Какво направих днес по Нивата..

[sek.1]

От: Какво направих днес по Нивата..

Тоя двоен поплавък ми скъса нервите . Регулирам всичко колата на място заработва идеално тръгвам и като се размърда закача някъде по стените на карбуратора и блокира свършва бензина и колата загасва . Работата отива да го извъртя с чука и да сложа един от старите тип озон .

[Ясен]

От: Какво направих днес по Нивата..

Ако ще чупиш карбуратор Солекс ми го дай на мене, ще си го туря на Ужаската.

Не знам колко трябва да е разхлабен около оста този поплавък, за да закача встрани, аз на такъв проблем не съм попадал. Така както разказваш имаш проблем с дебита на горивото.

[kameno karp]

От: Какво направих днес по Нивата..

Сигурен ли си в това, защото няма как поплавъците да опрат в стените. Да не си ги оставил почти без ход и да освобождават иглата едва-едва и съответно дебита да е много малък?

[sek.1]

От: Какво направих днес по Нивата..

Ако ще чупиш карбуратор Солекс ми го дай на мене, ще си го туря на Ужаската.

Не знам колко трябва да е разхлабен около оста този поплавък, за да закача встрани, аз на такъв проблем не съм попадал. Така както разказваш имаш проблем с дебита на горивото.

За сега му се разминава щото и газта трябва да минава през нещо .

Сигурен ли си в това, защото няма как поплавъците да опрат в стените. Да не си ги оставил почти без ход и да освобождават иглата едва-едва и съответно дебита да е много малък?

Не е ход и дебит си има . Регулирам му на място нивото всичко заработва перфектно и като тръгна почват проблемите .

[petroffbg]

От: Какво направих днес по Нивата..

Най-вероятно ти е вкопана иглата или леглото на клапана и ти врътка номера като мени нивото,прелива или остава без гориво.

[sek.1]

От: Какво направих днес по Нивата..

Иглата беше първия заподозрян и я смених с нова ама не се оправиха нещата . Днес и прелях газ и напълних бутилката . Втори път тази грешка да остана без газ няма да я правя . На някой да му се намира някоя гума ВЛИ 5 или някаква подобна че тия дни докато подмятах резервната установих че е толкова напукана че и за резервна вече не става

[sek.1]

От: Какво направих днес по Нивата..

Лека полека добутах нещата до качването на хидравликата на волана . Единя болт на хидравличната помпа се хваща на едната шпилка на бензиновата помпа . За целта леглото на бензиновата помпа е затапено с една плочка която някъде съм затрил . По спомени е дебела някъде към 10 мм ама не съм много сигурен та ако има някой колега с Нива с хидравлика да я премери колко е дебела ще съм му много благодарен .

[sek.1]

От: Какво направих днес по Нивата..

Плочката я намерих и помпата вече е качена . Сега остава да намеря и някаква електрическа горивна помпа от парно на ЗАЗ ; мотор ; АТВ и тнт . Нещо такова за да работи нивата и на бензин .

[kameno karp]

От: Какво направих днес по Нивата..

Три дена ми се отрови животеца, но пък съм доволен от резултата. Смених кормилната кутия, всички кормилни болтове, тампоните на горните носачи, шарнирите и вътрешните карета.

[kameno karp]

От: Какво направих днес по Нивата..

[sek.1]

От: Какво направих днес по Нивата..

Понякога нещата по автомобилите ВАЗ стават от почти първия път Хидравличната помпа пасва почти точно . Шайбите абсолютно точно . Сега остава по трудната част да навра някак си и кормилната кутия . И евентуално един по читав алтернатор . Понеже ремонта на руски автомобили е самотно занимание обикновено няма кой да сложи една ръка та се налага да импровизираме

[petroffbg]

От: Какво направих днес по Нивата..

Тъй като гледам има вариянт да си и оставиш стандартната бензинова помпа.Просто на бакелитовият водач трябва да се разпробие отвор в ляво и да се постави дистанционна втулка,за да не се скърши при затягането.Закрепващата стойка също ще трябва леко да се "пипне".

[Ясен]

От: Какво направих днес по Нивата..

Защо на КВ имаш венец за индукционен датчик?

[sek.1]

От: Какво направих днес по Нивата..

Защо на КВ имаш венец за индукционен датчик?

Донора от който свалих всичко беше от новите инжекциони .

Тъй като гледам има вариянт да си и оставиш стандартната бензинова помпа.Просто на бакелитовият водач трябва да се разпробие отвор в ляво и да се постави дистанционна втулка,за да не се скърши при затягането.Закрепващата стойка също ще трябва леко да се "пипне".

И аз мислех да фрезовам тая бакелитова изгъциза ама не си заслужава масрафите . Колата така или иначе не се кара на бензин а сега има голям избор на евтини читави електрически бензинови помпи . Карбуратора има обратен бензин така че всяка помпа от моно инжекцион с налягане до 1 бар върши работа . Тия от моторите са 03 - 05 бара .

[sek.1]

От: Какво направих днес по Нивата..

Застана . 115 амперов БОШ от дизелов Крайслер Вояджър с така оплювания ВМ мотор .