Какво направих днес по Нивата..

[grendo77]

От: Какво направих днес по Нивата..

Доста карах,повдигах,подържах Нива и аз-(6г. и 120 000км.).
Накрая ми писна от всичко и спрях да подържам,за няма и година капна нацяло,после продадох...
Та по темата конкретно:Има ефект от въпросното повдигане,но при Нива е половинчат!
Проблема:Не могат да се поставят сериозни,като диаметър и шарка гуми!
Причината: Изключително слаба трансмисия без никакъв запас от здравина!
П.П.Много народ се надъхва,заблуждава,като гледа Руски клипчета с Ниви.....-колко са проходими.
Да,всичко е вярно,но това е резултат на месеци труд и КАРДИНАЛНИ промени!!!


Изпратено от моят Lenovo P1a42 с помощта на Tapatalk

Та това е хубавото на Нивата, че има труд борба и възможност за промени! Но промените трябва да имат смисъл!

[коко келеша]

От: Какво направих днес по Нивата..

Та това е хубавото на Нивата, че има труд борба и възможност за промени! Но промените трябва да имат смисъл!

Това има смисъл ако си в Русия и всичко ти е на една ръка разстояние. А относно мераците за самоблоци на двата моста мисля, че когато ги поставиш ще разбереш колко не си бил прав.

П.П. И още малко за повдигането на задния мост - как можеш да отдалечиш кожуха на диференциала от земята, ясно е, че само с преминаването на по-големи гуми. Затова вчера образно писах за 35-ци а не, че ще се сложат различни гуми на двата моста. Само дето, както каза и Янко, безболезнено (за трансмисията) влизат Ласса 144. За 31-ци отиваш на едни смени, които просто нямат смисъл при тази "материална база".

[faster]

От: Какво направих днес по Нивата..

Няма джип ,който ако се вакуумира в калта и легне на мостовете да излезне сам или поне с лебедка.На танковете им е трудно,а това е Лада Нива,жилави машини с много любители,ма по-добре да сме реалисти.За повдигането ,от снимките ,решението е трошач на полуоски и евентуално ,разхалтени пружини при някое подскачане по камъни,на визия сигурно е добре ,но с тия подложни втулки на подложките и с тоя ъгъл на полуоската към колелата ,с тоя тип карета и полуоски ,.....кофти работа.Положителното е че с ентусиазъм се правят открития и с проби.Нищо лично ,само практически поглед върху нещата.

[Янко Желязков]

От: Какво направих днес по Нивата..

Същия лифт-(+5см) го правих и аз,карах и със същите гуми.
Вътрешните карета се разтракаха за няма и 2 месеца.
Купих нови и за няма и 2 години-(40 000км.) отново се наложи смяна.......-а предполагам знаете цената на оригинални карета на ОАО "АвтоВАЗ"!!!
С лифт бива,но ако колата се кара в гората,т.е. да не прави голям годишен пробег.
Правилния вариант е парт-тайм джип с ръчни хъбове и лифт.
Там предния мост се ползва единствено и само при нужда,на асфалт е отцепен и нищо не се износва.....-лично проверено вече 70 000км.
Нива с лифт има сериозни амортизации и скъпа подръжка!.....-Тя и като цяло не е никак евтина.
П.П.Споделям опит....-иначе си харесвам голяма част от Руските коли и в гаража си имам и често ползвам ВАЗ 21011-(1979г.) с мотор 1600.....-за щастие с много по-голям междуремонтен пробег от постоянно-зацепената Лада НИВА.



Изпратено от моят Lenovo P1a42 с помощта на Tapatalk

[grendo77]

От: Какво направих днес по Нивата..

И така за да бъде повдигането успешно, без бъдещи проблеми. Има решение:
1.смяна на задни полуоски с лагерите

2.смяна на предни полуоски комплект с главините и лагерите

3. Повдигане с 4-5 см

4. И вече може смяна на гумите, без да се чупят лагери и полуоски!
До тук частите са около 1700лв, без доставката, и за да бъде ефекта пълен добавяме и два блокажа и сметката е 2500лв. Труда остава за сметка на любителите.http://www.izh-techno.ru/

[blackfirefly]

От: Какво направих днес по Нивата..

Това трябва да си голям ентусиаст да доработиш Нивата с тези железа за тези пари при положение, че тя самата не струва толкова...

[Fanatico]

От: Какво направих днес по Нивата..

И така за да бъде повдигането успешно, без бъдещи проблеми. Има решение:...

Не знам, ама задните полуоски ги чупят като солети тия приятели - https://www.youtube.com/channel/UCWT...ShlJfaKYLemdDw
Нямам идея, заради блокажа ли или нещо друго, ама 3 или 4 вече заминаха.
Единственото предимство, което от клиповете виждам е, лесната им замяна.

[grendo77]

От: Какво направих днес по Нивата..

Това трябва да си голям ентусиаст да доработиш Нивата с тези железа за тези пари при положение, че тя самата не струва толкова...

Та тука всички сме такива! Ако караш Нива си ентусиаст, ако пак караш но не си, започваш да я плюеш!

[grendo77]

От: Какво направих днес по Нивата..

Не знам, ама задните полуоски ги чупят като солети тия приятели - https://www.youtube.com/channel/UCWT...ShlJfaKYLemdDw
Нямам идея, заради блокажа ли или нещо друго, ама 3 или 4 вече заминаха.
Единственото предимство, което от клиповете виждам е, лесната им замяна.

На тези клипчета чупят заводската полуоска, това не значи, че тази от ИЖ ТЕХНО е не счупима! Просто е направена по добре по здрава с по хубави лагери изолирани от вода и в случай на счупване може да се смени по лесно. Да не забравяме, че старата полуоска е проектирана през 60-те и от тогава не е променяна!

[Fanatico]

От: Какво направих днес по Нивата..

На тези клипчета чупят заводската полуоска...

Доколкото помня, а съм изгледал всичките, синята Нива масово чупи точно такива, но това няма значение.
Ясно е на всички ни, че ако се хвърли една чанта пари по Нива, при евентуална продажба, ще е невъзможно тези пари да се избият.
Още повече, че би могло да се купи друга джипка, щом има достатъчно финанси.
Но пък Нивата си тръпка и много си харесвам моята. ^_^

П.С. Към последното ми изречение очаквам включване на хейтъри със: "Защото още не си я продал!"

Пийс, братя. Кога ще дойде снега във Варна.. ;(

[коко келеша]

От: Какво направих днес по Нивата..

Като 3.а слагаш и смяна на двойките корона-пиньон в дифовете и тогава вече може да стигнеш до 31" като т.4.

П.П. 3.б нови предавателни числа в раздатката, 3.в изрязване на веждите:

https://www.youtube.com/watch?v=9iRr0TP9bRo

[krasivl]

От: Какво направих днес по Нивата..

Днес доработих отзад, пружина в пружина.Отзад се дигна с 10см. отпред с 8см.

[grendo77]

От: Какво направих днес по Нивата..

[ATTACH=CONFIG]943064[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]943065[/ATTACH]Днес доработих отзад, пружина в пружина.Отзад се дигна с 10см. отпред с 8см.

Както си я подкарал, ще трябва да направиш и една стълба за качване до шофьорската седалка!

[коко келеша]

От: Какво направих днес по Нивата..

И сега се приготви за влизане на чашите и пружините в купето или кривене на ръкава на моста.

[krasivl]

От: Какво направих днес по Нивата..

За момента е добре,има степенки и лесно се качва.