Обява

**Ato** · 28-06-12, 00:06

От: И аз да се похваля със Самурай!

Първоначално публикуван от VenPS Преглед на мнение

При мен пробвахме с 30 L и неуспяхме да я съберем /от тези по-дългите но по- тесни/
С 25 L стана много добре, изведохме зарядното на мястото на капачката на резервоара - стана перфектно /пък да видиш как газаджиите обикалят Бръмбара и търсят "дупката".....

/

Резервоар за бензин си направих и монтирах в двигателния отсек - по идеята на колегата Каскадьора. Има място, и е лесно за монтаж, стига да има кой да ти изработи самото резервоарче.

Добре де, не те ли е страх, че ще се нагрява резервоара от топлината на двигателя? Иначе си има идеално местенце над десния калник...

**Ato** · 28-06-12, 00:30

От: И аз да се похваля със Самурай!

Първоначално публикуван от Кольо Преглед на мнение

Не знам колко е разстоянието между гредите на самурая, и колко на витарата, ама на витарата съм с 45 литрова бутилка. На мястото на резервоара. В моята тема има и снимки каква е бутилката и как е монтирана.

Колега, прегледах ти темата. И разбирасе имам въпроси!
Първият е: Как разбираш колко газ имаш в бутилката? Пласмасовата кутия на бутилката е под купето. Сложил ли си някакъв уред за отчитане в купето?
Вторият е: Ауспуха ти свободно ли минава покрай бутилката? При мен гледах, че ако оползотворя цялото разстояние между гредите на шасито, ще трябва да преместя края на ауспуховата тръба някъде на друго място.

**Жоро** · 28-06-12, 01:29

От: И аз да се похваля със Самурай!

Kолега, добре дошъл в клуба на дългите Самураи !
Тази гимнастика с бутилка на мястото на резервоара се прави при къса база, защото иначе няма място. При дългата база мястото не е толкова критично и не си струва. Бутилката отдолу може да корозира, а не знам дали ще я свалящ често за оглед.
Мога да покажа (но другата седмица) как съм сложил бутилката 40 л - надлъжно, вътре върху десния калник. Мисля, че е удачно. Има достатъно място. Помисли.
За карбуратора и аз като колегата balta (а той е карал Самурай повече) не мисля, че е фатално - дори да не работи много добре, пак може да палиш на бензин. В краен случай палиш на газ. При мен зимата пали по-лесно на газ. Бензина ми е резерва, ако остана без газ някъде.
За двигателя също помисли, покарай известно време с щатния и прецени какво всъщност очакваш от машината като цяло. Да не се окаже и витаровия свигател слаб? А после и частите по трансмисията и т.н.

**Ato** · 28-06-12, 19:15

От: И аз да се похваля със Самурай!

Първоначално публикуван от Жоро Преглед на мнение

Kолега, добре дошъл в клуба на дългите Самураи !
Тази гимнастика с бутилка на мястото на резервоара се прави при къса база, защото иначе няма място. При дългата база мястото не е толкова критично и не си струва. Бутилката отдолу може да корозира, а не знам дали ще я свалящ често за оглед.
Мога да покажа (но другата седмица) как съм сложил бутилката 40 л - надлъжно, вътре върху десния калник. Мисля, че е удачно. Има достатъно място. Помисли.
За карбуратора и аз като колегата balta (а той е карал Самурай повече) не мисля, че е фатално - дори да не работи много добре, пак може да палиш на бензин. В краен случай палиш на газ. При мен зимата пали по-лесно на газ. Бензина ми е резерва, ако остана без газ някъде.
За двигателя също помисли, покарай известно време с щатния и прецени какво всъщност очакваш от машината като цяло. Да не се окаже и витаровия свигател слаб? А после и частите по трансмисията и т.н.

Мерси колега!
С удоволстве ще мина да видя как си сложил бутилката. Пък и да се запознаем.
За двигателя си прав - ще я карам няколко месеца така, пък после ще решавам. Малко ми е слабичък, но колата ще се ползва за работа и разходки.
Карбуратора не знам как е, че до него не достига гориво. Майстора ми каза, че май е от бензиновата помпа.
Но в края на краищата съм приятно изненадан от жипката. Днеска ходих по работа с нея на стотина км от София. На магистралата си държи 100 -110 с гуми за мъгла, които са и криви на всичкото отгоре... Даже успях да задмина няколко тира.
Разхода ще го засеча утре.

**Кольо** · 29-06-12, 00:44

От: И аз да се похваля със Самурай!

Първоначално публикуван от Ato Преглед на мнение

Колега, прегледах ти темата. И разбирасе имам въпроси!
Първият е: Как разбираш колко газ имаш в бутилката? Пласмасовата кутия на бутилката е под купето. Сложил ли си някакъв уред за отчитане в купето?
Вторият е: Ауспуха ти свободно ли минава покрай бутилката? При мен гледах, че ако оползотворя цялото разстояние между гредите на шасито, ще трябва да преместя края на ауспуховата тръба някъде на друго място.

Пластмасовата кутия отдавна е паднала в неравната борба с клони, камъни, кал и каквото друго има под джипката по време на движение. Там разни нивомери, стрелки-нищо няма, вече е прост резервоар за газ. Как засичам наличното гориво-никак. Просто преди всяко излизане в гората пълня бутилката догоре. Не,ч е не са ме дърпали заради свършила газ, ама е било по асфалта. Като си знам колко долу-горе гори, и гледам километража-си правя сметката.
Най голям разход съм имал на първата Трявна-преди три години. Над 40/100. Чудех се как изобщо съм се добрал до бензиностанцията. Затова резервен рес=зервоар с бензин си е благинка. Бях си направил такъв, и си беше при двигателя-нищо му няма, че е там, на трабанта да не е на друго място? Всички мотори са с резервоар на 5 см от двигателя, не се притеснявай, ако няма теч(а това е твоя грижа)-няма да има никакви проблеми.

Ауспуха-вече е скъсен, и свършва преди бутилката. Скъси се сам, и аз не знам къде точно, но сега свършва някъде към средата на джипа... Ако ти пречи за избраното място на бутилката-рязане, и иснасяне на изхода някъде на друго място. Къде-според както...

**Жоро** · 29-06-12, 15:39

От: И аз да се похваля със Самурай!

Ето това е оптималния вариант за разположение на бутилката. Това не е моя Самурай, тази снимка е от една обява в мобиле.бг, но това е идеята.

**Ato** · 30-06-12, 09:24

От: И аз да се похваля със Самурай!

Първоначално публикуван от Кольо Преглед на мнение

Пластмасовата кутия отдавна е паднала в неравната борба с клони, камъни, кал и каквото друго има под джипката по време на движение. Там разни нивомери, стрелки-нищо няма, вече е прост резервоар за газ. Как засичам наличното гориво-никак. Просто преди всяко излизане в гората пълня бутилката догоре. Не,ч е не са ме дърпали заради свършила газ, ама е било по асфалта. Като си знам колко долу-горе гори, и гледам километража-си правя сметката.
Най голям разход съм имал на първата Трявна-преди три години. Над 40/100. Чудех се как изобщо съм се добрал до бензиностанцията. Затова резервен рес=зервоар с бензин си е благинка. Бях си направил такъв, и си беше при двигателя-нищо му няма, че е там, на трабанта да не е на друго място? Всички мотори са с резервоар на 5 см от двигателя, не се притеснявай, ако няма теч(а това е твоя грижа)-няма да има никакви проблеми.

Ауспуха-вече е скъсен, и свършва преди бутилката. Скъси се сам, и аз не знам къде точно, но сега свършва някъде към средата на джипа... Ако ти пречи за избраното място на бутилката-рязане, и иснасяне на изхода някъде на друго място. Къде-според както...

Хе хе, радвам се как кардинално решаваш нещата! Или оставяш Майката Природа да се погрижи за това...
Вчера ходих в един магазин за газови уредби. Там намерих тадава джаджа, дето е в купето и с ключ превключваш на газ или бензин. Май комутатор се казва. Та тя е със светодиоди, които отчитат колко газ имаш в бутилката.

**Ato** · 30-06-12, 19:46

От: И аз да се похваля със Самурай!

Първоначално публикуван от Жоро Преглед на мнение

Ето това е оптималния вариант за разположение на бутилката. Това не е моя Самурай, тази снимка е от една обява в мобиле.бг, но това е идеята.

Колега,
Май ще се придържам към варианта с бутилката отдолу. Вчера се консултирах в един магазин за газови уредби. Сега ми търсят подходящата бутилка. Ако не я намерят съм си харесал кръгла, която пасва идеално. Но цената и е соленичка.
Идущата седмица ще почвам демонтажа на резервоара, обработване на ламарината и монтаж на бутилката. Ще има снимков материал.
Което, не пречи да се видим, когато си свободен.