Нуждая се от съвет относно джип "Фронтера-А"

[Marin Stoyanov]

нямаш проблеми остави само някакви координати

[STEF BMW]

12.00-12.15ч.на стадиона,на обръщалото на тролеите за утре.

[Marin Stoyanov]

утре съм до 17.30 на работа както всеки ден така че някъде след това време ако можеш или събота или неделя

[fanatic]

fanatic мисля скоро да отварям задния деф. на фронтерката защото нехто ми тресе при тръгване така че ако те интересува може да ги преброя зъбите ако естествено някой не липсва

ако можеш премери с шублер лагерите на пиньона и тези към полуоските. После ще има

[Marin Stoyanov]

Нямаш проблем самоче ще го отварям другата седмица ако намеря цифров апарат ще ти пратя и малко снимки

[STEF BMW]

Добре, нека да е в събота на пазара за автомобили.Предполагам знаеш къде......Ще ме познаеш по черната "ФРОНТЕРА"друга в града като нея няма КБЗ.А твоята каква е за да се ориентирам по лесно?

[STEF BMW]

Имам цифров фотоапарат за мен ще е интересно да вида отворен диф на "ФРОНТЕРА" пък и нека помогнем на себеподобен.Човек до човека опира .

[Marin Stoyanov]

STEF BMW дай ми някъкъв gsm да се чуем събота ще ходя към софия и чак вечерта ще се прибера.Номера ми го прати на мейла

[EXALIBUR]

Здравейте

Вероятно аз сам новобранецът с Фронтера, ама много си харесвам колицата! Колеги имам един въпрос- когато запаля двигателя лампата на маслото гасне след 7-8 секунди. Иначе после държи нормално налягане. Двигателят е 2.0 . и не ми прави никакви други ядове. кажете как е при вашите мотори. На мен ми се струва бавно.

[Тедо /LJ73/]

това с маслото не е добре - трябва щом запали, веднага да загасва лампата... на топло или на студено го прави? може и маслото да е кофти...

[EXALIBUR]

За късмет това се получава при студен мотор. Явно маслото се стича от горната част, защото когато запаля клапаните претракват и когато се напълнят с масло утихват. А маслото е хубаво- 10w40- полу синтетика. Имам усещането че всичкото масло се стича в картера. Също както при смяна на маслото и първо запалване.

[Венцислав Петров]

Проблемът ви е във филтъра (масления) или по-точно в неговия клапан. Явно не задържа и затова при всяко палене трябва да се пълни отново. Сменете го веднага защото така си износвате двигателя сериозно...

[fanatic]

Проблемът ви е във филтъра (масления) или по-точно в неговия клапан. Явно не задържа и затова при всяко палене трябва да се пълни отново. Сменете го веднага защото така си износвате двигателя сериозно...

Точно, ако не си си го сменял ти то най-вероятно това си е стария филтър, на мойта фронтера като покарам 8-10 хиляди и започва по-бавно да гасне лампата но 7-8 секунди е прекалено много при мен най-много е стигало до 4-5.

[STEF BMW]

а не ви ли се струва,че може и да има проблем с основните лагери на коляновия вал.При мен маслото е арал 15/40 и при студен двигател лампата на маслото свети около 3-4сек.след запалване."Фанатик"при моята "фронтера" се чува едно скърцане при неравности имаш ли идея какво може да е,сякаш е някъде в задната част?

[Marin Stoyanov]

про моята с минерално масло 4-5сек.и изкася лампичката и сложих полу-синтетично след запалването веднага изгасня обаче за по износени двигатели се слага минерално с цел изминаване на повече километри без доливане