Проектът УАЗ 452 самосвал

[Искрен]

Здравейте , от доста време ми се върти в главата да си направя уазката самосвал и сега и дойде времето . Днес взех малко профили и започнах да творя. Утре довършвам основната рама и започвам със спомагателната (върху нея ще лежи коша ) .

[tanosliven]

От: Проектът УАЗ 452 самосвал

Браво.Ако може да кажеш подробности за помпата ,на ток или към двигателя и цена.

[Искрен]

От: Проектът УАЗ 452 самосвал

Ще използвам хидравлична помпа нш 10 , мисля да я задвижвам от двигателя чрез ремъчна предавка , като шайбата която ще е на помпата ще бъде със електромагнит (съединител) като тези на климатичните компресори на колите и ще я включвам само когато ми трябва, хем няма да въртя помпата постоянно , хем и на двигателя ще му е по леко . Иначе мислих и варианта с електрическата хидравлична станция но под 350 лв не се намират и за това се спрях на първия вариант .

[veni0007]

От: Проектът УАЗ 452 самосвал

От какво е цилиндъра колега?

[Искрен]

От: Проектът УАЗ 452 самосвал

Цилиндъра е от ифа мултикар м25. Спрях се на него понеже е по компактен и лесно ще го събера над задния мост на уазката.

[aiskrov]

От: Проектът УАЗ 452 самосвал

Браво ще следим темата с интерес Колега.

[Искрен]

От: Проектът УАЗ 452 самосвал

Тея дни направих и горната рама , върху която ще лежи коша,, пантите за извъртането на коша .

[dobrito1]

От: Проектът УАЗ 452 самосвал

С ремъчна шайба ще се покачи разхода, но ако се кара на къси разстояние и често вдигаш коша е за предпочитане варианта с ремъчната шайба, стига да не преплъзва ремъка или съединителя. Рамата е станала супер

[Scrapheap]

От: Проектът УАЗ 452 самосвал

Защо не ползваш електрическа помпа, примерно от камион с падащ борд? Според мен е доста по-лесно и чисто за изпълнение и ще си спестиш куп излишни манипулации

[Nik]

От: Проектът УАЗ 452 самосвал

А и защо не го направи с тристранно разтоварване, гледам края на крика го позволява... Успех!

[Scrapheap]

От: Проектът УАЗ 452 самосвал

А и защо не го направи с тристранно разтоварване, гледам края на крика го позволява... Успех!

Защо не? Човекът сам си преценява за какво му трябва колата, но още две опции за разтовараване не са излишни, пък и не е трудно за реализация.

[Nik]

От: Проектът УАЗ 452 самосвал

Защо не? Човекът сам си преценява за какво му трябва колата, но още две опции за разтовараване не са излишни, пък и не е трудно за реализация.

Да, особено както е започнал от нула и го прави с нови жвлеза...



Следващите греди върху тези ли ще лягат или ще ги заваряваш челно /за да не стане висока/?

Лека и спорна работа!

[Scrapheap]

От: Проектът УАЗ 452 самосвал

Аз бих направил наново цялата конструкция, ама... той си знае

[Искрен]

От: Проектът УАЗ 452 самосвал

Така е още две опции на разтоварване не са излишни , но повече се налага на зад да се разтоварва пък и на мен така ми е по удобно . Да следващите греди ще лягат върху тези но те са високи 4 см понеже ще ползвам готова каросерия която ще я стегна направо за тази горна рама. А относно височината няма да е по висока от оригинална бордова, понеже сега разстоянието между моста и ограничителните тампони е 14 см а от гумата до самата каросерия ще имам 18 см , смисъл такъв че и да опре моста в ограничителните тампони гумите няма да опрат в дъното на каросерията .

[Scrapheap]

От: Проектът УАЗ 452 самосвал

Излишно много железа си накачулил. От какво е легенът?