последниа джип е пълен с компромиси http://www.youtube.com/watch?v=sYNW7...eature=related Какво имам предвид ,като използваш ПЧ 41х8 при камион,имаш достатъчно голям модул на зъбната двойка,от там и по голям запас на издръжливост,когато го смалиш до размер подходящ за автомобил/джип -това вече е компромис,при мощност от 40 л/с ,може да живее,а и да се счупи армиата ще даде нов, но на нас никой няма да ни го даде безплатно. За това после измислиха редукторниа,а на камионите колесни планетарни редуктори. За това повечето американски пикапи са с ГП 3,... ,но ги въртят мощни 8 или 6 цил. двигатели. '' Бог високо,цар далеко'' ,на кой да се оплачеш, затова си го карам лекичко и лежерно,без екстремали и събирам пари за други мостове.

[borko3228]

От: За или Против диференциали от Волга присадени на Уазка-469

Преди няколко години в едно сечище ми се наложи да карам буханка със волгови и на един баир с товар и запалих съединителя... и едвам едвам излезе... след това с моята с бавните мостове излизах... цялото го взех на 2-ра бавна... позамъчи се но излезе Двата уаза бяха обути с Я-192... и натоварени с 2кубика бук

По добре по малко дърва и да се прибереш от колкото повече и пеша.Не се заяждам просто изказвам лично мнение.

[pelivano]

От: За или Против диференциали от Волга присадени на Уазка-469

По добре по малко дърва и да се прибереш от колкото повече и пеша.Не се заяждам просто изказвам лично мнение.

Напълно съм съгласен... Поздрави

[borko3228]

От: За или Против диференциали от Волга присадени на Уазка-469

Отскоро се сдобих с бордова уаз-ка и вече почвам да я ползвам по предназначение, след няколко неотложни ремонти.Засега диференциалите изглеждат добре-нямат луфтове и течове на масло.Чета темата с голям интерес и се сдобих доста изгодно с два диференциала от стара волга,за всеки случай.Засега не мисля да предприемам преправяне но времето ще покаже

[borko3228]

От: За или Против диференциали от Волга присадени на Уазка-469

Май ще трябва да се взимат мерки,оказа се че задния диференциал е по-бърз от предния.Сега се чудя да слагам волговите или да сложа бавен и отзад

[borko3228]

От: За или Против диференциали от Волга присадени на Уазка-469

Сложих бавен отзад, но подготвям волговите и ще видим.

[Агоп Серопян]

От: За или Против диференциали от Волга присадени на Уазка-469

Сложих бавен отзад, но подготвям волговите и ще видим.

С какъв мотор си колега? Защо искаш да слагаш волговите ?