И аз да се похваля със Самурай!

[Driftacha]

От: И аз да се похваля със Самурай!

Колега,честит да ти е,да ти върши работа и да изминеш много,много беззаварийни километри с него

[Ato]

От: И аз да се похваля със Самурай!

Аз съм със карбуратор от Лада 1600 и откакто го сложих се свършиха мъките с разхода на гориво и непостоянните обороти. Хъбовете от Витара стават на Самурай (има само разлика в монтажа при който на Самурая се слага зегерка на карето след като се свали капачката на хъба ).

Мерси колега. Питах за Витаровите хъбове, че май по-често се намират.

[New hope]

От: И аз да се похваля със Самурай!

Мерси колега. Питах за Витаровите хъбове, че май по-често се намират.

Стават.

[Kaskadiora]

От: И аз да се похваля със Самурай!

... Хъбовете от Витара стават на Самурай ....

Но обратното не става - Изпробвано е!!! (почти строшихме единият)

[Ato]

От: И аз да се похваля със Самурай!

Но обратното не става - Изпробвано е!!! (почти строшихме единият)

Колега, да те те питам за ресьорите. Днеска се поразтърсих, е не много сериозно, но ударих на камък. Опитах да търся поне задни от Деу Дамас, ама и там няма. А не искам да шпренгвам, че предпочитам нови. Гледах на Калмини и там излизат по триста и нещо кинта единия, плюс амортесьорите.
Ти как си го решил това?

[danielganev]

От: И аз да се похваля със Самурай!

За 120 лв ми направиха на моя самурай предните в КТА Мадара -Шумен
от една година ги карам не са мръднали

[Ato]

От: И аз да се похваля със Самурай!

За 120 лв ми направиха на моя самурай предните в КТА Мадара -Шумен
от една година ги карам не са мръднали

Те за една година не би трябвало изобщо да мръднат, ако са читави... А возията как ти е? Подобри ли се?

[danielganev]

От: И аз да се похваля със Самурай!

Отначало беше доста твърда но след няколко разходи омекнаха а сега като монтирах двигател от омега заспаха направо ,стана по мека предницата изчезна подскачането на предницата
Тук е без двигател ако искаш мога да го снимам сега как е

[Ato]

От: И аз да се похваля със Самурай!

Отначало беше доста твърда но след няколко разходи омекнаха а сега като монтирах двигател от омега заспаха направо ,стана по мека предницата изчезна подскачането на предницата
Тук е без двигател ако искаш мога да го снимам сега как е

А, ма ти си сложил ресьорите върху мостовете! Доста добре изглежда. И да, може ли да го снимаш сега, като е послегнал?
И въпрос: Голяма заигравка ли е смяната на двиг? Като цена как излиза? На мен Омегов ще ми е голям, но мисля да сложа от Витара.
П.п. А тампони за ресьорите какви сложи? Можеби не се казват тампони, имам придвид онези гумички, дето влизат в ушите.

[danielganev]

От: И аз да се похваля със Самурай!

Цената на двигателя + кутия комп и всичко нужно само за да запали -300 лв
Има да се правят стойките на двигателя ,кардан от кутия до раздатка ,инсталация ,рязане на тунела (може и без рязане но трябва голям чук)
но 115 коня на самурая са нещо брутално но и опасно има бая мощност някой пат тръгвам на 2 баирите спокойно на 3 без бавни скорости

[finci75]

От: И аз да се похваля със Самурай!

Колега честито със здраве да си я караш.Регистрира ли машината.Интересува ме къде е номера на шасито. Поздрави.

[Ato]

От: И аз да се похваля със Самурай!

Колега честито със здраве да си я караш.Регистрира ли машината.Интересува ме къде е номера на шасито. Поздрави.

Мерси колега! Да, регистрирах я преди 3 дни. За съжаление не мога да ти помогна с номера на шасито. Питай тук из форума. Има доста знаещи. Сигурно на късата и дългата база са на едно место.
Пп Мойта е японка, а твойта?

[VenPS]

От: И аз да се похваля със Самурай!

Колега честито със здраве да си я караш.Регистрира ли машината.Интересува ме къде е номера на шасито. Поздрави.

При мен номерът е набит на рамата, пред предна дясна гума. Вижда се при пълен десен волан.
Когато я регистрирах, ме накараха да зачистя зад гумата, но в последсвие се оказа, че номерът е пред а не зад гумата.

[Ato]

От: И аз да се похваля със Самурай!

Цената на двигателя + кутия комп и всичко нужно само за да запали -300 лв
Има да се правят стойките на двигателя ,кардан от кутия до раздатка ,инсталация ,рязане на тунела (може и без рязане но трябва голям чук)
но 115 коня на самурая са нещо брутално но и опасно има бая мощност някой пат тръгвам на 2 баирите спокойно на 3 без бавни скорости
[ATTACH=CONFIG]461085[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]461086[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]461087[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]461088[/ATTACH]

При мен няма да е толкова екстремен двигателя, че мисля да я ползвам за работа през седмицата. Витара 8 клапана, че е отработен вариант. Сигурно ще излезе по-скъпо от Омеов двг. И това ще е, ако настоящия двигател е много сдухан. В понеделник ще ходя да го гледат.

[finci75]

От: И аз да се похваля със Самурай!

При мен номерът е набит на рамата, пред предна дясна гума. Вижда се при пълен десен волан.
Когато я регистрирах, ме накараха да зачистя зад гумата, но в последсвие се оказа, че номерът е пред а не зад гумата.

Благодаря колега точно там е но върху него имаше шегре.Зачистих го и номера лъсна.Зад гумата са на витарата.