Ремонт на двигател М21

[BulAf]

До: Ремонт на двигател М21

При мене даже и цилиндъра успя да пукне.При водачите не е кой знае колко трудна смяната,обаче се наложи да ги райберовам защото клапаните се оказаха по дебели с малко (абе уж трябва да са правени по едни и същи цифри ама напрактика другояче излиза ).А за смяната на легло на клапан съм съгласен,след като си скъсах нервите в няколко опита за подмяна направо смених главата.

[niki76]

До: Ремонт на двигател М21

Носихме една глава за смяна на легло на клапан в един сервиз в Плевен и вече една година няма проблеми. УАЗката беше на 30000км. с двигател УМЗ 417, изгасихме я навреме и не можа да счупи буталото.

[Светозар Стеев]

До: Ремонт на двигател М21

Майстора се намира в с.Тръстеник до Плевен. Аз ходих при него 1995г. и от тогава не съм. Това е единствения двигател на който сменявах втулките на разпределителния вал и на друг сигурно няма да го направя. Както ти казва и Цветан не се зайгравай толкова. След като зглобих двигателя налягането на масло си остана същото както си беше и преди.

Драго ето какво се случи с тези лагери !След дълго търсене на бор-щанга ,от телефон на телефон ,от фирма на фирма стигнах до Тръстеник и до въпросния майстор(може би) които според мен добре си свърши работата!
А това е номера на въпросния майстор 0886164998-Бай Пешо,човека е на около 60 години ,но все още му се работи!

[Nik]

До: Ремонт на двигател М21

Евала!!!
Сега ако кажеш колко се връзва това упражнение ще е чудо

[dragomir_68]

До: Ремонт на двигател М21

Драго ето какво се случи с тези лагери !След дълго търсене на бор-щанга ,от телефон на телефон ,от фирма на фирма стигнах до Тръстеник и до въпросния майстор(може би) които според мен добре си свърши работата!
А това е номера на въпросния майстор 0886164998-Бай Пешо,човека е на около 60 години ,но все още му се работи!

Да по спомени това е майстора който прави и мойте втулки. Като минава през Бяла Слатина що не се обади.

[Светозар Стеев]

До: Ремонт на двигател М21

Здравейте колеги моята сага продължава!След като шлаифах главата доиде ред и на гумичките на клапаните, при разглобяване се оказа,че гумички има само на всмукателните клапани(4бр), ,а пък аз съм купил 8бр.При това новите са съвсем различен вид-старите стоят на клапана,а пък новите трябва да се набият в леглото на клапана.Та въпроса ми е да слагам ли на всички клапани гумички и от кои вид са по добри за двигателя?

Та така или иаче не стана ясно от кои гумички да слагам,събрах цяла колекция,на преден план е оригиналната гумичка, а отзад са опциите.За сега мисля да сложа само на всмукателните клапани както си е оригинално.Поздрави!

[Nik]

До: Ремонт на двигател М21

Двигателя вече сглобен ли е?

[Р.Граховски]

До: Ремонт на двигател М21

На джипа като му шлаифах клапаните имаше само 2 здрави гумички, а грам масло не ми гори.

[TONI 1977]

До: Ремонт на двигател М21

На двигателите УМЗ чупенето или падането на легло на клапан се случва много често и като не се угаси веднага двигателя чупи и буталото

Щом като проблема е често срещан как става поставянето на новото легло. Трябва ли да се изстудява за да влезе. Имам глава от М 21 на която се счупи леглото и я бях отписал, но разбрах че се продават легла като резервни части и ми е интересно как се поставя.

[dragomir_68]

До: Ремонт на двигател М21

Аз нося главата за смяна на леглото на клапана при един майстор в гр.Плевен. Ако те интересува ще намеря телефона на човека.

[TONI 1977]

До: Ремонт на двигател М21

Аз нося главата за смяна на леглото на клапана при един майстор в гр.Плевен. Ако те интересува ще намеря телефона на човека.

Плевен ми е малко далечко, но дай номера за информация.

[kra_kra]

До: Ремонт на двигател М21

Щом като проблема е често срещан как става поставянето на новото легло. Трябва ли да се изстудява за да влезе. Имам глава от М 21 на която се счупи леглото и я бях отписал, но разбрах че се продават легла като резервни части и ми е интересно как се поставя.

Нова неуборудвана глава наскоро гледах за 90 лв.
Смятам, че при тази цена всички манипулаций са безмислени.