Фронтера Б 2.2 16V губи парно..

[kuzdov]

До: Фронтера Б 2.2 16V губи парно..

Ми може, то си е болест.... Ама нали просто си гадаеме и на мене гласът от космоса това ми каза....

[Vlado_Ts]

До: Фронтера Б 2.2 16V губи парно..

Ми може, то си е болест.... Ама нали просто си гадаеме и на мене гласът от космоса това ми каза....

Аз пък се допитах до ясновидците от Пентаграма . Та те препоръчаха ако се съмняваш в радиаторчето на парното , преди да го сваляш и манипулираш , просто да го шунтираш и да видиш дали продължават същите магарии. Щот може причината да не е в него . Друг е въпроса , че профилактиката му никога не е излишна.

[chain86]

До: Фронтера Б 2.2 16V губи парно..

Аз пък се допитах до ясновидците от Пентаграма . Та те препоръчаха ако се съмняваш в радиаторчето на парното , преди да го сваляш и манипулираш , просто да го шунтираш и да видиш дали продължават същите магарии. Щот може причината да не е в него . Друг е въпроса , че профилактиката му никога не е излишна.

уж сам вещ с термините, но как се шунтира казанчето за парното..

аз вече му направих профилактика и си минава водата през него без никакви проблеми.. няливах му добавки за отпушване дето направо антифриза почва да ври... и излязоха всичките мръсотии от него..
но проблема си остана...

[Ares757]

До: Фронтера Б 2.2 16V губи парно..

здравейте на всички от един нов участник във форума!
аз си купих фронтерката миналия понеделник ОФБ/К 2.2 16V. забелязах че и при мен извън града ми държи на 80 като влезна обаче след първи светофар и съм на 90. Днес пък ми беше кръщенето. нейното де.......и моето но като я поразръчках мина 90 и стремглаво продължи ( каква паника само ) на 95 се пуснаха перките и се върна на 85 за около 30/40 сек. през цялото време на отворен джам и парно но 6 промяна в работата му аз не съм долувил.
тоя пост май го написах само да се сефтосам
мне идеята беше за сръвнение.

[maxxx]

До: Фронтера Б 2.2 16V губи парно..

уж сам вещ с термините, но как се шунтира казанчето за парното..

аз вече му направих профилактика и си минава водата през него без никакви проблеми.. няливах му добавки за отпушване дето направо антифриза почва да ври... и излязоха всичките мръсотии от него..
но проблема си остана...

Входа и изхода към парното/радиаторчето/ ги обединяваш с маркуч.Радиаторчето остава сираче,т.е. шунтирано.

[chain86]

До: Фронтера Б 2.2 16V губи парно..

Входа и изхода към парното/радиаторчето/ ги обединяваш с маркуч.Радиаторчето остава сираче,т.е. шунтирано.

еми то по този начим ми е вързан изпарителя, тои е паралелно свързан.. а не е последователен..
но като спре и парното се охлажда и изпарителя
опс.. аз си мисля за др...
еми това не сам го пробвал,но трябва да ги пробвам.. още утре ще видя дали пак заледява изпарителя... като изключа парното

[IvanVG]

До: Фронтера Б 2.2 16V губи парно..

Преди спомена, че тука ти е слагана газовата. Вържи си изпарителя последователно на радиаторчето на парното. При 95% от колите дето виждам са така. Защо при тебе да е паралелно? Какво е различно?

[chain86]

До: Фронтера Б 2.2 16V губи парно..

Преди спомена, че тука ти е слагана газовата. Вържи си изпарителя последователно на радиаторчето на парното. При 95% от колите дето виждам са така. Защо при тебе да е паралелно? Какво е различно?

еми незнам, то от газаджията, но попринцип във всяко едно АГУ което има книжка за монтаж е посточено паралелното свързване на изпарителя,а не последователния...

[maxxx]

До: Фронтера Б 2.2 16V губи парно..

еми незнам, то от газаджията, но попринцип във всяко едно АГУ което има книжка за монтаж е посточено паралелното свързване на изпарителя,а не последователния...

Не е от връзването,моето е паралелно и е сауна още на 1/4 скала и после във всички режими.
Пробвай с шунтиране и пиши,но с паралелно свързване е слабо вероятно това да е основния проблем.

[isuzo]

До: Фронтера Б 2.2 16V губи парно..

това е защото масово (исключвам малцина )газаджиите у нас въопще не искат да мислят дали колата има кранче на парното или не. По инструкция на (Ланди) при Опел наи подходящото място за връзване на испарител е на обезвъсдушитрля на инжекцията защото се избягва риска от запушено радиаторче .Иначе понеже опела няма кранче на парното е редно да се върже последователно, така не се постига паралелна -заобикаляща парното система

[chain86]

До: Фронтера Б 2.2 16V губи парно..

Не е от връзването,моето е паралелно и е сауна още на 1/4 скала и после във всички режими.
Пробвай с шунтиране и пиши,но с паралелно свързване е слабо вероятно това да е основния проблем.

както сам писал по-горе повтярям се...
Откачих целия изпарител от системата, все едно не е монтиран, но пак
и само на бензин пак пробвах, но проблема си остана.
не е от газовото, наистина забелязах,че има малко по-силно парно отколкото със изпарителя, но факт си беше,че пак задуха студ

[maxxx]

това е защото масово (исключвам малцина )газаджиите у нас въопще не искат да мислят дали колата има кранче на парното или не. По инструкция на (Ланди) при Опел наи подходящото място за връзване на испарител е на обезвъсдушитрля на инжекцията защото се избягва риска от запушено радиаторче .Иначе понеже опела няма кранче на парното е редно да се върже последователно, така не се постига паралелна -заобикаляща парното система

Заобикалянето на потенциално затлачено радиаторче при нашите бангии никак не е зле,получаваш две независимо работещи системи.
Не ако едното се е полусмърцало,да ти се обледи изпарителя.
За мен паралелното свързване има повече плюсове от последователното,по ред причини,които вече споменах.

както сам писал по-горе повтярям се...
Откачих целия изпарител от системата, все едно не е монтиран, но пак
и само на бензин пак пробвах, но проблема си остана.
не е от газовото, наистина забелязах,че има малко по-силно парно отколкото със изпарителя, но факт си беше,че пак задуха студ

Пътуваш към сваляне на табло и радиаторче...

[Vlado_Ts]

До: Фронтера Б 2.2 16V губи парно..

както сам писал по-горе повтярям се...
Откачих целия изпарител от системата, все едно не е монтиран, но пак
и само на бензин пак пробвах, но проблема си остана.
не е от газовото, наистина забелязах,че има малко по-силно парно отколкото със изпарителя, но факт си беше,че пак задуха студ

В няколко поста пишем за обратното : остави изпарителя да си работи , а шунтирай радиатора на парното . За експеримента ще останеш на студено , но ще изтърпиш . Важното е дали ще замръзне изпарителя при изолирано парно като отвори големия кръг . Не е голяма разправия , а и така ще се редуцират възможните източници на "магарията" . Щото това че проблема е в циркулацията на охлаждащата течност вече е ясно.

[sony bono]

До: Фронтера Б 2.2 16V губи парно..

Ще те попитам пак защото не разбрах. Имаш ли климатроник? И още неговите перки пред радиатора въртят ли се непрекъснато като не е пуснато да духа на студено?

[chain86]

До: Фронтера Б 2.2 16V губи парно..

Ще те попитам пак защото не разбрах. Имаш ли климатроник? И още неговите перки пред радиатора въртят ли се непрекъснато като не е пуснато да духа на студено?

нямам климатик