ГАЗ 69 V8 за ТРОФИ

[Бакалов]

От: ГАЗ 69 V8 за ТРОФИ

Да,всеки сам си определя кое как да разположи,само мисля на "глас",по клавиатурата.

Правилно мислиш на глас , ел лебедката трябва да е монтирана така че да може да дърпа във всички посоки при отказ на основната .

[kiro_vd]

От: ГАЗ 69 V8 за ТРОФИ

Освен за изправяне ще се ползва и за странично осигуряване по наклоните. Бакалов го е написал с водач на главният роубар.
Сега мислиме как механичната, която тегли и напред и назад да минава под предният мост ??? Ако не стане ще слагаме още една механична, но доста по-малка от Зиловата.

[Агоп Серопян]

От: ГАЗ 69 V8 за ТРОФИ

Освен за изправяне ще се ползва и за странично осигуряване по наклоните. Бакалов го е написал с водач на главният роубар.
Сега мислиме как механичната, която тегли и напред и назад да минава под предният мост ??? Ако не стане ще слагаме още една механична, но доста по-малка от Зиловата.

каква е идеята да минава въжето под предния мост ?

[Валентин Исаев]

От: ГАЗ 69 V8 за ТРОФИ

Няма ли да е достатъчно дюзата да е отгоре на предния мост, защо трябва да минава въжето под него и да понася удари от камъни, протриване и т.н.?

[Валентин Исаев]

От: ГАЗ 69 V8 за ТРОФИ

каква е идеята да минава въжето под предния мост ?

За да ти вади моста-пример, в овраг си, пред теб бряг, ако въжето излиза от бронятя се получава увисване на моста, а когато дюзата е на или под моста, въжето дърпа моста нагоре и помага да не се забие в брега.Абе с две думи помага много.

[Бакалов]

От: ГАЗ 69 V8 за ТРОФИ

каква е идеята да минава въжето под предния мост ?

Дюзата или водача се заварява върху предният мост и при дърпане след като вържеш линията възможно най високо , повдига предния мост и не му позволява да се забива надолу . Много добра работа върши при преодоляване на скалист отвесен праг , при кални отвесни скосове , изобщо навсякъде . Кире не монтирай въжето отдолу - така най малко намаляваш просвета и вероятността да се закачи в някой камък или пън е доста голяма .

[kiro_vd]

От: ГАЗ 69 V8 за ТРОФИ

Дюзата или водача се заварява върху предният мост и при дърпане след като вържеш линията възможно най високо , повдига предния мост и не му позволява да се забива надолу . Много добра работа върши при преодоляване на скалист отвесен праг , при кални отвесни скосове , изобщо навсякъде . Кире не монтирай въжето отдолу - така най малко намаляваш просвета и вероятността да се закачи в някой камък или пън е доста голяма .

Не съм го написал, като хората - въжето ще минава над моста, чугунената дюза ще се монтира от горната страна на моста. И на старата и на тази Газка нямам нищо , което да стърчи под моста, карам с гуми 32 - ки ,бил съм свидетел как други джипки с 35 - ци, преди или след мен буксуват там където ,аз се движа, но на мен ми помага и формата на дифа. Сега след мнооого сметки се оказа, че трябва да си правя нови изпускателни колектори, тъй, като много ми пречат в оригиналният си вид - влизат в рамата и не ми оставят място за ВиК-то, горивопроводите и тръбите на спирачките. Друго е , че минават много близо до долната помпа на съединителя, до педала на газта и под седалките - за зимата добре, ама си знам от Старата - ,като покараш час и на навигатора му се лепят обувките за пода. Надявам се, че , като ги преправя ще реша доста проблеми и труда ще си заслужава.

[Агоп Серопян]

От: ГАЗ 69 V8 за ТРОФИ

То ясно, че ще вади моста мен мисълта ми беше няма ли да деформира моста като знам как дърпат тия лебедки

[Бакалов]

От: ГАЗ 69 V8 за ТРОФИ

Моста няма как да се деформира от водача защото въжето се стреми да се повдигне моста . Виж много е вероятно да изкривиш някой носач със механичната лебедка като моста ти опре в някой праг ...

[r_vardarov]

От: ГАЗ 69 V8 за ТРОФИ

Не ви трябва тоя филм.И аз го бях направил така и счупих веднъж ,с лебедката основния лист на ресора.

[kiro_vd]

От: ГАЗ 69 V8 за ТРОФИ

Не ви трябва тоя филм.И аз го бях направил така и счупих веднъж ,с лебедката основния лист на ресора.

Споко, на Сърбия лебедката счупи съединителя - от феродовият бяха изпаднали и нитовете, изкриви много двата главни листа отпред, който са ми от УАЗ 469 и изкърти опорите за ресорите от рамата. С две думи тези лебедки си им трябва внимание, защото не прощават.