Вискосъединител за перка - взаимозаменяемост?

[kuzdov]

От: Вискосъединител за перка - взаимозаменяемост?

Подозирам, че тая перка с нищо няма да ти помогне докато не намериш причината за загряване. Успех все пак

[Scrapheap]

От: Вискосъединител за перка - взаимозаменяемост?

Моята Тойота също "загряваше" и се оказа, че уредът показва силно невярно, поради ТНТМ преди мен.

[kuzdov]

От: Вискосъединител за перка - взаимозаменяемост?

Възможни са всякакви варианти. Според мен тая перка е смешна и може да върши някаква работа само като спомагателна, за изпарител на климатик примерно. С тия малки лопатки е абсурд да направи дебит и да охлади достатъчно бързо воден радиатор, освен ако не се върти с 20-30 000 оборота в минута, което малко ме съмнява да се случи .... Да оставим настрани факта, че ще трябва да се дупчи между ламелите и това неизбежно ще доведе до протриването им след някое време. Абе, кърпешка работа, нещо за замазване на положението от днес за утре.

[EU_BG_akademika]

От: Вискосъединител за перка - взаимозаменяемост?

Ами не знам, но тази перка си е откровенна кражба на този модел https://webstore.spalusa.com/en-us/p...-12v-pksl.aspx. А този модел го дават за екстремно натоварени двигатели, така че поне по визия си става Аз съм напълно наясно, че перката не е нищо особенно, но тя ще ми позволи да си пускам и вадя лодката, докато оправят виското.. Даже може и само на бъстър копче да я сложа, колкото да видя има ли ефект в охлаждането.....

[BENZBOSS]

От: Вискосъединител за перка - взаимозаменяемост?

Нали знаеш,че мотора не е затворен и не можеш да я ползваш на мокро или запрашено както и за повече от час?Така пише де,колко е вярно те си знаят.

Иначе на първите Хьмвита в Ирак са им монтирали подобни,че са греели в пустинята,Съмит Рейсинг ги пращат директно там.

Ако имаш възможност вземи някоя която да е с апликация за постоянно натоварване,ще звучи на самолет

[EU_BG_akademika]

От: Вискосъединител за перка - взаимозаменяемост?

Да аз прочетох всичко, преди да се ориентирам към този вариант. За тази на СПАЛ някъде четох че капацитета и е над 3 кубика на минута, не знам това как се отнася към отдаване на радиатора

[Ясен]

От: Вискосъединител за перка - взаимозаменяемост?

Ами не знам, но тази перка си е откровенна кражба на този модел https://webstore.spalusa.com/en-us/p...-12v-pksl.aspx.

С една тънка разлика - СПАЛ тегли 26 ампера, а това дето си го взел - 10 ампера. Със съответния резултат върху количеството въздух. Ааааа сигурно и ефективността не е абсолютно еднаква.

Аз също се минах де, да не мислиш че си само ти.

...За тази на СПАЛ някъде четох че капацитета и е над 3 кубика на минута

... ама това не е СПАЛ.

[A.pantev]

От: Вискосъединител за перка - взаимозаменяемост?

Все пак си мисля, че ако изправно виско с дифузьор не може да охлажда, проблема най-вероятно е другаде. Ако греша някой да ме поправи.

[metalgiar]

От: Вискосъединител за перка - взаимозаменяемост?

А аз да попитам ти как ми радиатора,свален ли беше или на колата.На мойто терано като го мих на колата блестеше но като го свалих 10 минути не спря да излиза мръсотия от ламелите докато го чистех с водоструйката.

[EU_BG_akademika]

От: Вискосъединител за перка - взаимозаменяемост?

Аз също се минах де, да не мислиш че си само ти.

... ама това не е СПАЛ.

Аз не съм се минал, както казах умишленно я взимам за проба, ако не става по добре да олекна със 100 кинта отколкото със 600. Ако става си взимам СПАЛ-а. Радиатора е нов, смених го след едно прикючение я има я няма 10к км. Но сега ще се свали и ще видим.......

[Ясен]

От: Вискосъединител за перка - взаимозаменяемост?

Е, не става и аз затова сега съм заръчал СПАЛ.

[EU_BG_akademika]

От: Вискосъединител за перка - взаимозаменяемост?

Все пак си мисля, че ако изправно виско с дифузьор не може да охлажда, проблема най-вероятно е другаде. Ако греша някой да ме поправи.

Всички капацитети с които говорих, казват ,че виското не е у ред. Някой ми каза че на състезателен автомобил, сложил оригинално, Тойота виско и колата пак греела при натоварване.... След интервенция от фирма в България въпросът бил решен.

[EU_BG_akademika]

От: Вискосъединител за перка - взаимозаменяемост?

Е, не става ....

В какво се изразява?

[EU_BG_akademika]

От: Вискосъединител за перка - взаимозаменяемост?

Китаеца също го дават 3 кубика, явно е някаква непозната за хамериканците технология, та с 2/3 от тока, да прави 1/2 кубик повече..... И не е 10 а пише 15А Може би е с безчетков матор, те са с по ниска консумация......

[Ясен]

От: Вискосъединител за перка - взаимозаменяемост?

В какво се изразява?

Грее, какво.
Лятна жега и натоварен двигател - стрелката тръгва нагоре и двигател дето е нормално 75-80 градуса стига до 110. И по-нагоре отиваше ама като сложих две перки (от двете страни на радиатора) температурата се закроти и над 110 вече не отива. Добре е съветски чугуний, та не му става нищо фатално.

Преди си имаше фучалка (няма виско, няма дявол, перката с 4 болта е завинтена на вала на водната помпа) и над 100 не го бях виждал. Ама през зимата нямаше стопляне и затова се хвърлих на електрическите.

Теоретично бензинов двигател 100кс трябва да грее колкото турбодизелов 120-130кс така че картинката трябва да е близка до твоята.