Спукан дюрит на охладителна система. Ремонт.

[Ивайло Александров]

И така черната серия продължава! След преустройство на горивна помпа отново проблем.
Както си карах запуши от капака силен дим и си помислих, че нещо се запали. Скочих веднага с пожарогасителя, но за моя радост нямаше огън. Спукан диурит хвърляше антифриз върху изпускателния колектор.
Нов струва 95 лева. Започвам преустройство за монтаж на по ефтин вариант.
Свалих и термостата за профилактика.

[Аndro 160]

До: Спукан диурит на охладителна система. Ремонт.

Малее, диурит! Кво е това бе братко, виждам някакъв маркуч.

[asenv]

До: Спукан диурит на охладителна система. Ремонт.

Признавам, че мА бешИ срам да питам

[Пенчо]

До: Спукан диурит на охладителна система. Ремонт.

диурит? нещо на препикано го докарва!

[Аndro 160]

До: Спукан диурит на охладителна система. Ремонт.

Ми как да искат за един маркуч 95лв.
Има на него тройник за датчик май? И мен между другото ме интересува от къде качествени маркучи, че смених радиатора и е малко по иначе, и взех от Симеон някаква гумена кривка, и се е нацъвтяла вече. Май най добре нещо от автоморгите?

[Ивайло Александров]

До: Спукан диурит на охладителна система. Ремонт.

Технически така се води - диуритово съединение. На български -маркуч. Имам идея как да го побългаря и за датчика. Втора употреба не ми се иска да вемам защото е божа работа колко време ще изкара. Ще документирам да се види. Притеснява ме само термостата - не е ли много тази температура за бензинов двигател?

[Ясен]

До: Спукан диурит на охладителна система. Ремонт.

Тройник за датчик с 22мм резба купих за 15-ина лв нейде из Горубляне. Иначе, подобен (по-добре изработен) детайл има в Газела. Като има междинна тръба, кривките може да се подбират много по-лесно.

[Ивайло Александров]

До: Спукан диурит на охладителна система. Ремонт.

Тройник за датчик с 22мм резба купих за 15-ина лв нейде из Горубляне. Иначе, подобен (по-добре изработен) детайл има в Газела. Като има междинна тръба, кривките може да се подбират много по-лесно.

Снимчица нещо имаш ли да се ориентирам? Иначе при стругар, ама чак в понеделник.

[sparkybg]

До: Спукан диурит на охладителна система. Ремонт.

Снимчица нещо имаш ли да се ориентирам? Иначе при стругар, ама чак в понеделник.

Е, тръба, месингова или медна. В нея дупка и заварена или запоена муфа за датчика. при тая дължина на маркуча, далеч по-добро решение. А двете кривки всякак ще ги намериш.

[fanatic]

До: Спукан диурит на охладителна система. Ремонт.

Снимчица нещо имаш ли да се ориентирам? Иначе при стругар, ама чак в понеделник.

Даже и стругар не ти трябва
http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...8&postcount=23
ето цялата тема.
http://forum.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=8140

П.С. Тая дума в началото ме стъписа.

[Ясен]

До: Спукан диурит на охладителна система. Ремонт.

Тройника който присадих на Нивата е пластмасов, има само месингова втулка за резбата на датчика. Снимки - късно е, напъхал съм го. Въпреки това, ще опитам.

[sparkybg]

До: Спукан диурит на охладителна система. Ремонт.

Даже и стругар не ти трябва ...

И аз се замислих за тоя вариант, макар до сега да не бях чел темата. Ако може да се намери гайка за конкретния датчик - естествено че е най-добре. Един от вариантите, ако датчика е с цолова резба - магазините за ВиК части. Има медни фитинги, все едно за това правени. Дори и месингови накрайници за тях, най-различни размери и резби, но май все цолови. Иначе работата става с една спойка, и със сигурност няма да имаш проблем никога. Проектирани са за 15 бара, ако не се лъжа, а реално изкарват и доста повече.

[Ивайло Александров]

До: Спукан диурит на охладителна система. Ремонт.

Е, тръба, месингова или медна. В нея дупка и заварена или запоена муфа за датчика. при тая дължина на маркуча, далеч по-добро решение. А двете кривки всякак ще ги намериш.

Нещо подобно съм си намислил, но останах с впечатлението , че съществува готово изделие. Стругар ми трябва за резбата на датчика, защото не е цолова.

Даже и стругар не ти трябва
http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...8&postcount=23
ето цялата тема.
http://forum.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=8140

П.С. Тая дума в началото ме стъписа.

Технически така се води! Ако е толкова стряскащо можеш ли да оправиш заглавието - Спукано гумено съединение............. .
Благодаря!

Тройника който присадих на Нивата е пластмасов, има само месингова втулка за резбата на датчика. Снимки - късно е, напъхал съм го. Въпреки това, ще опитам.

Благодаря! Не опитвай нищо друго, това ми е достатъчно!




Преди малко направих и проба на термостата. Потопих го в съда с вода като гледах в "чашката" да остане въздух. За пръв път избълбука на 87 градуса, а напълно отвори на 96 градуса.

[maxxx]

До: Спукан диурит на охладителна система. Ремонт.

За мен горната граница на термостата е много.Мисля че беше 87/92 щампата му,погледни я.
Виж също капачката на изравнителното казанче-май твоята я мернах,че е от гърловина за масло/жълта/.Те нямат клапан и нАдува може да ти е цепнал "диуретика".Щото другото е гарнитура на главата...Да не спретнеш този,пък да цъфне друг.

[Ивайло Александров]

До: Спукан диурит на охладителна система. Ремонт.

За мен горната граница на термостата е много.Мисля че беше 87/92 щампата му,погледни я.
Виж също капачката на изравнителното казанче-май твоята я мернах,че е от гърловина за масло/жълта/.Те нямат клапан и нАдува може да ти е цепнал "диуретика".Щото другото е гарнитура на главата...Да не спретнеш този,пък да цъфне друг.

Термостата го проверих вече. За моя двигател X20SE наистина е 92/107. Капачката още вчера я проверих, май не е оригинална и няма предпазен клапан. Май и на Фронтерата ще слагам манометър на охладителната система. На буса съм сложил и ако има нещо нередовно веднага се вижда. Егати и късмета дето го имам!