ОФ-КБ 94 2.0i положение на стрелката за темп.

[KOLEV G]

От: ОФ-КБ 94 2.0i положение на стрелката за темп.

Термостата е нов и работи уж добре_вдига температура, отваря си и си поддържа на едно ниво, радиатора е топъл целия, гарнитура на главата и последващите манипулаций са направени првди 3_4х.км. Исках да видя дали и др колеги са попадали на датчик менте и на какъв да се има доверие. А за навиванет се чудя дали е докрай, гледам, че не изпуска

Колега датчици менте-бол.На моята 90 градуса са на първата бяла/тънка черта.Мерил съм с друг термометър и така си карам.За сега няма проблеми-и дано да няма.

[VladimCho]

От: ОФ-КБ 94 2.0i положение на стрелката за темп.

Термостата е нов и работи уж добре_вдига температура, отваря си и си поддържа на едно ниво, радиатора е топъл целия, гарнитура на главата и последващите манипулаций са направени првди 3_4х.км. Исках да видя дали и др колеги са попадали на датчик менте и на какъв да се има доверие. А за навиванет се чудя дали е докрай, гледам, че не изпуска

При завит и затегнат датчик винаги се вижда малко резба, като това малко е разтегливо понятие Като цяло горната част с формата на гайка не опира до долу, като се завие поне датчика, който свалих и този, който сложих са така... Иначе повечето датчици, които продават не, че са ментета, а просто не са баш за конкретният мотор. Ако искаш точни показания търси оригинален датчик в магазин, който продава части за Опел.

[STEF BMW]

От: ОФ-КБ 94 2.0i положение на стрелката за темп.

Високо стои стрелката ... не е нормално!

[svi6tovski]

От: ОФ-КБ 94 2.0i положение на стрелката за темп.

ем не е нормално, но с другия датчик седи добре. просто като се вдигне стрелката, стои и после изведнъж пада,после си стои на нула докато и скимне пак да покаже нещо. затова го смених. иначе стрелката седи наистина високо, но температурата на мотора видимо не е като за в червения сектор.

[EXALIBUR]

От: ОФ-КБ 94 2.0i положение на стрелката за темп.

Аз тука от тая снимка виждам едно друго не много нормално нещо- ако приемем че снимката е направена на работещ двигател налягането на маслото е мъртвец.
Правилно ли виждам или ...?

[faster]

От: ОФ-КБ 94 2.0i положение на стрелката за темп.

Такава магария ми прави температурата,но кво се оказа да не паднете.Проблема въобще не беше в охладителни елементи,а в прецакана обувка на алтернатора,малката,правеше много интересни температурни амлитуди,усещаха се и в другите стрелки ,но много слабо,при температурата беше сериозна вариацията ,държи нормално,пада изведнъж надолу,после пак качи, на неравни интервали ,защо незнам.Оправих си обувката и всичко се оправи,това на път за морето преди 3 години,ремонта го правих на кръговото на Ново село на ОМВито.

[svi6tovski]

От: ОФ-КБ 94 2.0i положение на стрелката за темп.

дам, маслото е с ниско налягане. сега се захващам с него. ще видим какво ще излезе и там. когато проби гарнитурата на главата, тогава падна налягането и не се оправя от тогава. мисля,че е клапана на помпата, щото преди като форсирам стигаше до някъде и се виждаше,как отваряклапана и пада налягането. сега този момент липсва, явно клапана стои отворен.

[Камен Пецов]

От: ОФ-КБ 94 2.0i положение на стрелката за темп.

Здравейте.
Аз пък има следния проблем: прекалено ми е ниска температурата. Днеска след приблизително 30 км. и един час в мъглата и задръстванията по околовръстното на София резултата беше това:
Даже вчера сложиш един картон пред радиатора, ама никакъв резултат.
Карам с ръкавиците и шапката... Иначе през по-топлите месеци се държи съвсем нормално.
Някакви идеи?

[FiveFinger]

От: ОФ-КБ 94 2.0i положение на стрелката за темп.

Сигурен ли си че датчика работи коректно?Как е парното?

[Камен Пецов]

От: ОФ-КБ 94 2.0i положение на стрелката за темп.

"Карам с ръкавиците и шапката... "- демек няма го никакво- леда си стои по вътрешната страна на стъклата

[FiveFinger]

От: ОФ-КБ 94 2.0i положение на стрелката за темп.

Ако си сигурен в датчиците,сменявай термостат.Но,само ако си сугирен в тях.По спомен имаше два датчика,един на термостата,един на маркучите.Не мога да се сетя от къде обаче взимаше сигнал стрелката.От този на маркучите,като загрееше над нормалното ти гасеше климатика.Там само оригинален,замесител не става,беше някъде около 80-100лв.

[Камен Пецов]

От: ОФ-КБ 94 2.0i положение на стрелката за темп.

Абе сигурен съм в датчиците. Лятото ми протече помпата и тогава вдигна t почти до червеното. Сменил съм и помпата и радиатора.Няма дифузьор. Антифриз има пресен- на 3 месеца. Климатик няма. и ако не е такъв студ вътре изобщо нямаше да ми направи впечатление.
Ама така не можа да се кара...

[FiveFinger]

От: ОФ-КБ 94 2.0i положение на стрелката за темп.

Термостат.

[VladimCho]

От: ОФ-КБ 94 2.0i положение на стрелката за темп.

Термостат.

+1

[Еделвайс]

От: ОФ-КБ 94 2.0i положение на стрелката за темп.

Бих добавил, да купиш оригинален термостат на GM, струва 90лв. но да знаеш че ще е читав и няма да го сменяш в близко бъдеще