Повдигане на Витара къса база от Славин

[stkiid]

От: Повдигане на Витара къса база от Славин

Здравейте колеги, тъй като намерих задни амортисьори от Волга Monroe Reflex на цена от 20 лв. за нов, та въпроса ми е стават ли за този лифт? Днес минах и ги премерих и се оказа,че се 55 см. разпънати ( незнам за кой модел Волга са ). Моля колегите които са с такива да споделят дали стават и как се държи колата с Волгови амортисьори. Поздрави,

[kamarashev25]

От: Повдигане на Витара къса база от Славин

тия дни ще ходя и аз да търся стругар та питането ми е : какви пари излиза долу-горе да ти направят фланци за джантите и 4-те подложки за предницата ,че да не ми цепнат целката брутално ))

[torozoff]

От: Повдигане на Витара къса база от Славин

тия дни ще ходя и аз да търся стругар та питането ми е : какви пари излиза долу-горе да ти направят фланци за джантите и 4-те подложки за предницата ,че да не ми цепнат целката брутално ))

За подложките незнам, но фланците най-добре ги вземи от някой от вносителите, който ги даде най-изгодно. На стругар + материали ще излезе по-скъпо.

[kamarashev25]

От: Повдигане на Витара къса база от Славин

това също е добра идея

[Петков(Sidekick)]

От: Повдигане на Витара къса база от Славин

И аз мисля за фланците,че готови ще е по-добре.Вромос имаха скоро промоция на 169 лв,но незнам дали все още е актуална

[Кольо]

От: Повдигане на Витара къса база от Славин

Аз нали си правих железни фланци. От желязо, и с максимално мой труд-за по-евтино. Седнаха ми на 120 лева. Та по-добре алуминиеви за 200. Поне са леки.

[ivan_obreykov]

От: Повдигане на Витара къса база от Славин

Темата е много добра аз също имам Витара и сега ще започна леко полеко да я вдигам и да я подготвя за лек оф роуд

[Кольо]

От: Повдигане на Витара къса база от Славин

То така се почва... Ама да знаеш, че е заразно, и няма лечение, болестта само се влошава.

[ivan_obreykov]

От: Повдигане на Витара къса база от Славин

То така се почва... Ама да знаеш, че е заразно, и няма лечение, болестта само се влошава.

Знам, Знам! и много зех да се зарибявам нещо ама си е тръпка ...

[stkiid]

От: Повдигане на Витара къса база от Славин

Хайде да се похваля, и аз пораснах благодарение на колегата travelling. Обаче задните амове които сложих са къси за целта - следва подмяна. Пружините които ползвах са задни пружини от Шкода Фаворит пикап и са 430/101 мм. Извинявам се за лошото качество на снимките, но са правени с телефон.Само да добавя, че гумите са 30 или 31 инча, незнам точно.

[Петър Минчев - MaxBass]

От: Повдигане на Витара къса база от Славин

Имам следната идея...Малко ми е мъгла ,но все пак...Изпитвам недостиг на просвет от към шасито...Има места *бабуни или камари ако искате ги наричайте през които не мога да мина защото витарата остава на тумбак ... в момента от шасито до земята е към 30 и няколко см с гуми 75см ...както и да е ...Често обмислям варианта с цял преден мост и тогава ще я вдигна още ,но искам да измисля вариант с независимото окачване...И така идеята е следната...
-носачите се свалят надолу като се заварят подходящи удължаващи планки на ушите на които сега се хващат носачите(при необходимост се подсилва каквото трябва...заварки и железа не ме плашат...
-билетки(на стабилизиращата щанга) ще търсим по дълги евентуално(има ли причина поради която не мога да ги удължа?)
-моста (преден) правят се по дълги страничните планки които го държат ,а средния тампон си мисля дали не е най лесно да се преправи гредата на която е хванат....
тук въпроса е дали ще има проблем с ъглите които ще прави кардана с каретата си ако се смъкне малко(колкото е необходимо ,че да успокоим ъглите на полуоските) ...въпреки ,че не е проблем да се направи да е с лек наклон дифа...
-отзад мисля като начален вариант да удължа носачите и да сложа подложки на пружините...
идеята е може би още едни 5-8см просвет на шасито....
това го пиша на прима виста защото ми хрумна и рекох направо да го излея като идея...
ако има желаещи дайте да поразмислим може ли да стана,има ли смисъл,има ли сериозни пречки(тей като едно е да ти хрумне ,друго е да може и съвсем друго да се направи) ...Ако на идеен проект го докараме ще го пробвам на моята витара ...
Аз лягам ,че кой знае каква глупост още ще измисля...

[Кольо]

От: Повдигане на Витара къса база от Славин

Петре, не се занимавай с глупости.
За витарите отдавна е измислено кое може да се направи, та хем да върши работа, хем да не се троши много.
Оттам нататък се влиза в друг филм. Цял мост отпред, по-дълги носачи за мостовете, по-високи пружини, по -дълги амортисьори(или направо койловъри), друг двигател, раздатката е кекава-смяна с по-яка, и т.н.

Нали беше на Лазарово, видя машините-прави си сметката сам...

[Петър Минчев - MaxBass]

От: Повдигане на Витара къса база от Славин

Коле може би си прав...лошото е ,че съм се заредил с някакъв ентусиазъм...Не съм сляп и ако ми представите причини поради които не е добре да се прави ще ги приема на драго сърце и ще сложа цял мост...Да може би е доста играчка...Доста преправяне...Пак нови подложки ,планки ,рязане заваряне ,но има ли защо да не може да стане реално?Има ли нещо което изпускам ,а е съществено?Даже по едната точка дето си мислех реших ,че да се премести цялата стабилизираща щанга не е много трудно предвид ,че ще има преправяне по захвата на носачите...така ,че с биалетките проблем няма да има...
А на Лазарово бях...та и участвахме( с самурай)...едно научих...Всичкото желязо трябва да е добре измислено! Една грешка която си я и знаехме ,но при подготовката ни се посъбра повече и просто тръгнахме знаейки ,че има слабо място...Е заради него отпаднахме втория ден...но точно заради лазараво си мисля за витарата...Аз имам чувството,че е трудно да се мине на някой места с витара макар ,че минаваха витарки независими...пък на екстрийма даже и паджеро независимо имаше

[stkiid]

От: Повдигане на Витара къса база от Славин

Аз вчера се загледах на един Хамър Н1 и забелязах, че е на независимо окачване. Носачите бяха доста дълги и се замислих по същият въпрос като теб. Евентуално ако се направят по-дълги носачи, с по дълги пружини, ще трябват и по дълги полуоски. Обаче за да не се получи голям ъгъл на каретата, трябва и гумите да са доста извън калниците. Поне така си мисля. Просто Витарата е доста тясна за тая работа.
Ето за това говоря Виж ъгъла на полуоската колко по-малък е от нашият в момента.

[Кольо]

От: Повдигане на Витара къса база от Славин

Оригиналната предница на витара не става за тежък траял. Много е кекава за такива извращения. Нито каретата са проектирани да издържат на по-сериозни натоварвания, нито амортисьорите(витара е единствения по-истински джип с макферсън отпред), да не говорим за ходове на гумата. При нормален размер гуми и грайфер като за път би трябвало да държи, но за сериозен траял-нцъ...
Паджерото е друга бира.
Хъмъра пък съвсем. А и той не е смятан да кара траял все пак...