Субару 4Х4 - мит и реалност

[quadra]

Ето една статия, пускам я тук щот е подфорум за автомобили 4Х4, а този е един от най-известните от тях.
http://toyota-club.net/files/faq/05-10-25_faq_forik.htm

[uazik]

Re: Субару 4Х4 - мит и реалност

Тази тема е доста стара.
Но по принцип Тойота-джиите са в вечен спор със СУБАРУ.
Някои неща са верни, но някои са достатъчно неправилни твърдения.

Който не карал СУБАРУ да не взима отношение.

То в нашия форум - ще има хора които да сравнят и КИА със СУБАРУ.

Аз съм пристрастен. Така че всяко мое мнение не е меродавно.

[Scrapheap]

Re: Субару 4Х4 - мит и реалност

Е аз съм карал няколко от по-старите модели и като се изключи корозията и отвратителния дизайн мога да кажа само добро...

[go go go]

Re: Субару 4Х4 - мит и реалност

аз мога да кажа няколко благословии за отвратителния двигател тип боксер. не че не върви, не че не е надежден, просто е отвратителен

[Scrapheap]

Re: Субару 4Х4 - мит и реалност

аз мога да кажа няколко благословии за отвратителния двигател тип боксер. не че не върви, не че не е надежден, просто е отвратителен

Широко се използва в СЛА, където както знаеш надеждността е от първостепенно значение...

[go go go]

Re: Субару 4Х4 - мит и реалност

да но както всичко на този свят рано или късно се чупи, а счупи ли се започват благословийте. аз лично предпочитам да ремонтирам 2 пъти нормален двигател отколкото 1 път боксер, заврян в тесния хош на някое грозно ръбесто субару. то там проста работа, като смяна на свещи или ангренаж е прилючение за авантюристи. иначе карането било приятно казват

[Scrapheap]

Re: Субару 4Х4 - мит и реалност

да но както всичко на този свят рано или късно се чупи, а счупи ли се започват благословийте. аз лично предпочитам да ремонтирам 2 пъти нормален двигател отколкото 1 път боксер, заврян в тесния хош на някое грозно ръбесто субару. то там проста работа, като смяна на свещи или ангренаж е прилючение за авантюристи. иначе карането било приятно казват

Напълно съм съгласен с теб. Гаден е ремонтът.... и скъп.
След като колата изгни непоправимо преквалифицирахме двигателя в друго нещо и си живее щастливо и до днес. Ремонтирах го изваден от ръбестия и грозен кош

[Goblin]

Re: Субару 4Х4 - мит и реалност

Като ги чета тия работи и направо почвам да се срамувам че моето го карам, а не го ремонтирам

Сигурен съм че като са го проектирали братята японци, само са се водели словесни престрелки и скандали в конструкторското бюро по цял ден: "ама почитаеми Тамагочи сан, дайте да го проектираме така че многопочитаемите български майстори да могат да го ремонтират лесно и да ни благославят, какво сте тръгнали да го правите здраво, мощно, стабилно и сигурно, може ли такова бездушие от ваша страна ? Дайте да отскочим до Владивосток, ей го къде е, да вземем няколко контейнера ладови двигатели, те знаете ли колко лесно се ремонтират ?"
Майтапа настрана, единственото което не ме радва е леко баналният като дизайн интериор, и сравнително тежкият лост на скоростите. Но при положение че слизам от Сивик, може би съм просто разглезен откъм скорости. А, и по-шумната трансмисия в сравние с обикновените коли.

[Тедо /LJ73/]

Re: Субару 4Х4 - мит и реалност

от какъв зор ще му ремонтираш двигателя? когато се стигне до това, купето вече ще е безнадеждно изгнило! а 2-ра употреба субару има колкото щеш и не са скъпи - като се развали - на вторични суровини и "Следващият моля!"

а може и да си направиш супер-клипче "Destruction of..."

[Scrapheap]

Re: Субару 4Х4 - мит и реалност

от какъв зор ще му ремонтираш двигателя? когато се стигне до това, купето вече ще е безнадеждно изгнило! а 2-ра употреба субару има колкото щеш и не са скъпи - като се развали - на вторични суровини и "Следващият моля!"

а може и да си направиш супер-клипче "Destruction of..."

Точно така Колата е безнадеждно изгнила, но двигателят става чудесно на мотоделтапланер

[fakir]

Re: Субару 4Х4 - мит и реалност

забелязвам една иронийка в постовете и се чудя на какво се дължи. аз съм фен на субару и на боксерите (също и на алфа ... но това е друга религия). това, че са трудно достъпни за ремонт е така, но пък ремонтираш адски рядко. това, че гният също е вярно но в сравнение с опел са цвете а и докато изгние в България (2-5 години) ще е вече на 15-20 години. българският автопазар е пълен с къде-къде по-големи жмелове (които се търсят и държат цени толкова много ама нали сме стаден народ...) от други марки, които достойно могат да се борят за иронични подигравки. субарото на цените на които вървят си е един чудесен избор за втора ръка според мен ако дизайна не е особен приоритет. слагаш бензин караш и за сервиз не се сещаш. (japan 4 ever!!!)

[Тедо /LJ73/]

Re: Субару 4Х4 - мит и реалност

българина си има една мания от комунистическо време, че една кола трябва да се притежава цял живот - караш, ремонтираш-караш, ремонтираш, кърпиш и пак караш докато се пенсионираш... и затова много цени колите с "евтин" ремонт и "да не гният"... съответно идеалът му за кола е Лада 1500ес, а ако е с по-прогресивно мислене - Голф 2 !!!

[Александър Вълков - Outback]

Re: Субару 4Х4 - мит и реалност

българина си има една мания от комунистическо време, че една кола трябва да се притежава цял живот - караш, ремонтираш-караш, ремонтираш, кърпиш и пак караш докато се пенсионираш... и затова много цени колите с "евтин" ремонт и "да не гният"... съответно идеалът му за кола е Лада 1500ес, а ако е с по-прогресивно мислене - Голф 2 !!!

забрави да кажеш и "да харчи много малко,на един приятел колата харчи 5......",а като я купиш и се почват сервизи,сервизи......аз карам субару от 4 години и досега съм сипвал в повече единствено бензин.......колата е дурако- устойчива,не бих казал скъпа за поддръжка,естествено ако влагаме оригинални части а не менте.....и понеже я продавам неуспешно от доста време,установих,че и цената не е проблем а именно мисленето на българина.......

[uazik]

Re: Субару 4Х4 - мит и реалност

Да не ми се говори . Сигурно някои от колегите са ремонтирали двигатели на СУБАРУ - по на 500 000 км.
Все пак не случайно в USA Forester-а има най малко повреди в първите 3 години.

[Scrapheap]

Re: Субару 4Х4 - мит и реалност

За мен са повече от добри коли. Мани го мисленето на българина. Карал съм Субару и пак бих карал.