VITARA ПРОБЛЕМ С ТЕРМОСТАТ ИЛИ НЕЩО ДРУГО

[tytkata]

До: VITARA ПРОБЛЕМ С ТЕРМОСТАТ ИЛИ НЕЩО ДРУГО

Не може да затопли,след 30 40 км. каране радиатора е е леко хладък /изобщо не е затоплил/ . Съмнихме се че е термостат, след смяната му същата история. Двигателя работи на около20 30 градуса,предполагам че тази температура не е достатъчна за нормална работа на мотора-ниска е.А ТЕСНИ СПЕЦИАЛИСТИ са му казали че това е нормално за VITARA

зависи от витарата... попадал съм на такива японски автомобили... загрява толкова че все едно не работи термостата!!! щом си сменил термостата значи е възможно просто толкова да си загряваа...

[finci75]

До: VITARA ПРОБЛЕМ С ТЕРМОСТАТ ИЛИ НЕЩО ДРУГО

И понеже е нормална тази температттура,работи като ,,БТР" над 2000 оборота и гори като ,,Газ66"

[кайо]

До: VITARA ПРОБЛЕМ С ТЕРМОСТАТ ИЛИ НЕЩО ДРУГО

И понеже е нормална тази температттура,работи като ,,БТР" над 2000 оборота и гори като ,,Газ66"

казах ти има проблем с термостата

[ДиДжейДавел]

До: VITARA ПРОБЛЕМ С ТЕРМОСТАТ ИЛИ НЕЩО ДРУГО

казах ти има проблем с термостата

Колега прегледай си както каза Кайо термостата.Имай на предвид че се намират различни който отварят в различни градуси.
Моя самурай работи главно на по-ниски градуси.Само като е бил в гората и е боксувано яко качва малко повече температура обаче пак в нормата!Възможно е и при теб да е същото но все пак погледни.

[pastora]

До: VITARA ПРОБЛЕМ С ТЕРМОСТАТ ИЛИ НЕЩО ДРУГО

И понеже е нормална тази температттура,работи като ,,БТР" над 2000 оборота и гори като ,,Газ66"

Колега , ако е моноинжекция съм чул че създават проблем с ниските обороти , но не от термостат или незагряване.
Моята е 16 клапана и също стрелката седи в ляво почти на студено. Сменях термостат- същата работа. Радиатора особено през зимата на дълго почти не загрява , а парно си има и то яко. Тъй ,че оправяйте малките обороти и разхода ще падне.

[PACH - Иван Тодоров]

До: VITARA ПРОБЛЕМ С ТЕРМОСТАТ ИЛИ НЕЩО ДРУГО

Колега , ако е моноинжекция съм чул че създават проблем с ниските обороти , но не от термостат или незагряване.
Моята е 16 клапана и също стрелката седи в ляво почти на студено. Сменях термостат- същата работа. Радиатора особено през зимата на дълго почти не загрява , а парно си има и то яко. Тъй ,че оправяйте малките обороти и разхода ще падне.

На мен ми е интересно при цялото това загряване-незагряване как стои въпроса с оборотите ви ?

[afterburner]

До: VITARA ПРОБЛЕМ С ТЕРМОСТАТ ИЛИ НЕЩО ДРУГО

Колега , ако е моноинжекция съм чул че създават проблем с ниските обороти , но не от термостат или незагряване.
Моята е 16 клапана и също стрелката седи в ляво почти на студено. Сменях термостат- същата работа. Радиатора особено през зимата на дълго почти не загрява , а парно си има и то яко. Тъй ,че оправяйте малките обороти и разхода ще падне.

Моята е 8V, моноинжекция и мога да потвърдя, че докато загрее, дори на ниски обороти, смуче като смок гориво. Буквално стрелката след палене пада забележимо. Предполагам някой сензор е заминал. Или ламбда сондата, или TPS-а (сензора на дроселната клапа), защото виждам, че е бил отвинтван преди и леко преместен от някой баш-майстор.

[Ivan_Botevgrad]

До: VITARA ПРОБЛЕМ С ТЕРМОСТАТ ИЛИ НЕЩО ДРУГО

А възможно ли е да се е запушил някои от радиаторите ..
Това никой не го предложи..

[PACH - Иван Тодоров]

До: VITARA ПРОБЛЕМ С ТЕРМОСТАТ ИЛИ НЕЩО ДРУГО

Моята е 8V, моноинжекция и мога да потвърдя, че докато загрее, дори на ниски обороти, смуче като смок гориво. Буквално стрелката след палене пада забележимо. Предполагам някой сензор е заминал. Или ламбда сондата, или TPS-а (сензора на дроселната клапа), защото виждам, че е бил отвинтван преди и леко преместен от някой баш-майстор.

Ясно, при мен нещо не е наред с оборотите и за това питам

[pastora]

До: VITARA ПРОБЛЕМ С ТЕРМОСТАТ ИЛИ НЕЩО ДРУГО

На мен ми е интересно при цялото това загряване-незагряване как стои въпроса с оборотите ви ?

Като я запаля студена държи 1500 - 1700 оборота. След 5- 10 мин.
се нормализират на 650.

[кайо]

До: VITARA ПРОБЛЕМ С ТЕРМОСТАТ ИЛИ НЕЩО ДРУГО

Като я запаля студена държи 1500 - 1700 оборота. След 5- 10 мин.
се нормализират на 650.

мойта е моно и се даржи точно така като твойта , имисля че това е нормално

[kokoff]

До: VITARA ПРОБЛЕМ С ТЕРМОСТАТ ИЛИ НЕЩО ДРУГО

Като я запаля студена държи 1500 - 1700 оборота. След 5- 10 мин.
се нормализират на 650.

Това е напълно нормално, прави го датчик следящ температурата-на лято когато е горещо не става така като запалиш и оборотите са си нормални.Подобен датчик има и за климатика-като го включиш и оборотите се вдигат

[bojo_su]

До: VITARA ПРОБЛЕМ С ТЕРМОСТАТ ИЛИ НЕЩО ДРУГО

Здравеите, и аз имам Suzuki Vitara 1994g.
Термометъра на таблото винаги стои в първата една трета на скалата, обаче парното работи и температурата на двигателя е нормална. Средния разход на гориво го засякох и при OFFRoad дава към 15 л/100км, а смесено градско/извънгадско 9 л/100км. Смених термостата и ефекта е същия, съмнявам се че проблема ни е в датчика. Тръбите са топли и големият и малкият кръг на охлаждането работят, поне според мен

[Румен Николов-sineto]

До: VITARA ПРОБЛЕМ С ТЕРМОСТАТ ИЛИ НЕЩО ДРУГО

Здравеите, и аз имам Suzuki Vitara 1994g.
Термометъра на таблото винаги стои в първата една трета на скалата,

Това изглежда е хронично заболяване на витарите.Аз смених термостата два пъти и още два пъти датчика за температурата,а най накрая купих и нов радиатор НО ефект няма.Явно проблема е в самия прибор на таблото ,най вероятно с времето си е променил параметрите.Ако нямате проблем с разход или обороти не хвърляйте излишни пари.

[коки]

До: VITARA ПРОБЛЕМ С ТЕРМОСТАТ ИЛИ НЕЩО ДРУГО

Здравейте, да споделя че и аз имам същия проблем - 1700 оборота държи и не падат! Мойта Витара е 1,6. А пък и не загрява
Ако някой е открил къде се крие проблема с оборотите ще се радвам да разбера.