Tweet
От: Долна помпа/цилиндър/ за съединител за Фронтера 2.2 16V 1995г.
Долния цилиндър е 37 лв , няма никакъв смисъл да се сменят уплътнения.
Долния цилиндър е 37 лв , няма никакъв смисъл да се сменят уплътнения.
-
Фиат Купе
Опел Фронтера В
Мицубиши Паджеро Пинин -
От: Долна помпа/цилиндър/ за съединител за Фронтера 2.2 16V 1995г.
Да ли.?!Първоначално публикуван от novatech Преглед на мнениеМИСЛЕНЕ МУ Е МАЙКАТАКоментар
-
От: Долна помпа/цилиндър/ за съединител за Фронтера 2.2 16V 1995г.
Мда , даже съм я сменял оня ден...
http://www.autokelly.bg/Search/ResultList
Да бъдем точни - 25 лв с отстъпката.
Фиат Купе
Опел Фронтера В
Мицубиши Паджеро ПининКоментар
-
От: Долна помпа/цилиндър/ за съединител за Фронтера 2.2 16V 1995г.
тия долни(на скоростната кутия) помпи на съединителя на ФРОНТЕРА А и В еднакви ли са?Коментар
-
От: Долна помпа/цилиндър/ за съединител за Фронтера 2.2 16V 1995г.
Не се вижда , извинявам сеПървоначално публикуван от novatech Преглед на мнение
Фиат Купе
Опел Фронтера В
Мицубиши Паджеро ПининКоментар
-
От: Долна помпа/цилиндър/ за съединител за Фронтера 2.2 16V 1995г.
Вижда се,вижда се, 242.88лв. имали са една и е изчерпана.МИСЛЕНЕ МУ Е МАЙКАТАКоментар
-
От: Долна помпа/цилиндър/ за съединител за Фронтера 2.2 16V 1995г.
Доста прилична цена. По същият номер на Блу принт излизат помпи и при други доставчици в БГ за около 40лв. Същата помпа в ebay е доста по-солена.Първоначално публикуван от novatech Преглед на мнениеОФА КБ X20SE + метанКоментар
-
Извинявам се, че вдигам толкова стара тема, но някой виждал ли е такава долна помпа?
По менюъл, както и по снимки ( както тук, така и в нета ) буталото на помпата трябва да има 2 уплътнения.... но моето има само 1, както и не изглежда да е било предвидено за 2.
Единствените надписи по помпата са NIFIN 7/8 и цифрата 3.
На буталото пише ATE 3.3459-2205.9 2
На уплътнението - BBNA 22.2-4 53 ATE 3.3402-2204.1
Помпата е свалена от ОФБ, 2,2 бензин.Прикачени файловеПоследно редактирано от _kalata_; 03-02-21, 21:52.Коментар
-
-
Буталото не е от тази помпаМИСЛЕНЕ МУ Е МАЙКАТАКоментар
-
Мерси, и аз така си помислих...Първоначално публикуван от isuzo Преглед на мнение
Много се надявах да мина с "комплект за ремонт на помпа за фруктиера", но сега ще трябва да търся уплътнение по размер.
Интересното е, че смяната на буталато е станала или в Италия, или в горубляне и след това е карала без грижи над 5 години.Коментар
-
С уплътнения няма да стане. Сменяй комплект цилиндъра.Фиат Купе
Опел Фронтера В
Мицубиши Паджеро ПининКоментар
-
Защо да не стане? Буталото и цилиндърът изглеждат равномерно износени, не са на елипси. Буталото има малко деруги - факт... но не изглеждат да са нещо фрапантно. Цилиндърът е на огледало.Първоначално публикуван от novatech Преглед на мнение
Нова помпа е най-лесно, че не са и скъпи.. но аз лично първо бих предпочел да пробвам да рециклирам тази.. естествено, ако цената не е колкото на половин нова.
Свалянето, "рециклирането ", качването и обезвъдушаването е от мен... верно - мръсно и неприятно ама не е драма. Дето се вика ей така най-малкото за челен опит си заслужава.
Коментар
-
А, нищо , щом имаш време за губене да правиш едно нещо два пъти , пробвай се. Аз лично мразя да правя нещо два пъти.
Не че аз не съм опитал да сменя уплътненията , смених ги и си поръчах нов цилиндър защото точно тогава нямаше наличен и доставката беше 3 дни. Тъкмо дойде цилиндъра и ремонтирания протече... Та от опит ти го пиша.
-
-
Ми тооо... ако буталото е друго, какъв ремонтен комплект ще купиш, че да ти пасне? Иначе моята долна помпа я ремонтирах сам преди три години и още си е наредПървоначално публикуван от _kalata_ Преглед на мнение
ОФА КБ X20SE + метанКоментар
-
То това е основният проблем.
За сега намерих по размер единствено к-маншет, но слагането му беше голяма борба, че хич не е пластичен и нещо ме съмнява, че май даде фира.
Живот и здраве утре ще го монтирам на колата.
Иначе обиколих доста уж специализирани магазини за уплътнения и семеринги и... дедов. Отдавна спрях да споменавам думата "фронтера" като търся по-универсални части, ама явно и думата "спирачна течност" в контекст с уплътнение/семеринг е също толкова плашеща за продавачите.
Като цяло нещата вървят към нова помпа, но така или иначе колата в момента не ми трябва та и затова се заигравам с глупости.
-
Коментар