Постоянни проблеми с Нива...

[токарев]

От: Постоянни проблеми с нива...

Има и то е 1500S или 1600.Погледни щифта на стар разпред.вал как се зацепва към ангренажното колело и ще се сетиш

И аз немога да разбера какво е 1432.Какво искаш да ни обясниш?

[Борис Хаджиценев (bob4oo)]

От: Постоянни проблеми с нива...

Колега, ако си тръгнал да слагаш "Контактно-транзисторно запалване"/ погледни тази тема/ако не си я видял, вече де../: http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=104126
Утре ще ходя да взимам, за нашата/ако цената ме устройва/ ето такова: Последното от линка: http://www.ael-bg.com/prod_ae_zm.html
Ето това: Електронен транзисторен ПЗЕ 4032
Ако искаш да ти купя и на теб?
Ако нещо, звънни, телефони е в подписа

[feikot]

От: Постоянни проблеми с нива...

Да,точно такова искам да слагам.Ами виж днес какво ще ти кажат и колко струва и да видим

[veskov]

От: Постоянни проблеми с нива...

Един съвет от мен-съобрази цената за комутатор за чукче и нак.,но истината е ел.комутатор,делко с датчик на хол,бобина за точно този комутатор-руски/руска,евр./евр.,дългото делко на ОСКОЛ/датч.на хол,комутатора и бобината ще са не повече от 80-90 лв,майстор,който разбира от лади,1-2 часа и си почти вечен,мисля,че тези компоненти вече преболедуваха детските си болести.Но все ми се ще да се съобразиш и с писаното в 46,центровки,регулировки,вакуми.Въобще дреболии за човеци работили с лади и старите прости бенз.ДВГ.Навремето в Габрово в магазина на старата Деница имаше фирма ЛЕОНАРДО,имат и склад в Пловдив май на карловския път-само за руски коли и тези неща винаги са ги имали.

[Борис Хаджиценев (bob4oo)]

От: Постоянни проблеми с нива...

Да,точно такова искам да слагам.Ами виж днес какво ще ти кажат и колко струва и да видим

24-Лева е, сега отивам да купя за нашата Ако те устройва звънни да се разберем и да ти кажа евентуално фирмата

Един съвет от мен-съобрази цената за комутатор за чукче и нак.,но истината е ел.комутатор,делко с датчик на хол,бобина за точно този комутатор-руски/руска,евр./евр.,дългото делко на ОСКОЛ/датч.на хол,комутатора и бобината ще са не повече от 80-90 лв,майстор,който разбира от лади,1-2 часа и си почти вечен,мисля,че тези компоненти вече преболедуваха детските си болести.Но все ми се ще да се съобразиш и с писаното в 46,центровки,регулировки,вакуми.Въобще дреболии за човеци работили с лади и старите прости бенз.ДВГ.Навремето в Габрово в магазина на старата Деница имаше фирма ЛЕОНАРДО,имат и склад в Пловдив май на карловския път-само за руски коли и тези неща винаги са ги имали.

Колега, разгледах им каталозите имат бая части на поносими цени, но имат и някой на малко по високи, но това не е фатално Мерси за фирмата

[petroffbg]

От: Постоянни проблеми с нива...

И аз немога да разбера какво е 1432.Какво искаш да ни обясниш?

Някакъв НОВ ред на палене при ВАЗ за който явно никой не е чувал.

[petroffbg]

От: Постоянни проблеми с нива...

Има и то е 1500S или 1600.Погледни щифта на стар разпред.вал как се зацепва към ангренажното колело и ще се сетиш

При зацепване на белег на ангренажното колело спрямо кожуха на разпределителния вал,пали 4-ти,реда за палене на всички ВАЗ-ове е изписан на главата между 2 и 3 цилиндър,прочети...

[raico]

От: Постоянни проблеми с нива...

Може! Ако е с блогбобина(и). Изкрата се подава едновременно по двойки; на 1и4 и на 3и2

[petroffbg]

От: Постоянни проблеми с нива...

Може! Ако е с блогбобина(и). Изкрата се подава едновременно по двойки; на 1и4 и на 3и2

Прочети по-горният пост, Мнение на veskovИма и то е 1500S или 1600.Погледни щифта на стар разпред.вал как се зацепва към ангренажното колело и ще се сетиш

[raico]

От: Постоянни проблеми с нива...

Да така е, но това не значи че няма нов ред.

[токарев]

От: Постоянни проблеми с нива...

Ми как ще ще запали 1ви и след него да запали 4ти.Това наистина е някъкъв нов ред.Който е невъзможен.

[raico]

От: Постоянни проблеми с нива...

Горните два поста ги написах с лека закачка. В същност имаме две различни понятия. Едното е, ред на подаване на запалителна изкра, другото е ред на работните тактове в четрицилиндров двигател. Извинявам се ако съм оспамил.

[jeko47]

От: Постоянни проблеми с нива...

Има някакъв си форд "Таунус/Кортина",който е с ред на работа 1-2-4-3,но и там първи и четвърти цилиндър не са последователно в работа.Абе конструктори-направили разпределителния вал симетрично на 180градуса

[токарев]

От: Постоянни проблеми с нива...

То и при УАЗ е така и сигорно има и други марки автомобили.

[veskov]

От: Постоянни проблеми с нива...

Написал съм велика глупост,за което се извинявам.В стремежа си да помогна на колегата с нивата исках много бързо да му разкажа за най простите типове ДВГ,и то конкретно за ВАЗ.Имах в предвид 1243 ,а не 1432.ИЗВИНЕНИЯ и благодарности