Какъв крик да си взема?

[Борис Хаджиценев (bob4oo)]

От: Какъв крик да си взема?

Здравейте колеги, да не отварям нова тема, да питам тук, Може ли някой да премери, на оригиналния крик за нива, дължината, за да видя дали и моя е оригинален, че го купих от пазарището, уж за Нива, за Нива, пък да видим, че ще сменявам ушите ии...

[trapper]

От: Какъв крик да си взема?

Общата дължина е 572 мм

[palltzone]

От: Какъв крик да си взема?

Здравейте колеги, да не отварям нова тема, да питам тук, Може ли някой да премери, на оригиналния крик за нива, дължината, за да видя дали и моя е оригинален, че го купих от пазарището, уж за Нива, за Нива, пък да видим, че ще сменявам ушите ии...

Оригиналния крик,като го сложиш на оригиналното място влиза точно от габарита до стойката за акумолатора.Ако е по кьс занчи не е нивов.

[paunoff]

От: Какъв крик да си взема?

До сега си ползвах стандартния крик в комбинация с един малък хидравличен, но от скоро и аз се оборудвах с джек в Нивата. Джека ми е 60'' от Вромоските. Взех го по-дълъг с тенденция ако не мога да му намеря място да имам възможност да го "пострига" лекичко. Ограничения бюджет ме принуди да си направя приставки за вдигане на джантите и такава за праговете подобна на тази на Диското (виж снимка). Тъй като съм съвсем пресен по темата за приложение на джек с Нива искам да питам притежателите и ползвателите следните неща - до колко е безопасно да вдигам на стандартните брони без допълнително им усилване и ако се налага усилване, в какво трябва да се състои то. И второ по какъв начин да усиля праговете, така че да мога да вигам и от там - дали да си правя степенки, някакви допълнителни арматури или въобще да не се занимавам с мисии невъзможни. Към настоящия момент с приставката за прагове, същите поддават и ми накланят опасно джека към автомобила.

[Борис Хаджиценев (bob4oo)]

От: Какъв крик да си взема?

До сега си ползвах стандартния крик в комбинация с един малък хидравличен, но от скоро и аз се оборудвах с джек в Нивата. Джека ми е 60'' от Вромоските. Взех го по-дълъг с тенденция ако не мога да му намеря място да имам възможност да го "пострига" лекичко. Ограничения бюджет ме принуди да си направя приставки за вдигане на джантите и такава за праговете подобна на тази на Диското (виж снимка). Тъй като съм съвсем пресен по темата за приложение на джек с Нива искам да питам притежателите и ползвателите следните неща - до колко е безопасно да вдигам на стандартните брони без допълнително им усилване и ако се налага усилване, в какво трябва да се състои то. И второ по какъв начин да усиля праговете, така че да мога да вигам и от там - дали да си правя степенки, някакви допълнителни арматури или въобще да не се занимавам с мисии невъзможни. Към настоящия момент с приставката за прагове, същите поддават и ми накланят опасно джека към автомобила.

[ATTACH=CONFIG]316798[/ATTACH]

Бронята можеш да я вдигнеш, но само където са тръбите, за захващането..!Иначе се криви... Един от колегите, беше направил предна броня, от железен рифел..!Там вече може да я вдигаш където и да искаш..Стига да не е слаб..3-4мм стомана, стига..

[Roninn]

От: Какъв крик да си взема?

Ограничения бюджет ме принуди да си направя приставки за вдигане на джантите и такава за праговете подобна на тази на Диското
[ATTACH=CONFIG]316798[/ATTACH]

Колега дай снимки или линк да ги видя приставките за джантите че и аз съм на същия хал..

[paunoff]

От: Какъв крик да си взема?

Приставката за джанти копира тази на снимката, просто моята все още няма колани и куки и не съм я боядисал още. Освен това все още обмислям дали да ползвам колани или вериги.

[cernia.1977]

От: Какъв крик да си взема?

Има тема за тази "приставка" , Само две куки на джека .

[Roninn]

От: Какъв крик да си взема?

Дай линк ....?

[Петър Митрев]

От: Какъв крик да си взема?

Приставката за джанти копира тази на снимката, просто моята все още няма колани и куки и не съм я боядисал още. Освен това все още обмислям дали да ползвам колани или вериги.
[ATTACH=CONFIG]317300[/ATTACH]

Аз съм си го направил с вериги и при мен е без частта която предпазва гумата.