Подготовка на Джимни за горска експлоатация

[nikman]

От: Подготовка на Джимни за горска експлоатация

Много е хубава!Разхода как е?

[prado]

От: Подготовка на Джимни за горска експлоатация

С новите гуми не съм го засякъл още. Като покарам ще си каже, Аз го карам само по черно, а там главно на бавни караме. Ще го видим.

[Kelevski]

От: Подготовка на Джимни за горска експлоатация

Много приятна машинка се е получила! Може би ще ти трябва някъква защита за прага...
Обърна ли си внимание колко тежи една гума без джанта като си ги купувал?

Малатестата е по тежка от Инсата със сигурнуст и повечко тежести иска на баланса ако го правиш.Иначе много добре се е получило.

[Светозар Стеев]

От: До: Подготовка на Джимни за горска експлоатация

Здравейте, не съм писал в темата от много отдавна и реших, че е време да я по-освежа. Лифта е +3" гумите са 215R15 Кайман 74 см в диаметър. Калниците имаха нужда от окастряне да съберат гумите. Кара се добре малко по-мудно от преди но не се усеща слабост.
Приятно гледане на снимки. [ATTACH=CONFIG]263792[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]263791[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]263790[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]263793[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]263794[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]263795[/ATTACH]

Така машината е станала още по проходима!Доколкото разбрах си с първия мотор 1.3/80к.с. или бъркам,интересувам се понеже моя мотор е такъв и мисля да сложа гуми 195R15 и се притеснявам от загубата на мощност тъй като този размер се явява с 33мм по-висок от оригиналния размер!?При теб разликата спрямо оригиналния размер и сегашните ти гуми е около 70мм ,та мисълта ми е да споделиш мнение като карал вече с няколко размера гуми пък и нещо за лифта да споменеш-кое как?Поздрави

[Светозар Стеев]

От: До: Подготовка на Джимни за горска експлоатация

Така машината е станала още по проходима!Доколкото разбрах си с първия мотор 1.3/80к.с. или бъркам,интересувам се понеже моя мотор е такъв и мисля да сложа гуми 195R15 и се притеснявам от загубата на мощност тъй като този размер се явява с 33мм по-висок от оригиналния размер!?При теб разликата спрямо оригиналния размер и сегашните ти гуми е около 70мм ,та мисълта ми е да споделиш мнение като карал вече с няколко размера гуми пък и нещо за лифта да споменеш-кое как?Поздрави

Вече мина един месец,а отговор все още липсва за тези все още редки машинки!?!
А всякаква информация би била от полза не само на мен,а и на бъдещи собственици на малкия Японец!

[Гробаря]

От: Подготовка на Джимни за горска експлоатация

Днес имаше две Джимита на/Шумен 4X4/ навигацията/Турски екипажи/
Е доста мутирали но се представиха изключително добре/поне завършиха че имаше и мн.расови джипки дето..../
Утре на траяла ще ги видим..

[prado]

От: До: Подготовка на Джимни за горска експлоатация

Така машината е станала още по проходима!Доколкото разбрах си с първия мотор 1.3/80к.с. или бъркам,интересувам се понеже моя мотор е такъв и мисля да сложа гуми 195R15 и се притеснявам от загубата на мощност тъй като този размер се явява с 33мм по-висок от оригиналния размер!?При теб разликата спрямо оригиналния размер и сегашните ти гуми е около 70мм ,та мисълта ми е да споделиш мнение като карал вече с няколко размера гуми пък и нещо за лифта да споменеш-кое как?Поздрави

Колега, извинявай не съм видял отговора.
Старите ми гуми бяха 195/80/15 с най-агресивната шарка и не съм чуствал загуба на мощност тогава. С новите е различно, карам с една скорост надолу, за разхода не знам, никога не го засичам. А лифта е китов, пружини и амове +3" прокомп от англия. www.jimnybits.co.uk мисля че беше сайта.
Питай ако имаш въпроси?

[Светозар Стеев]

От: До: Подготовка на Джимни за горска експлоатация

Колега, извинявай не съм видял отговора.
Старите ми гуми бяха 195/80/15 с най-агресивната шарка и не съм чуствал загуба на мощност тогава. С новите е различно, карам с една скорост надолу, за разхода не знам, никога не го засичам. А лифта е китов, пружини и амове +3" прокомп от англия. www.jimnybits.co.uk мисля че беше сайта.
Питай ако имаш въпроси?

Още някоя снимчица на окачването няма да е зле, пък не разбрах и с кой мотор си?
Мислил ли си за понижаващия Японски кит за бавните на раздатката?Поздрави.

[prado]

От: Подготовка на Джимни за горска експлоатация

Мотора ми е като твоя 1.3 16кл 85 к.с. мисля. Ще го снимам като го измия, ама кита си е 4 пружини и 4 амове. Отделно си купих удължени маркучи за спирачките и фланци. За понижаващи предавки не мисля още. според мене по добре да се смени пиньона и короната с тунингован. Така ще се променят и бързите, не само бавните. Или мостовете като цяло, но това е за зверски офроуд ако го правиш. Със старите гуми няма препядствие което да не съм минал, само понякога в много дълбоки коловози запъва.

[prado]

От: Подготовка на Джимни за горска експлоатация

Здравейте,
Пускам малко снимки на лифта, 4 Пружини и 4 Procomp ES3000 амове, променено е и захващането на задните амове. Който е карал Джимни по-хард знае, че при камъни или дървета изкарват задния ам заради захващането. Ухото на ама е най-ниската част. С тези приспособления това се променя. Имам фланци на джантите и фланци на карданите.
Преди 2 седмици пробвах лифта в полето на скорост и съм много по-доволен от преди, на скорост около 60 км/ч купето се успокоява и не се усещат неравностите, много по-стабилно стои на скорост. И друса по-малко по дупките по асфалта.
Ако имате въпроси питайте.
Поздрави,
Иво
Весели празници

[prado]

От: Подготовка на Джимни за горска експлоатация

Малко снимки от уикенда.

[Светозар Стеев]

От: Подготовка на Джимни за горска експлоатация

Фланците каква широчина са,струват ми се някакви универсални?И аз искам да разширя моето,но незнам с 40мм фланци как ще е?

[prado]

От: Подготовка на Джимни за горска експлоатация

Фланците са 32 мм. и са универсални, засега нямам проблем с тях. На последната разходка скъсах планките които държат десния преден ам и сега ще ги подсилвам и от двете страни. Ламаринката там е много тънка и си мисля, че не издържа на по-твърдия ам.
Ще кача снимки как съм подсилил.
Поздрави
Иво

един клип след лифта
http://www.youtube.com/watch?v=tK-Qe...layer_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=opwAn...layer_embedded

[prado]

От: Подготовка на Джимни за горска експлоатация

Прилагам малко снимки от поправката на ушите на предните амове и поставянето на тръби под праговете.
Поздрави
Иво

[Bozhinov]

От: До: Подготовка на Джимни за горска експлоатация

Колега много добре си го направил Джимнито евала това ми е любимия джип,и ми предстои закупуване ,но виждам че тука са хората които могат да ми дадат инфо......искам да разбера от бензина кои двигател е с верига и кои с ремък, предлагат ми 2002г 1.3 бензин.......дали е с верига и какво можете да кажете за него, предварително ви благодаря колеги, и честит празник на всички българи ))