Витара 2.0 16v/132к.с. (J20A) или 2.0 V6 /136к.с.

[CrAzY_eMo]

Отдавна се замислям да си купя Витара дълга база,но досега ме е спирало само малкото информация,която има за V6 мотора и предимно негативните отзиви за него,като същевременно не виждам някой да се оплаква от сериозни проблеми с този двигател освен скъпата смяна на ангренажната верига,което е консуматив,а не проблем!
Дългите Витари рядко се срещат с двигател J20A,а същевременно има много V6-таци на прилични цени......Пък в момента имам потенциален купувач за моята Витара(J20A) ,което е основната причина да се замислям над дълга V6-ца! ....С ръчка скоростна кутия! (е тука Ванката ще ме оплюе)
Това,което знам е,че най-вероятно пак ще ми се наложи да сменям дифове,но това не е задължително!
Ще се радвам,ако споделите плюсовете и минусите на V6 мотора и мнението си за него!
Разликата в разхода на Газ смятам,че няма да е голяма!?
Колко е Годишният данък този двигател 136к.с. за София?
Като цяло всякакви отзиви за V6 мотара ще са ми полезни,а и също кой мотор бихте предпочели и защо?

[Петър Минчев - MaxBass]

От: Витара 2.0 16v/132к.с. (J20A) или 2.0 V6 /136к.с.

Аз имам същите дилеми...Имам едно Волво в40 дето като седна от витарата и не ми е кеф ,че съм на ниско та май искам да го сменя за една дълга витара след фейслифта(че да има възглавници поне) и ги следя постоянно и с v6 мотора са доста...И смятам ,че една такава ще ми пасне за градско нормално каране и извънградско пък късата да я оставя само за глупости...
Ще следя темата с интерес...

[CrAzY_eMo]

От: Витара 2.0 16v/132к.с. (J20A) или 2.0 V6 /136к.с.

Подобна е и моята идея! Аз на възглавниците не държа много! Сегашната ми е пак с възглавници,но волана ме дразни много(като размер-голям ми е) ,та и да не я махна ,ще сменя поне волана! ...Като цяло ми се навъртат такива мисли,защото позвам Витарата предимно градско и ходя с нея до вилата.....А тези две врати напоследак ми се оказват повече от недостатъчни! ....Пък и ако трябва да съм напълно честен....Фен съм на шестаците и все си мисля,че шесте цилиндъра на дългата база ще вървят,както върви моята с 2.0 четирицилиндровият мотор!

[s_s1]

От: Витара 2.0 16v/132к.с. (J20A) или 2.0 V6 /136к.с.

Според новия собственик на витарата на жена ми на газ може да се "удуши" и да гори по-малко литри отколкото на бензин, като се монтира обикновена ГУ.
Днес карах витара къса база с 2.0 4 цил. Добре върви, но V6 повече ми допада.

[Петър Минчев - MaxBass]

От: Витара 2.0 16v/132к.с. (J20A) или 2.0 V6 /136к.с.

А колко газ всъщност горя доло горе v6-така на бензин,газ? градско и извън градско...странното е ,че по данни имат сходен въртящ момент ,но при v6 e 1000 оборота по-нагоре спрямо 4 цилиндровия...

[belata]

От: Витара 2.0 16v/132к.с. (J20A) или 2.0 V6 /136к.с.

Аз съм за 4-цилиндровата 2-литрова,за мен това е най добрата серийна Витара....

[Валенти]

От: Витара 2.0 16v/132к.с. (J20A) или 2.0 V6 /136к.с.

Имайки в предвид скромният ми опит с джиповете/от 02.2011г./и изчетеното за тях, преди и след това- придобивката на Витара 2.0, В6, 24 кл., а може вече да съм пристрастен към този модел, бих те посъветвал:Взимай такава и не се чуди.Минусите са като при другите модели, а плюсовете според мен са:
1.Добра визия.; 2.Добро возене и проходимост при всякакви пътища и терени.; 3.Добра ремонто-пригодност???.; 4.Взаимно-заменяемост на части и агрегати/противно на някои мнения от Форума/.; 5.Мощност на ДВГ и възможност за ъпгрейдване.; 6.Сравнително нисък разход на гориво/бензин 8-10л.на 100 км./.: 7.Цените на консумативите и частите не са по-различни в сравнение с другите/преди време са били по-скъпи поради това, че ги е нямало толкова на нашият пазар/.: 8.Пътният данък за такъв клас автомобил/4х4,високопроходим/ е като друг такъв лек/в моят случай-Дупница-136.00 лв./.: 9.Притесненията за разпределителният механизъм са почти нулеви, при правилна експлоатация и добро поддържане на ДВГ-то и като цяло на МПС.
И спирам дотук, не, че няма какво още да се добави, ами това са според мен основните неща.

[CrAzY_eMo]

От: Витара 2.0 16v/132к.с. (J20A) или 2.0 V6 /136к.с.

Аз съм за 4-цилиндровата 2-литрова,за мен това е най добрата серийна Витара....

Моята е такава и определено не съм трогнат от нея! Върви по-добре,след като и смених дифовете,но определено не е нещо фрапиращо!....Все си мисля,че 6-така трябва да е с малко по-силен или поне на дългата база да върви,колкото моя на късата!Пък и другото,е че този мотор рядко се среща в ДБ ,което не ми дава право на голям избор!

Сравнително нисък разход на гориво/бензин 8-10л.на 100 км.

Е тука ме загуби като зрител! .....Аз досега джип(Витара) ,която да ми дава под 15л/100км бензин или 20л/100км газ -НЕ съм имал ,а ти ми казваш,че ако си взема 6-так разхода ще ми е наполовина! .....Хайде да си говорим сериозно,няма нужда да си правим реклама на джипките,пък и така може да подведем някой колега да си купи такава,заради ниския разход и после да хули,че Витарите са скапани и тн.!

Според новия собственик на витарата на жена ми на газ може да се "удуши" и да гори по-малко литри отколкото на бензин, като се монтира обикновена ГУ.
Днес карах витара къса база с 2.0 4 цил. Добре върви, но V6 повече ми допада.

Вашата Витара беше 2.5 V6,което има разлика с 2.0 V6!
Ще се радвам,ако имаш впечатления м/у вървенето на 2.0 4-цилиндровата и 2.0 V6 ,да ги изразиш и да кажеш,в какво точно 6-така превъзхожда другият?

[dragomir_68]

От: Витара 2.0 16v/132к.с. (J20A) или 2.0 V6 /136к.с.

http://vbox7.com/play:520dc9c1 Ето един клип с Витарата V6 на Иван Попов!

[bobi_95]

От: Витара 2.0 16v/132к.с. (J20A) или 2.0 V6 /136к.с.

V6 мотора не е лош имам от 5 6 години вече не ми е дала грам ядове харчи горе долу между 10 и 15 литра газ и бензин

[Валенти]

От: Витара 2.0 16v/132к.с. (J20A) или 2.0 V6 /136к.с.

Еее, айде сега.То разхода е относително понятие.Зависи от натискането на педала за газта.Даденият р/д от мен е градско с малки изключения извънгр.,без много тормоз. Напълно сериозно.

[CrAzY_eMo]

От: Витара 2.0 16v/132к.с. (J20A) или 2.0 V6 /136к.с.

Хайде де!Нямаме ли още мнения за 6-така?.....Ванка?
Днес обиколихме из БГ да разгледаме късите Витари с 4-цилиндровите двигатели....Много са зле! ...Та май наистина ще му продам моята и ще търся дълга шестак,та ще сте ми полезни с мненията си!?

[Борислав Бонев]

От: Витара 2.0 16v/132к.с. (J20A) или 2.0 V6 /136к.с.

мисля,че тази тема е подигравка с Витарите! Абе Емо, ти какво ще правиш с тая Витара - дрифт, Ф1, старт на светофара ИЛИ ще я караш по предназначение? Сега - без шега - за мен Витарата е подходяща за гората - ТЯСНА, къса, проходима, лека-стига и мотора да я извади от кофти места,ама НЕ е състезатлен автомобил. Мое мнение! Не става за рали рейд - отваря се предницата,дори с разпонки (лично изпитано), за трофи - питай Колето , пък и ти знаеш. А оризовата ракета,дето късаше БМВ на светофара - явно не ти стига. Май отиваме към - СМЕНИ марката Ха наздраве сега

[CrAzY_eMo]

От: Витара 2.0 16v/132к.с. (J20A) или 2.0 V6 /136к.с.

Май отиваме към - СМЕНИ марката Ха наздраве сега

То лесно да се каже! На каква да се кача?...Карам 132к.с. /800кг джипче и не иска да върви.....на какво да се кача?
Едно е ясно...Искам джип да си карам за града....зимата и да си пътувам с него до вилата!...Сегашната ми Витара да речем,че съм се примирил с вървенето Й ,но пък като пътно поведение е отвратителна! .....Та ДБ нали много ги хвалят с возията,която имат.....Пък и с 6-така ще е по-тежка/стабилна!
Подигравка от мен с Витарите няма да видите никога! ...За мен това си е екстра комбинация и си ги обичам!....Просто имам нужда от малко повече отзиви за тоя велик мотор и да ми каже някой ....Може ли да поддържа 130км/ч примерно?!.....Също така.....Защо са толкова евтини....С климатици и V6 мотор,ако са толкова читави?

[PACH - Иван Тодоров]

От: Витара 2.0 16v/132к.с. (J20A) или 2.0 V6 /136к.с.

Емо, къса база, колкото и да е мощна, возия от нея няма да видиш.Да не говорим че със 130 ще си като камикадзе на пътя
Дългата база е доста по-стабилна и комфортна, ако имаш път към Бургас, мога да те кача на една такава да я тестваш.Едно приятелче я кара от няколко години и никакви ядове с V6 до момента.