Кой какво направи днес по Фронтерата?

[sony bono]

От: Кой какво направи днес по Фронтерата?

Преди време пак беше ставало въпрос за този датчик . При мен той липсва още откакто съм купил колата ( вероятно поради подобна манипулация със смяна на оригиналното съединение) . Не виждам обаче това да се отразява на работата на мотора по какъвто и да е начин .

Ти си май си със c20ne, а при него този датчик е в дебитомера. Не е на маркуча и затова не си го срещал по трасето. Той, дебитомера при теб мери и количеството въздух и температурата му и затова някой път, при проблем само на датчка за температурата дава грешка в дебитомера, но той половитана си работи. Точно този проблем имам с късичката ми фронтерка c20ne и чека свети постоянно. На газ това не се отразява на върветено, а и на бензин.

[faster]

От: Кой какво направи днес по Фронтерата?

В съботата гресиране на всички шарнирни болтове и щанги ,на всичко съм набил гресьорки и за финал вдигнах задницата да увиснат ресорите,разгрях графитна грес с масло и ги овапсах с четката - има много добър+ефект,возията е подобрена много!

[bushiDO]

От: Кой какво направи днес по Фронтерата?

Не е точно днес, но това са последните интервенции:
Kалника отзад е на 905 мм. Това е с гуми 245/75 R16

[Alexfield]

От: Кой какво направи днес по Фронтерата?

Днес ми изкиха кихалката след дебитомера. Двигателя ми угасна, но като спрях и отворих капака, гумата на кихалката си беше на място. Почесах се, запалих на бензин - работи. Минах на газ - върви, ама на празен ход угасва
Ядосах се и свалих гумения маркуч след кихалката. Оказа се сцепен. Отделно преди това е правен многократно. Свалих от него 1 кило изолирбанд, хартиено тиксо и duct tape. Понеже така и така е по-дълъг от необходимото, го резнах на сцепеното (около 2 см от края). Остана само една цепка баш по средата, заради която го бяха "гипсирали" целия маркуч. Там сложих умерено количество изолирбанд и монтирах обратно. След пробно кръгче останах доволен. Да видим до кога

[maxxx]

От: Кой какво направи днес по Фронтерата?

Изолирбандът не държи, ако изкиха пак ще го сцепи. С duct tape става добре, с подходящо водно съединение още по-добре.

[Alexfield]

От: Кой какво направи днес по Фронтерата?

Значи ще си търся бавно водно съединение с подходящото фи. И без това въпросната гума е тотално амортизирана и реве за смяна.
Аз предвидливо си оставих изрязаното парче за мостра за фи-то.
6-тото ми чувство нашепва, че ще е някое камионджийско водно съединение

[auto_marin]

От: Кой какво направи днес по Фронтерата?

Значи ще си търся бавно водно съединение с подходящото фи. И без това въпросната гума е тотално амортизирана и реве за смяна.
Аз предвидливо си оставих изрязаното парче за мостра за фи-то.
6-тото ми чувство нашепва, че ще е някое камионджийско водно съединение

Гофре ти трябва за там, че с водното съединение филтъра ще подскача с мотора

[ianely]

От: Кой какво направи днес по Фронтерата?

Ако е читаво водното съединение не би трябвало да има приблем. Иначе и радиатора щеше да подскача с мотора

[Alexfield]

От: Кой какво направи днес по Фронтерата?

А-а-а! Зависи!
Водното съединение между радиатора и двигателя е 20+ см. Ако го ползвам за въздуха, ще ми се наложи да отрежа парче коляно 5х5 см по късите страни.
Гофре е правилното за там, но и зависи дали и какво ще намеря.

П.П. Явно от доста време ми е засмуквало въздух от сцепеното. Снощи и днес по друг начин се държи колата. Оборотите на празен ход вече не ми играят. Сега, понеже съм нахален, очаквам да ми падне и разхода още малко

[falkongp]

От: Кой какво направи днес по Фронтерата?

Не е точно днес, но това са последните интервенции:[ATTACH=CONFIG]451893[/ATTACH]
Kалника отзад е на 905 мм. Това е с гуми 245/75 R16

Браво остава да си свалиш и панхарда надолу да ти се върне моста на място и си готов.

[fanatic]

От: Кой какво направи днес по Фронтерата?

Браво остава да си свалиш и панхарда надолу да ти се върне моста на място и си готов.

за тоя смехотворен лифт нищо не трябва да сваля.

[ianely]

От: Кой какво направи днес по Фронтерата?

А-а-а! Зависи!
Водното съединение между радиатора и двигателя е 20+ см. Ако го ползвам за въздуха, ще ми се наложи да отрежа парче коляно 5х5 см по късите страни.
Гофре е правилното за там, но и зависи дали и какво ще намеря.

За това не се бях замислил. Пробвай със силиконов маркуч за турбо пътища-доста по-мек е.

[EXALIBUR]

От: Кой какво направи днес по Фронтерата?

Ама една тъпа кривка струва 40 кинта!!!

[ianely]

От: Кой какво направи днес по Фронтерата?

На фона на 20-30 лв. за незнайно колко стар оригинален маркуч (ако намериш изобщо здрав) не са толкова много парите. А и със сигурност ще изкара повече!

[Alexfield]

От: Кой какво направи днес по Фронтерата?

Определено моргите не са място, от където да вземеш гумен маркуч. Гумата като материал старее и се напуква. Затова само нова от магазин. Като алтернатива може да се приспособи нещо. Аз тия дни, ако имам време, може да обиколя железариите да видя имат ли нещо подходящо.