ГОЛЯМ РАЗХОД НА БЕНЗИН ОТ ЛАДА НИВА 1.7 МИ

[TOTO75]

До: ГОЛЯМ РАЗХОД НА БЕНЗИН ОТ ЛАДА НИВА 1.7 МИ

Шайбите не са ли стандартни след като уреда с който мерих за газове от цилиндъра в атифриза не хваща нищо се чуда какаво става подържа нормална темп. но маркучите са доста твърди и като отворя капачката на рад. връща антифиз

[Ясен]

До: ГОЛЯМ РАЗХОД НА БЕНЗИН ОТ ЛАДА НИВА 1.7 МИ

Не бутай шайбите, не отваряй капачката без нужда и изобщо остави охладителната уредба на спокойствие. Тя определено знае по-добре от теб какво да прави за колата.

[Янко Желязков]

До: ГОЛЯМ РАЗХОД НА БЕНЗИН ОТ ЛАДА НИВА 1.7 МИ

ТОТО 75-Стига си си правил експерименти!Нормално е маркучите да са твърди-нали с-мата работи под налягане,подържано от паровъздушния клапан на запушалката на радиатора.Какво има толкова учудващо?Защо постоянно имаш съмнения за повреда?Карай я тая Нива-не си мисли,че са чак толкова калпави машини Нивите,колкото ги описват някои хора във форума.Май досега не си попадал на кола с проблем в охлаждането,та да видиш за какво става дума.Не че ти го пожелавам,просто ти споделям.Не знам по какъв друг начин да те успокоя.Ти да не сънуваш вечер водни помпи,термостати,радиатори и перки,че вече цял месец си на тема охлаждане и то май без видима причина!!!?

[bgbul]

До: ГОЛЯМ РАЗХОД НА БЕНЗИН ОТ ЛАДА НИВА 1.7 МИ

Позволявам си да се включа в твоята тема - но и в моя тема.
Вчера си взех и една НИВА , 1.6 .
Няма да пиша впечатления ....
Направо за охлаждането - нещо не си на ясно с въпросите които те интересуват !
Правиш само догадки за проблем който не съществува!( или нещо премълчаваш ... )
Прочети малко за охладителната система на Автомобила. Почти при всички коли е на един и същ принцип. Затова - прочети !
Ето ти на готово :
Радиатор , Водна помпа , Водна риза, Разширителен съд свързани със система от маркучи и отвори в блока на двигателя.
Тази ЗАТВОРЕНА система работи под налягане ( слабо , но се усеща по твърдите маркучи) и не търпи въздух в състемата( меки маркучи ).
Уплътнява се чрез капачките на Радиатора и Разширителния съд.
Регулира се ( температурата на системата ) чрез Термостата и чрез перката за охлаждане.
Дава информация за температурата чрез уред на таблото .
Ако една система е добре - тя работи на постоянна температура в диапазон от 82 до 107 градуса ( при различните двигатели е различен този диапазон )
Загряване над 110 градуса вече е граничен и над него вече е опасно .
Но за кратко ( докато сработят термостат или перката ) това се случва. Не е опасно - ЗА КРАТКО !
Опасното следва ако преграването е за по-дълго време или на прегрял двигател долееш студена вода ( пукаш глава или блок ).
Може още много да се каже - но в най-общ план е това.
Ако нещо от описаното те тревожи - кажи!
Ако след като прочетеш това пак смяташ , че имаш проблем - пиши !
Приятно пътуване и по-спокойно !

[TOTO75]

До: ГОЛЯМ РАЗХОД НА БЕНЗИН ОТ ЛАДА НИВА 1.7 МИ

Вече 3 дена карам постояно нивата и сасега няма проблем с охлаждането но се появи едно тракане в предно ляво колело като натисня леко спирачката и се губи.

[Ясен]

До: ГОЛЯМ РАЗХОД НА БЕНЗИН ОТ ЛАДА НИВА 1.7 МИ

Вече 3 дена карам постояно нивата и сасега няма проблем с охлаждането но се появи едно тракане в предно ляво колело като натисня леко спирачката и се губи.

Ей това вече може да е задаваща се беда. Хлабав, пренатегнат или разбит лагер, пукнат диск, нещо по спирачния апарат или износен шарнир.

Сваляй колелото и капачката на главината и оглеждай. Ако лагерът е пуснал грес около гайката на главината - ще го сменяш. Провери за луфтове в лагера, в шарнирите. Виж дебелината на накладките.

[TOTO75]

До: ГОЛЯМ РАЗХОД НА БЕНЗИН ОТ ЛАДА НИВА 1.7 МИ

Такъв шум имаше и фолксвагена смених пластините който държат наклатките и се управи но лада не съм правил колелото няма луфт.Моторчето на парното и то издава страни шумове не е кола за всеки ден

[Ясен]

До: ГОЛЯМ РАЗХОД НА БЕНЗИН ОТ ЛАДА НИВА 1.7 МИ

докато не смъкнеш колелото и да разклатиш диска, нищо няма да разбереш. Моторчето на парното издава странни звуци, защото трябва да се смени.

И да, не е кола за всеки ден. Освен ако нямаш железни нерви.

[TOTO75]

До: ГОЛЯМ РАЗХОД НА БЕНЗИН ОТ ЛАДА НИВА 1.7 МИ

Ясене купил съм нови наклатки ще видя какаво ще излезе и ще пиша за сега така ще карам докато управя другата кола

[Янко Желязков]

До: ГОЛЯМ РАЗХОД НА БЕНЗИН ОТ ЛАДА НИВА 1.7 МИ

Като сменяш накладките смени и осичките,които ги фиксират.При мен те бяха причина за дразнещото тракане.А ако шумът ти е по-плътен провери шарнири,накрайници,лагер.Много "специалисти" стягат лагера до колкото понесе гайката и след това се чудят какво става.Надявам се,че ти не си от тях и знаеш че конусния лагер е по-добре да има съвсем леко доловим луфт.Този допустим луфт е в рамките на 0.15мм.

[Ясен]

До: ГОЛЯМ РАЗХОД НА БЕНЗИН ОТ ЛАДА НИВА 1.7 МИ

Това за осите също е вярно - с времето се износват и стават бъчвовидни. Мъдро е да се сменят, ако дебелината им е видимо различна в различните части или имат видима кривина.

[Янко Желязков]

До: ГОЛЯМ РАЗХОД НА БЕНЗИН ОТ ЛАДА НИВА 1.7 МИ

За моторчето-сменяш го,не са скъпи.Купи си и сферично кранче за парното,защото и то ще се обади.

[evgeniml]

До: ГОЛЯМ РАЗХОД НА БЕНЗИН ОТ ЛАДА НИВА 1.7 МИ

Колеги дали не грешите нещо? Осите на спирачните апарати при нивата са бъчвообразни фабрично а дрънчането идва от менте накладки.

[TOTO75]

До: ГОЛЯМ РАЗХОД НА БЕНЗИН ОТ ЛАДА НИВА 1.7 МИ

ще проверя всичко за което пишете даже мисля да сменя и спирачните маркучи защото мисля че има запушени няма еннерция и дясното колело леко грее

[Ясен]

До: ГОЛЯМ РАЗХОД НА БЕНЗИН ОТ ЛАДА НИВА 1.7 МИ

Колеги дали не грешите нещо? Осите на спирачните апарати при нивата са бъчвообразни фабрично а дрънчането идва от менте накладки.

Може и да си прав. Но в процеса на работа краищата изтъняват допълнително.